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據科大訊飛在4月21日發布的2020年第一季度的財報顯示，本季度科大訊飛的總營收為14．08億元，同比減少28．06％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為－13．14億元，同比降低229％，較上年同期由盈轉虧。

這是科大訊飛自2008年上市以來首次在第一季度出現虧損，然而在此之前，科大訊飛2019年營收首次突破百億大關，發展勢頭正好。

科大訊飛突破百億的真相

據科大訊飛2019年的財報顯示，去年總營收100．8億元，同增27．3％，實現歸屬于上市公司股東凈利潤8．2億元，同增51．1％，實現經營活動產生的現金流量凈額15．2億元，同增33．4％。

可以看出，科大訊飛總體的發展正在呈上升趨勢，作為AI行業的領軍企業，科大訊飛增長的秘密令人好奇。

其一，隨著國家出臺《新一代人工智能發展規劃》，人工智能的發展在政策上持續向好，推動了人工智能商業化速度加快。在這樣的政策背景之下，科大訊飛擁有自主產權的人工智能技術擁有良好的發展空間。

任何技術的探索都離不開大環境的影響，國家高度重視人工智能的發展，代表人工智能的發展已上升至國家戰略，產業日益完善為科大訊飛創造有利的發展環境的同時，科大訊飛突破百億也是在為行業起到示范作用。

其二，科大訊飛持續強化AI技術在產品上的應用，不斷探索和創新產品和服務。科大訊飛旗下的錄音筆、翻譯機、智能辦公本等等多款硬件都進一步加深了其在C端消費領域的布局。

2019年財報顯示，科大訊飛在去年C端業務營業收入為36．25億，同比增長43．99％；毛利17．08億，同比增長31．81％；C端業務在整體營收中占比達35．96％，毛利占比達36．83％。

C端業務作為科大訊飛營收的重要組成部分，產品的銷量與公司的盈利能力有著密切的關系。AI與硬件相結合是當今的大趨勢，但是能像科大訊飛這樣做到產品和服務多樣化絕非易事，產品和服務多樣化為消費者帶來更多選擇空間，也是科大訊飛優于競爭對手的底氣。

其三，其一直堅持的“平臺＋賽道”戰略模式成效逐漸凸顯。人工智能1．0到2．0的應用作為科大訊飛的核心任務，取得了不錯的成效。科大訊飛在認知領域取得的顯著突破為公司在教育、醫療、政法等等重點賽道打開全新的市場。

以目前行業格局來看，在新基建的紅利之下，AI行業前景光明，入駐的資本多了，AI產業的“長尾效應”會越發顯著，況且人工智能已經與國家發展戰略掛鉤，科大訊飛作為專業能力過硬的企業，其頭部企業的地位可能會越來越穩定，無論是哪條賽道，都可能是發展的“快車道”。

但是令人們沒有想到的是，發展前景良好的科大訊飛居然會在第一季度虧損了。其背后究竟發生什么問題？

疫情影響下的被動與主動

面對外界對于科大訊飛業績虧損的疑惑，科大訊飛方面給出的答復可以分為兩方面來看。

一方面是由于疫情的影響無法進行現場交付、無法施工和驗收，公司一季度項目交付及實施、招投標相關的工作產生延遲，導致部分收入確認晚于預期，Q1出現虧損。

疫情的負面影響的確是許多企業無法避免的事情，工作滯后造成的虧損對科大訊飛來說應該只是暫時性的，目前疫情已經逐漸被控制，在國家全面復工的倡導之下，預計科大訊飛有望在下個季度“止血”。