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產(chǎn)業(yè)新聞

商用車(chē)ADAS市場(chǎng)即將爆發(fā)，行業(yè)進(jìn)入10億級(jí)別投資并購(gòu)階段

北京時(shí)間3月24日，商用車(chē)ADAS玩家之一的MAXIEYE宣布，獲得商用車(chē)氣動(dòng)系統(tǒng)玩家瑞立集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。在2019年底，根據(jù)車(chē)智君的信息顯示，國(guó)內(nèi)商用車(chē)主機(jī)廠之一的濰柴集團(tuán)，并購(gòu)了天津清智——一個(gè)清華系的商用車(chē)ADAS玩家，并購(gòu)金額為10億級(jí)別

2020-03-25 10:49 評(píng)論

車(chē)企新聞盤(pán)點(diǎn)：全球14家車(chē)企100余家工廠停產(chǎn)；法拉利將轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)；北京將重點(diǎn)照顧無(wú)車(chē)家庭申購(gòu)

編者按：本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)，作者若然，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、《撩車(chē)》是創(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車(chē)欄目，我們將以全新的內(nèi)容形式，帶你“撩”動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會(huì)。疫情肆虐，全球車(chē)企無(wú)一幸免。不到兩周，先后已有包括大眾、寶馬、通用、福特等超過(guò)14家車(chē)企宣布關(guān)停在歐美等地的100余家工廠

2020-03-24 16:22 評(píng)論

自主車(chē)企能否跳上高端化？

困厄的自主品牌不得不自尋出路。在2016至2019的四年時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)8萬(wàn)元以下車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)售份額縮水了11%，銷(xiāo)量削減300余萬(wàn)輛。2019年，自主品牌市場(chǎng)份額首次跌破40%，下滑2.9個(gè)百分點(diǎn)，回歸至2015年市場(chǎng)水平

2020-03-24 14:23 評(píng)論

現(xiàn)代汽車(chē)再迎中國(guó)籍高管，向東平出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理

在連續(xù)多年銷(xiāo)量低迷之后，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)始寄希望于本土化高管來(lái)改善現(xiàn)狀。3月23日，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布官方消息稱(chēng)，已任命向東平為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京現(xiàn)代”）副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)，并于3月23日入職，主管北京現(xiàn)代市場(chǎng)銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)業(yè)務(wù)

2020-03-24 11:18 評(píng)論

首席出行要聞丨均勝電子獲特斯拉2.2億元訂單；蔚來(lái)被列為被執(zhí)行人

印度車(chē)企因疫情全面暫停生產(chǎn)3月23日，印度最大車(chē)企馬魯?shù)兮從竞婉R辛德拉，以及大眾、梅賽德斯-奔馳、菲亞特克萊斯勒、現(xiàn)代汽車(chē)等的印度子公司宣布，由于新冠病毒疫情爆發(fā)，他們將暫停在該國(guó)的生產(chǎn)。馬魯?shù)兮從颈硎荆瑢⒓纯剃P(guān)閉其在印度北部哈里亞納邦的設(shè)施的生產(chǎn)和辦公業(yè)務(wù)

2020-03-24 10:29 評(píng)論

2019年終總結(jié)上汽大通篇 | 失意者藍(lán)青松

正如我們前一篇文章當(dāng)中描述的,上汽集團(tuán)總裁王曉秋十分的幸運(yùn),他的運(yùn)氣除了熬到前總裁陳志鑫退休以及順利轉(zhuǎn)正,或許還有可能熬到上汽集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳虹退休。事實(shí)上,原本還有一個(gè)人更有機(jī)會(huì)作為陳虹退休后的接班備選,那就是上汽集團(tuán)另一位副總裁,上汽大通現(xiàn)任董事長(zhǎng)藍(lán)青松

2020-03-24 10:00 評(píng)論

新冠疫情重?fù)羝?chē)業(yè) 車(chē)企調(diào)整不當(dāng)或難以穿越危機(jī)

“車(chē)市連續(xù)三年下行疊加疫情影響，原來(lái)的規(guī)劃和目標(biāo)皆成泡影，這讓不少企業(yè)管理層方寸大亂，陷入恐慌和困惑之中：復(fù)產(chǎn)之后要如何穩(wěn)定供應(yīng)鏈？企業(yè)的業(yè)績(jī)目標(biāo)在商業(yè)環(huán)境難以預(yù)測(cè)的情況下要如何調(diào)整？降本增效必須靠裁

