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產(chǎn)業(yè)新聞

獲中國一汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

（2022年3月9日，上海）近日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）獲得中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱：中國一汽）數(shù)億元戰(zhàn)略投資，用于更先進(jìn)芯片的研發(fā)和部署。雙方將在車規(guī)級、高算力芯片領(lǐng)域展開合作，提升一汽集團(tuán)旗下品牌汽車在智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域的自主創(chuàng)新，共同推進(jìn)汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程

2022-03-09 13:50 評論

2022歐洲年度風(fēng)云汽車榜：六電一油，熟人還真不少

國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭雖然強(qiáng)勁，但要論激進(jìn)，還是得看到內(nèi)燃機(jī)的起源地—?dú)W洲市場。在最近的2022歐洲年度風(fēng)云汽車榜，由23個(gè)國家61位知名汽車記者組成的評審團(tuán)，從60余輛車輛中通過投票選出入圍決賽圈的7輛車型中，有6款是純電動車型，僅有1款燃油車苦苦支撐

工藝與制造 | 2022-03-09 10:28 評論

沒了血統(tǒng)改賣情懷，會有人為40多萬的進(jìn)口皇冠買單嗎？

年初以來，關(guān)于豐田皇冠以進(jìn)口身份再次入華的消息逐漸在網(wǎng)絡(luò)上傳開。先是1月下旬，一張“一汽豐田2022年新車鑒賞·暨經(jīng)銷商會議”的相關(guān)圖片顯示，新皇冠將作為CBU車型導(dǎo)入中國市場。不久前又有資深媒體人透露，全新一代豐田皇冠將實(shí)現(xiàn)全球同步，第二季度會在日本發(fā)布，年底也會引入國內(nèi)市場

其他 | 2022-03-08 11:17 評論

吉利2月銷量78478輛，高端系列車型累計(jì)銷量超32萬

3月7日，吉利汽車公布了2月份的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷售新車78478輛，相比去年同期呈增長趨勢。其中，SUV銷量為45893輛，轎車銷量為32065輛。吉利品牌方面，吉利帝豪、吉利博越以及吉利繽越等車型銷量均突破了萬臺

其他 | 2022-03-08 11:05 評論

儒拉瑪特（蘇州）與長沙華銳成立合資公司

儒拉瑪特自動化技術(shù)（蘇州）有限公司與長沙華銳機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司在長沙舉辦了合資公司簽約儀式，儒拉瑪特（蘇州）董事總經(jīng)理白世泰先生與長沙華銳總經(jīng)理王小明先生簽署合作協(xié)議。合資公司將致力于扁線電機(jī)定子量產(chǎn)線的持續(xù)研發(fā)與制造，提升扁線電機(jī)在新能源汽車的滲透率，助力推動全球電動化的發(fā)展

2022-03-07 18:33 評論

進(jìn)入國內(nèi)市場16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了

作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場的謳歌汽車自2006年9月進(jìn)入國內(nèi)市場至今，已經(jīng)有將近16個(gè)年頭了。終于，因?yàn)殇N量慘淡也即將退出國內(nèi)市場。近日據(jù)媒體報(bào)道，謳歌汽車即將退出國內(nèi)市場，全國各地的謳歌經(jīng)銷商也已經(jīng)在之前陸陸續(xù)續(xù)的退網(wǎng)

其他 | 2022-03-07 17:55 評論

拋開技術(shù)層面，探討一下柴油能不能清洗發(fā)動機(jī)？

最近一段時(shí)間，關(guān)于柴油清洗發(fā)動機(jī)油泥的這一話題，在網(wǎng)絡(luò)上引起了很大的爭議。事情的起因，是一個(gè)擁有幾百萬粉絲的博主，在網(wǎng)上發(fā)布了一個(gè)用柴油清洗發(fā)動機(jī)油泥的視頻。演示完了之后他認(rèn)為，用柴油清洗發(fā)動機(jī)的油泥，是根治發(fā)動機(jī)積炭最好的辦法

汽配維保 | 2022-03-07 17:26 評論

2022城市輔助駕駛賽道陷入“三國爭霸”，數(shù)據(jù)智能助力毫末智行殺出重圍？

撰文 ／ 白鷗編輯 ／ 沈潔過去半年時(shí)間里，城市輔助駕駛上演了一場激烈的“競速賽”。2021年7月，特斯拉開始向美國用戶推送具備城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，這次號稱升級幅度最大的測試版本

自動駕駛 | 2022-03-04 18:28 評論

挪威人民，并不“偏愛”中國電動汽車

作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致“種子已經(jīng)種下，只要能夠保證持續(xù)不斷地澆水施肥，終歸會迎來生根發(fā)芽的一天。”“挪威，作為蔚來第一個(gè)進(jìn)入的中國以外的市場，體量規(guī)模也合適。國際化是特別艱苦的事情，不是那么容易的，難度肯定比在中國市場要難一個(gè)量級還不止，但是再難的事情總是要有人去做的

工藝與制造 | 2022-03-04 18:27 評論

智能駕駛的“三駕馬車”會在未來帶領(lǐng)百度駛向何方？

文：鄭開車（ 談擎說AI主編）3月1日，百度發(fā)布了2021年Q4及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，百度總收入為331億元，同比增長9％，其中“百度核心”收入共計(jì)260億元，同比增長12％。

