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OFweek 智能汽車網(wǎng)

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車聯(lián)網(wǎng)

華為專利申請第一是怎么回事？華為在哪方面專利最多？

世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）發(fā)布2018年國際專利申請年報，數(shù)據(jù)顯示，去年通過該組織提交的全部國際專利申請中，亞洲占據(jù)一半以上，其中中國科技巨頭華為的專利申請量高達(dá)5405件，位居全球第一。

美國啟動6G研發(fā)，F(xiàn)CC公布6G試驗頻段

本周五，F(xiàn)CC開放“太赫茲波”頻率段，該頻率段可能用于6G服務(wù)。該頻段在95GHz至3THz之間，將開放提供6G實驗使用。

余承東：華為不會造車，正研究把手機(jī)做成車鑰匙

余承東表示：“我們正在做手機(jī)與車的連接，比如與奧迪合作把手機(jī)做成車鑰匙，與上汽等企業(yè)也正在談合作�！�

購物/學(xué)英語/直升機(jī)救援……新造車企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)到底有多野？

車除了能開，還能干啥？聽音樂、導(dǎo)航、看電影？那你真的out了。

豐田正研發(fā)開源自動駕駛高精地圖，意圖搶占200億市場

據(jù)外媒報道，豐田研究所－高級開發(fā)公司（TRI－AD）與CARMERA公司宣布合作，將聯(lián)手進(jìn)行一項概念驗證，驗證有關(guān)為城市道路和路面研發(fā)基于攝像頭的高精（HD）地圖的概念。

上汽斯柯達(dá)與斑馬達(dá)成合作，未來車型搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)

上汽斯柯達(dá)與斑馬網(wǎng)絡(luò)正式舉行簽約儀式，上汽斯柯達(dá)的車型未來都將陸續(xù)搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)。

我國計劃到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系

3月8日，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會共同組織制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》正式發(fā)布。

“新四化”智能網(wǎng)聯(lián)汽車顛覆汽車產(chǎn)業(yè)格局 助力中國實現(xiàn)2035汽車強(qiáng)國夢

2015年5月8日，國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》；2017年6月12日，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合各科研機(jī)構(gòu)發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全白皮書》；2018年1月5日，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見。在政策的加持下，汽車產(chǎn)業(yè)將收益幾多？

360周鴻祎兩會提案：網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)成智能汽車標(biāo)配

針對智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面存在的問題，周鴻祎建議：制定強(qiáng)制性生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，把網(wǎng)絡(luò)安全列為智能汽車標(biāo)配。

工信部部長苗圩：5G牌照發(fā)放將很快

國家將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點地區(qū)率先實現(xiàn)，同時加快推進(jìn)終端的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2019年十大預(yù)言之：5G到來，汽車互聯(lián)網(wǎng)或?qū)⑦~上新臺階

5G到來將影響到生活的方方面面，這其中就包括了汽車。

高新興：已開始預(yù)研基于5G網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品，聚焦車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

高新興近日在投資者互動平臺上表示，公司已開始預(yù)研5G網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)以及基于5G技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)模組類和終端類產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域上將聚焦于車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品。

計提8億減值仍有20億商譽(yù) 四維圖新利潤增長存風(fēng)險

2月27日晚間，四維圖新公告顯示，將在2018年度計提約8.8億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。

高新興發(fā)布業(yè)績快報 營收超35億同比增長59%

高新興發(fā)布2018年度業(yè)績快報，實現(xiàn)營業(yè)總收入355,914.76萬元，較上年同期增長59.10%；實現(xiàn)營業(yè)利潤55,637.56萬元，較上年同期增長24.11%。

攜手高通、高新興，吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來

吉利控股集團(tuán) 在大會期間宣布將與高通和高新興集團(tuán)達(dá)成合作，計劃在2021年實現(xiàn)L3級別的自動駕駛車型量產(chǎn)，同時這也將是國內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車型。

戴姆勒移動出行布局大起底：八大業(yè)務(wù)板塊，持續(xù)加碼服務(wù)領(lǐng)域

據(jù)悉，新公司整合了寶馬和戴姆勒的打車、停車及充電服務(wù)等移動出行相關(guān)業(yè)務(wù)，整合后的新公司將擁有覆蓋全球31個城市、2萬輛車和400多萬用戶的汽車共享業(yè)務(wù)市場。

2019車聯(lián)網(wǎng)六大趨勢

在新的一年里，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐不會停止，反而會越來越快。那么，2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)哪些發(fā)展趨勢呢？

吉利研究院：智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉實驗場地的規(guī)劃設(shè)計

2019年，吉利汽車銷量又創(chuàng)新高，在完成了一系列收購的同時，也在為未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)化布局，正在多地籌建智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉實驗場，本文為吉利整車實驗中心高級技術(shù)專家謝剛分享的吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車實驗場地的規(guī)劃設(shè)計。

車聯(lián)網(wǎng)對電動汽車共享服務(wù)的支持（上）共享電動汽車解析

汽車共享是一種將私人轎車公交化的新型汽車應(yīng)用模式，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，相比傳統(tǒng)汽車租賃更加靈活和高效，有助于提高車輛的使用效率從而減少城市私家車保有量。

單體智能還不夠？車路協(xié)同的自動駕駛來了

“通過華人運通的車路協(xié)同，路會告訴車‘我看到了什么’，車會告訴路‘我經(jīng)歷了什么’，從而賦予車‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’，以保障安全、疏導(dǎo)交通，高效分配道路資源”，華人運通董事長丁磊說。

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