2020-03-24 09:41 評(píng)論

消息稱(chēng)軟銀將對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛部門(mén)投資 3 億美元

據(jù)路透社援引知情人士的消息，軟銀集團(tuán)（SoftBank Group）即將完成一筆最新的投資交易，他們將牽頭對(duì)滴滴出行的自動(dòng)駕駛部門(mén)投資 3 億美元。周一早些時(shí)候，軟銀表示，它將計(jì)劃通過(guò)出售資產(chǎn)，最多籌集 410 億美元，進(jìn)行股票回購(gòu)以及減少債務(wù)

2020-03-24 09:39 評(píng)論

德國(guó)要求各車(chē)企生產(chǎn)口罩及呼吸器等醫(yī)療設(shè)備 旨在應(yīng)對(duì)棘手的疫情

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)政府要求其國(guó)內(nèi)車(chē)企考量生產(chǎn)口罩或急救用呼吸器等醫(yī)療設(shè)備，旨在應(yīng)對(duì)迅速擴(kuò)散的新型冠狀病毒疫情。據(jù)不愿透露姓名的知情人士透露，德國(guó)政府出臺(tái)多項(xiàng)政策，其要求整合工程設(shè)計(jì)及生產(chǎn)資源，旨在應(yīng)對(duì)這類(lèi)關(guān)鍵性醫(yī)療設(shè)備的嚴(yán)重供貨瓶頸

2020-03-24 09:39 評(píng)論

豐田研究所負(fù)責(zé)人 GillPratt 談機(jī)器人世界中的“非理性繁榮”

豐田研究所負(fù)責(zé)人認(rèn)為，早期使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大量數(shù)據(jù)所帶來(lái)的成功，讓研究人員感到樂(lè)觀。這種樂(lè)觀就如同1990年代，互聯(lián)網(wǎng)泡沫期間廣為人知的“非理性繁榮”。1996年12月，美聯(lián)儲(chǔ)主席艾倫·格林斯潘（

2020-03-24 09:38 評(píng)論

政府補(bǔ)貼11億元，江淮2019扭虧為盈

憑11億元政府補(bǔ)貼“救火”的江淮，凈利扭虧。近日，江淮汽車(chē)發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)披露，2019年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入473.62億元，同比下降5.6%，全年銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)42.12萬(wàn)輛。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.06億元，較上年的-7.86億元扭轉(zhuǎn)虧損

2020-03-24 09:26 評(píng)論

亮眼財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)背后，保時(shí)捷轉(zhuǎn)型迫在眉睫

輪賺錢(qián)，保時(shí)捷的賺錢(qián)能力相比于其他品牌車(chē)企來(lái)說(shuō)可以用碾壓一詞形容并不為過(guò)。近日，保時(shí)捷公布了其2019年財(cái)報(bào)成績(jī)單，該品牌在2019年取得了優(yōu)異的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷在全球市場(chǎng)的新車(chē)交付量、營(yíng)業(yè)收入、銷(xiāo)售利潤(rùn)等方面，均實(shí)現(xiàn)了一定增長(zhǎng)

2020-03-24 09:20 評(píng)論

新基建推動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 騰訊加大投入自動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域

2020年,“新基建”成為了全民關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到3月1日,全國(guó)有13個(gè)省市發(fā)布了2020年重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃清單,涉及新基建總投資金額約為34萬(wàn)億。包括5G基建、充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的七大板塊,涵蓋了交通出行、工業(yè)生產(chǎn)、民生保障、通信等方方面面

2020-03-24 09:02 評(píng)論

IHS Markit：疫情或?qū)е職W洲、北美和拉美的汽車(chē)產(chǎn)量減產(chǎn)144萬(wàn)輛

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，IHS Markit預(yù)計(jì)，隨著新型冠狀病毒疫情對(duì)車(chē)企的沖擊加劇，歐洲、北美和拉美的汽車(chē)產(chǎn)量或?qū)⑾陆?44萬(wàn)輛。全球車(chē)企都發(fā)布了工廠關(guān)停的計(jì)劃，因?yàn)楸姸嘬?chē)企需要進(jìn)行額外的清洗和消毒作業(yè)，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)停會(huì)大幅削減眾多車(chē)企的利潤(rùn)

