映翰通如何率先踏入車聯網這條“少有人走的路”？
受疫情影響，全球對于車聯網發展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結束之后，車聯網也將步入新的發展階段。基于深厚的技術和市場沉淀，工業物聯網領域領軍者映翰通網絡立足于汽車后裝市場，以物聯網時代思考者的身份在車聯網領域開始了深耕和實踐。
江淮汽車及控股子公司合計收到政府補助1234萬元
?江淮汽車（600418）發布公告稱，截至2020年5月9日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼12，337，970．97人民幣。
斑馬網絡加碼整車智能操作系統，新一輪融資窗口開啟在即！
近日，斑馬網絡2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開，標志著斑馬網絡與AliOS的戰略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯席CEO，明確表示斑馬網絡持續加強在整車智能操作系統和AI領域研發投入。
華為加速開拓聯網汽車市場 計劃今年落地HiCar車機平臺
華為計劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數字儀表板上使用手機上的導航、語音助手和其他應用程序的系統。
華為官宣：5G汽車終于來了！
5月9日，華為官方宣布，近日攜手首批18家車企正式發布成立“5G汽車生態圈”，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。
斑馬智行VENUS系統曝光，車機系統向極簡化邁進！
斑馬智行VENUS系統更“AI”了。首次曝光的榮威RX5 PLUS的內飾設計圖，14英寸懸浮曲面大屏上，疑似搭載了斑馬智行VENUS的界面。
頭羊計劃，勾勒國內汽車智能網聯時代新藍圖！
湖南長沙率先發布了“頭羊計劃”！該計劃旨在通過三年左右的時間，通過構建智能網聯云平臺，同時在示范園區內對于基礎設施進行改造，商業化落地智慧公交、數字交通、自動駕駛、智慧重卡、智慧泊車等技術，為國內無人
乘聯會：3月乘用車零售逐周恢復明顯
綜合媒體報道，3月25日乘用車市場信息聯席會（簡稱“乘聯會”）發布的消息顯示，3月第三周（16－22日）的乘用車市場零售回升相對平穩。第三周日均零售2．58萬輛，同比增速下降40％。第三周銷量總體恢復較快
湘江新區全力打造智能網聯汽車產業云
湖南智能網聯汽車產業云創新中心主要為湖南省智能網聯汽車產業生態圈企業提供專業性支持，為自動駕駛研發企業降低開發門檻和提升研發效率，為智能網聯產業高端資源要素集聚提供載體及服務平臺。國家智能網聯汽車（長沙）測試區內，測試技術工程師正在把路測數據上傳到湖南智能網聯汽車產業云
2020CES|騰訊車聯發布TAI3.0 “生態車聯網”快速上車
1月7日CES開幕首日，騰訊發布了TAI3.0生態車聯網，包含兩個車載應用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯面向汽車行業推出的生態化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統，支持車企、開發者共建車載輕應用生態，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車
比亞迪楊冬生：智能網聯是新能源汽車的下半場
過去 20 年是互聯網在國內發展的黃金時期，互聯網不僅改善了人們的生活方式，也給傳統制造業帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網聯化” 已經成為整個行業的發展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網聯系統，人們的用車和出行也因此變得更加便捷
當5G與車聯網、智聯網發生碰撞，將會發生什么？
10月24日，由垠坤集團主辦、鎂客網、垠坤·新城數據空間承辦的“硬科技系列·5G時代車聯網與智聯網新機遇”主題沙龍在南京圓滿落幕，來自5G、車聯網與智聯網產業上下游的企業代表、技術專家等齊聚活動現場，就5G時代下，車聯網、智聯網行業的發展前景及產業現狀進行了深入探討
臨沂移動聯合臨沂公交集團共創5G公交，演繹“5G速度”
近日，臨沂移動聯合臨沂市公交集團公司合作共建5G公交項目，探索5G技術與公交的深度融合，讓市民和乘客體驗5G速度。臨沂移動在BRT沿線共建設29處5G基站，實現了BRT路線全程13公里的5G網絡全覆蓋，是臨沂市首條5G公交線路
蘑菇車聯攜車路協同方案亮相第二屆車路協同自動駕駛國際論壇
11月4日，第二屆車路協同自動駕駛國際論壇正式開幕。“車路協同的前提是讓車和路都更聰明、更智能。蘑菇車聯車路協同方案搭載自主研發的蘑菇OS，基于蘑菇AI云的強大能力，讓車更聰明的同時，打造智能的路，并全面支持4G／5G、LTE－V雙網絡運行
華為汽車領域的第一筆投資：車載以太網芯片領域
華為旗下的哈勃科技投資，最新的一筆出手是投資蘇州裕太車通電子科技有限公司。裕太車通是一家主營以太網芯片設計與銷售的初創公司，首款銷售產品為車載類芯片產品。哈勃科技投資成立于2019年4月，是華為全資子
百度打造的Apollo平臺能否成為無人駕駛的安卓？
百度打造的Apollo平臺，并不是一個封閉的平臺，其意圖非常明顯，就是希望復制其在搜索領域競爭對手谷歌在手機領域打造安卓系統的成功，通過建立一個開放的無人駕駛平臺，來成為各大主機廠的合作伙伴。汽車正在經歷四化的重大技術變革時期，尤其是無人駕駛技術，更是成為各大公司關注的最為核心的競爭力
解讀華為CC架構：“平臺+生態”打造全新汽車未來
在2019世界智能網聯汽車大會上，華為輪值董事長徐直軍再次就汽車業務公開發表演講，并且接受媒體采訪。這是自4月份的上海車展后，徐直軍在短短半年內第二次對外解讀華為汽車業務。在4月份的上海車展，華為汽車業務首次公開亮相
全球首次V2X“四跨”測試，車路協同商業化的一大步
為期三天（10月22－24日）的C－V2X全球首次“四跨”測試，正在上海安亭舉辦，本次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的車路協同應用測試，目的是將安全信息機制引入C－V2X行業，并且測試和驗證行業相關標準，從而推動車路協同向商業化落地發展
助力自動駕駛 中興通訊5G車聯網產品成功完成“四跨”互聯互通演示
10月22日－24日，IMT－2020（5G）推進組C－V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程協會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同在上海舉辦C－V2X“四跨”互聯互通應用示范活動，實現國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺C－V2X應用示范
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