2016上半年自主品牌汽車銷量分析
根據整理的數據，自主品牌上半年累計銷量由去年的359.2萬輛同比攀升至今年的430.5萬輛，同比提升19.8%，增速高于乘用車市場整體的11.6%。SUV產品依舊是拉動自主品牌乘用車增長的主力。
2016上半年國內豪華車市銷量排名：奧迪冠軍之位不可撼動
上半年中國車市實現兩位數的增長，豪車市場也呈現穩步上揚的態勢，奧迪的冠軍之位依舊不可撼動，奔馳和寶馬的差距較去年同期相比進一步被拉近；二線豪華品牌中，英菲尼迪出現了小幅度的下跌，DS跌出前十排名。
大眾汽車“尾氣門”事件內幕揭秘
通過冷靜地計算、深思熟慮和連續周密的部署，大眾高層和工程師們對作弊軟件進行數據造假，欺騙了美國汽車買家和美國當局。本文首次透露了“尾氣門”事件始末。
2016世界500強企業排行榜：上汽/一汽等六家車企“登榜”
2016年7月20日，《財富》雜志公布了2016年度世界500強企業排行榜，按“營業收入”項進行排序。在汽車行業內，本次共有6家中國汽車制造企業上榜，即上汽、一汽、東風、北汽、廣汽和吉利，一共盈利114億美元。
全球電動汽車銷量排行榜：特斯拉居首
2015年中國自主品牌在電動車領域表現出色，雖然電動車型全球銷量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，但是在前20款車型中，比亞迪秦、康迪K11熊貓EV、比亞迪唐、北汽E系列EV、眾泰Z100/云EV、榮威550 PHEV、江淮iEV、康迪K10 EV和奇瑞eQ等......
我國自主品牌汽車排名下滑 自主SUV應如何突圍？
根據乘聯會發布的數據，2016年6月，SUV市場共銷售644，650臺，同比增長40.7%。繼續保持了高速增長。
豪華車三強年中成績出爐：奔馳銷量奪冠
隨著寶馬上半年全球銷量的公布，ABB豪華車冠軍爭奪戰再次落下帷幕，奔馳以超100萬輛的銷量絕對值奪下上半年的豪華車銷量榜首。
特斯拉車禍頻發 自動駕駛業界調查分析（圖）
7月伊始，來自美國高速公路安全管理局（NHTSA）的一則消息使特斯拉再次成功“登頂”各大媒體板塊的頭條。但是這次大家所關注的焦點并不是什么新車型、新技術的發布，而是疑似由Autopilot自動駕駛功能所導致的車禍。
1-5月SUV汽車市場銷售排名TOP10（圖）
從市場前十企業來看，今年1-5月，SUV市場銷量前十企業依次是長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱、上汽通用、北京現代、東風日產、東風本田、廣汽乘用車、江淮汽車和長安福特。前十車企1-5月SUV銷量合計1,624,956 輛，為SUV整體貢獻了50.3%銷量。
2016年1-5月自主品牌汽車銷售情況分析（圖）
1-5月乘用車市場累計銷量實現8,918,845輛，較去年同期增長10.1%。分類型來看，占比超過一半的轎車今年前5個月累計銷量實現4,662,898輛，同比下跌6.0%；SUV前5個月累計銷量為3,231,239輛，同比增長45.3%；MPV累計銷量實現1,024,708輛，同比增長12.0%。
中國品牌B級車市場關鍵突破點在哪？
今年5月，轎車市場共銷售921,732 臺，同比增長0.6%，結束了長時間下滑萎縮的低迷態勢。而從2016年1-5月轎車市場各級別的市場份額來看，A級車仍然毫無懸念地占據著轎車市場最大的市場份額。B級車則占據了17%的市場份額，位居次席。
大眾汽車5月在華銷量超20% 奔馳品牌全球銷量增13%
在中國市場，大眾5月在華銷量趕超通用折桂，得益于一汽-大眾20%的增勢，奔馳公司日前公布了5月份全球銷量數據，上個月得益于歐洲及亞洲市場的良好增長趨勢，該公司全球銷量實現了13%的增長。
從國內外汽車技術對比看混合動力汽車的應用趨勢
國家層面也大力發展純電動車型，隨之而來的便是大額資金補貼。說了這么多，我們只是為混合動力車型稍稍鳴不平。要知道，同樣作為全球新能源車型的重要一環，國內外混合動力的發展現狀差別還是蠻大的。
大眾CEO涉嫌尾氣門舞弊或判五年徒刑
大眾集團前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和現任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)被德國有關部門刑事調查，因涉嫌操縱市場引發“尾氣門”丑聞。一旦罪名成立，兩人可能被判處五年有期徒刑。
2015年微型電動汽車全產業鏈市場情況分析
微型電動汽車銷量非常火爆，據統計，2015年山東省微型電動汽車產量高達34.7萬，連續三年增長超過50%。據統計，2015年康迪熊貓、吉利知豆、云100、眾泰E20等微型電動汽車銷量分別為20390輛、6164輛、15467輛、6385輛，顯示出市場對這種車型的強大需求。
汽車動力電池目前狀況及未來發展趨勢
新能源汽車的崛起帶動動力電池核心地位越來越突出，未來動力電池該何去何從？小編整理出相關企業領導和研究人員的觀點，掌握了解動力電池的現在和將來的發展狀況。
GE ：全面布局電動汽車市場
GE在電力推進技術研發領域的發展歷史早已悠久。早在20世紀初，GE創始人愛迪生就發明了一輛電動汽車。時至今日，GE的綠色推進技術已經廣泛應用到眾多領域，諸如青藏線的火車機車、普銳斯混合動力車等。
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