智駕獨角獸毫末智行突然停擺？自動駕駛賽道風險有多大？
最近幾年，只要說起自動駕駛幾乎大家都會自覺認為這就是市場的風口，的確我們看到了一眾知名無人駕駛品牌的出現，但是就在市場繁花似錦的時候，市場有名的獨角獸毫末智行突然停擺的消息傳來，讓人不禁想問自動駕駛的
M6明年上市，問界3車出擊！大火力覆蓋20-30萬元市場
（圖片來自網絡，如果侵權請聯系刪除） 對20-30萬元級市場的補缺，問界的全力進攻將要正式開始。據最新消息，問界全新車型M6 計劃于明年二季度上市，預計將主打 25 萬元家用 SUV 市場。該車在動力
如何成為華為的“好”朋友？
導語 華為的朋友有很多，但銷量好的不一定也有很多。 2025廣州車展開幕前的前三天，華為對于汽車產業的滲透，以一種由淺至深的滲透就已經開始顯現。11月18日的嵐圖泰山上市、19日的啟境溝通會、20日的
卡車界“特斯拉”，走不了特斯拉老路
出品 | 創業最前線 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 以正向研發、輕資產模式、兩段式商業化為核心業務模式，這家成立五年的新能源重卡已經來到了港交所的門前。 11月6日，
猝不及防！又一獨角獸全員停工，曾估值10億
作者丨鉛筆道 阿欣 剛到“小雪”節氣，自動駕駛企業“毫末智行”員工來卻感受到深深的寒意。 11月22日，周五。下午5點，大多數人已經提前進入周末松弛狀態，毫末智行公司大群突然發布了一則“停工放假通知”
撕掉“數字激光雷達”標簽！禾賽李一帆說，真正的鴻溝在參數之外
作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “隨著激光雷達的上量、標配，顯性指標會收斂，會看起來差不多，但是反而玩家會越來越少。因為顯性指標都能做的時候，不誤報/不漏報、安全性高，會是真正無法逾越的一個體系性
智能化碰到“天花板”
導語 千江有水千江月，處處都有華為影。 這次來廣州，隨著天氣降溫，一年一度的廣州車展也明顯降溫。展館內明顯有點冷清，而且2.1館還空著，那本是超豪華的位置，但今年他們集體缺席。再到20.1館零部件館，
小馬智行VS文遠知行；Robotaxi對決走向“價值創造”｜車圈
新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術快速發展，汽車行業正迎來前所未有的變革。關注汽車行業最新動態，深入剖析市場趨勢，零態LT特推出《車圈》欄目，以專業的視角，關注全球汽車行業最新動態、各大車企的新品發
“境”“界”之爭：華為內部賽馬下的汽車生態布局
廣州車展前的聚光燈下，華為乾崑生態大會上演了一場“左右互搏”的戲碼。 11月20日，華為乾崑生態大會上，華為智能汽車解決方案BU首席執行官靳玉志與廣汽集團總經理閤先慶、東風奕派汽車科技公司總經理汪俊君
自動駕駛三大賽道誰將C位出道，改寫出行江湖？1.98萬一輛無人車送快遞，無人駕駛重卡司機集體學AI，無人駕駛公交出海搶單：
引言 家人們，咱就是說，2025年的自動駕駛領域那可真是殺瘋了！ 自動駕駛公交RoboBus、自動駕駛重卡RoboTruck、自動駕駛物流車RoboVan這三大賽道，那叫一個熱鬧非凡： 資本瘋狂涌入，
卓馭獲一汽36億重金押注：“最優解”還是“危險棋”
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 智能駕駛賽道迎來年度重磅交易。 11月21日，卓馭科技官方宣布：獲得來自中國第一汽車集團有限公司超36億元的戰略投資，投后估值超100億元。 交易完成后，中國一汽持
寧德時代是做充電寶，還是做CATL Inside？
寧德時代的增長焦慮是共識，如何找到突破點才是市場期待的關鍵。 1990年代，當時的芯片巨頭英特爾遇到了一個難題。 PC市場趨于成熟，技術創新放緩、AMD這樣的競爭對手開始出現以更低的價格搶占市場，而芯
國產車芯，不懼“安世之亂”
11月5日，安世半導體荷蘭官網更新了目前安世半導體公司的經營情況。 在供應鏈安全上，安世對美國當局暫停實施所謂的“穿透規則”一年表示歡迎。（該規則將美國出口管制限制擴展至由美國實體清單上的企業持股50
奇瑞星途品牌銷量持續下滑，前后披露“數據打架”，多名高管被換
撰稿|何威 來源|貝多商業&貝多財經 近日，新華社發布了一則評論視頻，直指車圈的營銷亂象，稱汽車行業“浮夸風”“巧嘴風”當剎。新華社評論稱，“浮夸風”“巧嘴風”吹向銷售數據，有的車企熱衷于發布幾分鐘破
長安汽車高管變動：一場“海闊憑魚躍”式的棋局
導語 這一人事調整，不僅是對核心人才的優勢配置，更是對集團整體戰略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期
AI芯天下|科創|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股，市場有望快速增長
前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯合交易所遞交主板上市申請，中金公司與招銀國際擔任聯席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟，更被
利潤率74.6%！小鵬單季凈賺大眾17.38億，全年或超50億
萬萬沒想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財報顯示，得益于汽車銷量大幅增長，小鵬汽車業績實現同比、環比雙增長，多項指標創新高。第三季度，小鵬汽車共交付11.6萬輛汽
港股IPO | 希迪智駕：16.8%市占率，209%收入增長！希迪智駕領跑中國智能駕駛賽道
希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領軍者，全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協同三大領域,2022-2024年營收復合增速263.4%。研發團隊由李澤湘領銜，累計申請專利513件，行業內中國
暴跌9%？別笑自動駕駛Robotaxi雙雄破發，更像是無人駕駛行業的“成人禮”！小馬智行千臺無人車隊駛入一線城市
引言 11月6日的港股大屏有點扎眼：小馬智行、文遠知行這對Robotaxi雙雄同日敲鐘，結果被市場澆了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7億港元；后者更慘，跌了近10%（9.96%），總市值
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單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
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