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“換牌”對車企真的這么重要嗎?

在牌局中,你出什么牌,都會直接關系到勝負的走向,汽車人也是深諳其中之道。近來車圈的熱點事件,除去兩會汽車人的提案外,我想就是“換牌”事件了。

車聯網 | 2020-05-28 11:05 評論

捷達有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮

近日,據Automotive News Europe采訪捷達品牌總裁Harald Mueller時透露,大眾中國獨有子品牌捷達品牌或將脫離中國市場尋求新發展。

車聯網 | 2020-05-27 10:05 評論

曾投資神州租車,這家百年巨頭轟然倒下

創立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股(Hertz),于當地時間周五晚間宣布申請破產保護。該公司表示,疫情導致其商務旅行者和游客客戶銳減,使得公司無法繼續償還貸款,同時,二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。

車聯網 | 2020-05-26 09:56 評論

博泰應宜倫:車聯網徒有其表?

“車聯網就像一只雄性孔雀,總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”,博泰車聯網創始人應宜倫說道,“僅此而已!”

車聯網 | 2020-05-25 16:10 評論

5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因

5月21日,乘用車市場信息聯席會發布預測,本月汽車市場將進一步恢復,零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯會稱,5月廠商目標同比增長6%,結合2019年調研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。

車聯網 | 2020-05-25 11:18 評論

歐美車市迎史詩級暴跌 中國市場將再次拯救汽車業

為防控新冠病毒而采取的嚴格封鎖措施,讓歐美車市面臨幾十年來最嚴重的危機。在疫情最嚴重的4月份,歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76%,美國新車銷量預計將同比下降52.5%。

車聯網 | 2020-05-23 09:27 評論

5G汽車——重新定義人類出行

近期,華人運通高合汽車宣布與中國電信聯合發布全球首個5G車載移動網絡服務,正式開啟5G在智能汽車領域商業化應用的新時代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個5G智能汽車,為用戶帶來前所未有的智慧出行體驗。

車聯網 | 2020-05-22 14:47 評論

Uber斷臂求生,滴滴首次盈利,全球出行市場醞釀巨變

Uber可以斷腕自救,但有的品牌一旦斷了腕,或許就涼了。僅僅是斷腕,顯然不足以復活Uber,亦不足以改變全球網約車市場。那么疫情之下,網約車平臺的出路在何方?司機的出路又在何方?

車聯網 | 2020-05-21 11:07 評論

燃油車也有補貼!上海:國六新車給予4000元/輛財政補貼

這是真的!純燃油汽車也能享受財政補貼了。

車聯網 | 2020-05-21 09:42 評論

全球疫情下的優步該何去何從?

曾經在中國市場潰敗后,面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢,優步網約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜,此番疫情是否會成為壓垮優步的最后一根稻草?

車聯網 | 2020-05-20 14:25 評論

激光雷達的萬億新基建戰場:如何才能從聰明的車到智能的路?

2020年,新基建成為了中國投資、創業以及社會的絕對熱點,智能交通作為新基建不可或缺的部分,與5G基站建設、大數據中心和人工智能等領域互相促進。車路協同更是智能交通、智慧城市的基礎,并且與人們生活息息相關,吸引了更多人的關注。

車聯網 | 2020-05-19 09:52 評論

智能網聯汽車產業投資潛力排名第三,長沙是怎么做到的?

近日,賽迪顧問發布《2020年中國智能網聯汽車產業投資潛力城市百強榜研究》白皮書(以下簡稱“白皮書”),湖南有5城上榜,長沙更是壓過了上海和廣州,排到了百強榜第三的位置。

車聯網 | 2020-05-19 08:45 評論

解讀丨掀起車聯網行業新變局,《2020年車聯網白皮書》推出

隨著5G應用的進一步深入,智能網聯汽車將成為最大的移動終端,V2X是實現智能駕駛至關重要的一環。近日,中國信息通信研究院發布《車聯網白皮書》(C-V2X分冊)。

車聯網 | 2020-05-18 15:27 評論

支付寶、上汽、斑馬合推小程序上車 攜手打造5G時代數字出行樣板間

小程序上車,不是將手機小程序簡單復制到車上,而是需要契合數字化出行的場景進行定制化的開發,打通手機小程序和車載小程序多端體驗,串聯起車前、車中、車后相關場景服務,確保信息流轉自然暢通,實現人、車、服務無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯合推出的小程序與其它車載小程序的本質區別。

車聯網 | 2020-05-16 11:30 評論

武漢救神龍

無論是PSA集團和東風汽車已于去年簽署了新的《戰略聯盟合作協議》,將雙方的合資期限延長至2037年,還是如今武漢市對神龍的支持,都被看做是為了不黯然離場,三方最后做出的努力。

車聯網 | 2020-05-16 10:37 評論

聚焦汽車使用權消費,庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人,運營車日近20萬次,管家取送車服務近5萬次,形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產品體系,用車服務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

車聯網 | 2020-05-15 15:48 評論

趕超合資,逆勢再破2萬輛,帝豪為何能火十余載?

從0-100萬,吉利花了7年時間,從100-200萬卻只用了2年。據了解,吉利帝豪作為國內最暢銷的自主汽車品牌轎車,4月份帝豪家族累計銷量突破了3萬輛大關,達到了31188輛。截至目前,帝豪家族累計銷量即將突破300萬輛。

車聯網 | 2020-05-15 10:14 評論

AB Dynamics世界領先的高級車輛駕駛模擬器

AB Dynamics、Cosin Scientific Software和Dassault Systèmes共同合作,將高保真Simpack和FTire模型結合到他們的高級車輛駕駛模擬器中。這將使他們能夠在實時模擬中測試車輛的駕乘舒適性,而無需先建立昂貴的樣車。

車聯網 | 2020-05-14 11:48 評論

連跌21個月后終于反彈 汽車報復性消費來了?

隨著疫情有效控制,國內汽車銷量3月開始回升,4月終于迎來正增長。在經歷了21個月連續下跌之后,國內汽車市場在4月份終于迎來拐點。

車聯網 | 2020-05-14 11:29 評論

華為攜手首批18家車企成立“5G汽車生態圈”

近日,華為聯合首批18家車企(排名不分先后),正式發布成立“5G汽車生態圈”,加速5G技術在汽車產業的商用進程,共同打造消費者感知的5G汽車。

車聯網 | 2020-05-12 17:23 評論
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