2020-03-23 16:45 評(píng)論

L3級(jí)自動(dòng)駕駛的尷尬時(shí)刻，長(zhǎng)安、奧迪走出了兩條不同的路

在自動(dòng)駕駛，L3已經(jīng)“不香了”。盡管在3月19日，奧迪對(duì)億歐汽車(chē)進(jìn)行回應(yīng)稱(chēng)：并未取消Level 3自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，而是將其提升至大眾集團(tuán)層面，整合至Car.Software軟件車(chē)載開(kāi)發(fā)部門(mén)。但顯而易見(jiàn)的是，曾經(jīng)主推的L3技術(shù)路線正在被邊緣化

2020-03-23 16:32 評(píng)論

無(wú)人車(chē)抗疫戰(zhàn)有功，政府出臺(tái)激勵(lì)政策

雖然自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商一直在推銷(xiāo)無(wú)人駕駛交通工具的好處，但是直到最近這場(chǎng)新冠抗疫戰(zhàn)，人們才開(kāi)始意識(shí)到無(wú)人駕駛汽車(chē)的重要性。在武漢等疫情爆發(fā)最嚴(yán)重的地區(qū)，在檢疫措施下，街道空無(wú)一人，于是無(wú)人駕駛車(chē)就扮演了重要角色

前倆月銷(xiāo)量下滑四成 車(chē)企2020年銷(xiāo)量目標(biāo)難達(dá)成

2019年對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言是寒冬之年，2020年開(kāi)局至今，更是有過(guò)之而無(wú)不及。車(chē)企們2020年度銷(xiāo)量目標(biāo)早已制定公開(kāi)，在過(guò)去整年的車(chē)市下行中，仍舊不乏逆勢(shì)上升者，調(diào)高年銷(xiāo)量目標(biāo)的車(chē)企大有人在。但在年初疫情之下，車(chē)市遭受打擊，曾經(jīng)逆勢(shì)增長(zhǎng)的車(chē)企也開(kāi)始下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)

2020-03-23 11:57 評(píng)論

周評(píng)車(chē)股 | 疫情之下，市場(chǎng)留給有準(zhǔn)備的人

觀一周車(chē)股，察百態(tài)車(chē)市。從三月份開(kāi)始，新冠肺炎病毒席卷全球。新聞端的確認(rèn)病例人數(shù)日漸增加，令人憂心重重。這波”黑天鵝“的到來(lái)注定讓2020年不平凡，同時(shí)也給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)危機(jī)共存的考驗(yàn)。受到新冠肺炎疫情的影響，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“告急”，從2月開(kāi)始國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛停工，盡量減少聚集、外出來(lái)避免感染

2020-03-23 11:26 評(píng)論

視界 | 日本很慌

從整體來(lái)看，目前最“慌”的當(dāng)屬日本，不光經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，或許距離東京奧運(yùn)會(huì)延期的官方消息，也已經(jīng)越來(lái)越近了。隨著疫情的全球蔓延，越來(lái)越多的呼聲開(kāi)始希望原定今夏進(jìn)行的東京奧運(yùn)會(huì)延期舉辦甚至取消。日本關(guān)西大

2020-03-23 11:02 評(píng)論

特朗普表示將為美國(guó)汽車(chē)業(yè)提供幫助 多家機(jī)構(gòu)游說(shuō)國(guó)會(huì)尋求支持

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，其行政團(tuán)隊(duì)將幫助美國(guó)汽車(chē)業(yè)管控疫情所造成的沖擊。此外，業(yè)內(nèi)還對(duì)汽車(chē)零部件制造商的健康運(yùn)營(yíng)頗感擔(dān)憂。特朗普于本周四在和各州州長(zhǎng)們的電話會(huì)議中提到：“至少有一點(diǎn)需要提及，我們正在密切關(guān)注汽車(chē)業(yè)，也在計(jì)劃幫汽車(chē)業(yè)走出困境，該行業(yè)也確實(shí)需要一定的幫助

2020-03-23 10:53 評(píng)論
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