自動駕駛 | 2022-03-04 18:26 評論

蘋果造車新動向 立訊富士康或進(jìn)供應(yīng)商名單

據(jù)臺灣《電子時(shí)報(bào)》3月3日援引業(yè)內(nèi)消息人士的表述稱,蘋果產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的主要代工廠富士康和立訊精密可能是生產(chǎn)傳聞中蘋果汽車的候選者之一,因?yàn)閮杉夜径忌孀懔诵履茉雌囀袌觥Ｏ⑷耸勘硎?雖然立訊精密可能依賴中國相對成熟的汽車行業(yè)來開發(fā)汽車技術(shù)

工藝與制造 | 2022-03-04 17:48 評論

哪吒U Pro迎年度首次OTA升級，思必馳助力“更懂你”的智能語音

近日，哪吒汽車旗下15萬級智能生活艙哪吒U Pro迎來2022年首次PIVOT OS OTA升級。本次升級新增“你好，哪吒”全新喚醒詞、優(yōu)化了部分智能語音功能，還對小程序、自定義情景模式和人臉識別功能進(jìn)行了全面升級

2022-03-04 16:53 評論

車路協(xié)同賽道復(fù)蘇，百度、蘑菇車聯(lián)們?nèi)绾瓮瓿蒖obotaxi大業(yè)？

文：鄭開車＠談擎說AI主編Waymo經(jīng)歷的Corner Cases難題，正在拷問特斯拉。“我一開始就知道Autopilot這道題不好解，但沒想到是這么難解。”2022年開年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動駕駛時(shí)，承認(rèn)其難度超出了預(yù)期

自動駕駛 | 2022-03-03 18:30 評論

“一分為三”的福特，面前有兩條相反的路

導(dǎo)語Introduction拆分業(yè)務(wù)，是變革第一步。作者丨北    岸責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌3月1日，密歇根州迪爾伯恩。福特汽車的全球總部升起一面烏克蘭的旗幟，該公司首席執(zhí)行官吉

工藝與制造 | 2022-03-03 18:29 評論

車友們注意了，3日24時(shí)油價(jià)將第四次上調(diào)，影響你的錢包！

受國際當(dāng)前形勢與國際油價(jià)再漲超過8％、雙雙沖破100美元／桶的影響，國內(nèi)油價(jià)預(yù)測將于2022年3月3日24時(shí)第四次調(diào)整。有市場分析認(rèn)為，本輪油價(jià)上調(diào)的動向已不可改變，3月份整月原油已累計(jì)上漲了13．14％，截止到上次調(diào)價(jià)，柴油的價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了830元，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)了865元

其他 | 2022-03-03 10:10 評論

為何Mini車載顯示是蘊(yùn)藏潛力的藍(lán)海市場？

行家說Display 導(dǎo)讀：隨著汽車變得越來越智能，智能電動汽車的信息娛樂系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)的巨大需求推動著車載顯示屏市場飛速發(fā)展。由于功能豐富和電動車興起，汽車需要的顯示屏種類越來越多，尺寸也越來越大

配套設(shè)施 | 2022-03-03 09:47 評論

囤貨影響市場流通，芯片翻新來了

【藍(lán)科技綜述】自年初以來，多家汽車廠商提高旗下產(chǎn)品售價(jià)，其中汽車芯片短缺是車企的共性問題。以意法半導(dǎo)體（ST）生產(chǎn)的ST L9369芯片為例，由于屬于車規(guī)級基本沒有替代品，加上過去一年東南亞等地受疫情影響導(dǎo)致芯片廠產(chǎn)量大減，導(dǎo)致原價(jià)僅約20元的芯片隨之價(jià)格大漲

汽車電子 | 2022-03-02 18:35 評論

牽手百度，比亞迪找到了“接腿”人？

文：鄭開車＠談擎說AI近日有消息稱，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應(yīng)商，百度將向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產(chǎn)品與人機(jī)共駕地圖。消息稱，百度智駕團(tuán)隊(duì)已經(jīng)提前進(jìn)場配合比亞迪進(jìn)行開發(fā)，不久將實(shí)現(xiàn)合作車型的量產(chǎn)

自動駕駛 | 2022-03-02 18:35 評論

智駕科技MAXIEYE獲東風(fēng)商用車高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)

【中國·上海】2022年3月2日，智能駕駛核心技術(shù)服務(wù)商上海智駕汽車科技有限公司（下稱“智駕科技MAXIEYE”）宣布，公司已于近期獲得東風(fēng)商用車有限公司（下稱“東風(fēng)商用車”）高階智慧重卡項(xiàng)目定點(diǎn)，將為其提供搭載高級領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)的智慧化重卡技術(shù)方案及服務(wù)

2022-03-02 17:54 評論

SOA：整車架構(gòu)下一代的升級方向

軟件定義汽車時(shí)代，OEM轉(zhuǎn)型的三部曲：整車E／E架構(gòu)升級，硬件架構(gòu)上從分布式ECU向域集中式，進(jìn)一步向中央集中式＋區(qū)域控制器升級；Linux、QNX 和其他 RTOS等只提供內(nèi)核，主機(jī)廠在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)

2022-03-02 17:48 評論
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