中汽協：抓住越野新風口，開啟越野新時代
越野車已經由單純的越野性能進階到舒適、豪華、智能與越野兼備的全能階段。越野車市場快速發展，已從小眾邁向主流、走向大眾化消費市場。越野車新的市場風口已經形成。2021年是中國越野車市場走向火熱的一年。長
沒了血統改賣情懷，會有人為40多萬的進口皇冠買單嗎？
年初以來，關于豐田皇冠以進口身份再次入華的消息逐漸在網絡上傳開。先是1月下旬，一張“一汽豐田2022年新車鑒賞·暨經銷商會議”的相關圖片顯示，新皇冠將作為CBU車型導入中國市場。不久前又有資深媒體人透露，全新一代豐田皇冠將實現全球同步，第二季度會在日本發布，年底也會引入國內市場
進入國內市場16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了
作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場的謳歌汽車自2006年9月進入國內市場至今，已經有將近16個年頭了。終于，因為銷量慘淡也即將退出國內市場。近日據媒體報道，謳歌汽車即將退出國內市場，全國各地的謳歌經銷商也已經在之前陸陸續續的退網
拋開技術層面，探討一下柴油能不能清洗發動機？
最近一段時間，關于柴油清洗發動機油泥的這一話題，在網絡上引起了很大的爭議。事情的起因，是一個擁有幾百萬粉絲的博主，在網上發布了一個用柴油清洗發動機油泥的視頻。演示完了之后他認為，用柴油清洗發動機的油泥，是根治發動機積炭最好的辦法
理想汽車完成了從“0”到“1”的驗證
“我希望在家庭用戶市場吃到20個點以上,做到這點,理想才算完成了從1到10。”作者 | 章漣漪“劃上圓滿句號”。這是理想汽車對2021年第四季度財報的總結。2月25日,理想汽車公布四季度財報及2021年全年財報
從蔚來造手機，看新能源車企的生態壁壘
文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，蔚來汽車造手機的消息不脛而走。先是網名為“羅格斥候”的微博用戶爆料，“蔚來手機部門最近加大資金投入，年后新增offer就有100多個，預計還會再增加200多個研發崗位…
FF91首款量產車下線，股價暴漲10%，賈躍亭要翻身了？
2014年，馬斯克帶著隨時都有可能破產的特斯拉來到了中國，一次思想的碰撞，讓很多企業家認識到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續續有不少企業都一頭扎進了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂視的賈躍亭
30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會接嗎？
科技圈汽車圈集體過年！沸沸揚揚傳了幾個月的“華為車BU下屬智能駕駛業務賣身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進一步的動向，剛剛！包括界面和財聯社等在內的多家媒體皆發布了“大眾擬收購華為自動駕駛項目團隊
油價持續上調，搭載4.0L及以上發動機車型用戶會在乎油價？
每次油價的上調，都對很多油車一族來說是拔毛。盡管每次上漲不多，但持續的上漲，對很多開燃油車的網友來說，還是會持續不斷地增加油耗支出，但對于哪些不差錢的土豪來說，油價上漲會對大排量土豪用車帶來影響嗎？不
國內油價將迎來”4連漲“，92號汽油將要進入”8元時代“
聽說了嗎，油價又要大漲了！今天是2022年2月17號，也就是本輪油價調整10個工作日的最后一天了，由于年后國際油價再創新高，這也讓此次油價調整的統計數據不斷上升，目前油價已經接近200元／噸，所以可以很確定今晚油價是非漲不可了
傳統車企“練小號”的自我修養
撰文 ｜ 冷澤林 編輯 ｜ 王 潘誰曾想，2019年是新造車最后一個寒冬，此后的新造車們便開啟了各領風騷的時代。近幾個月，小鵬、理想、蔚來、哪吒等新勢力月交付相繼破萬，四家2021年全年交付也再創新高分別達到了98155、90491、91429、69674臺
因存在熄火風險，開不壞的豐田又又召回了，涉及數量超32萬輛
近日，根據國家市場監督管理總局的公告來看，天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司召回的部分卡羅拉汽車和雷凌汽車，召回車輛總數超過了32萬輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規模召回是2021年7月2
“新四化”背景下，汽車后市場的草蛇灰線
文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，據港交所文件顯示，途虎養車提交港交所上市聆訊申請，聯席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團。據途虎養車招股書顯示，截至2021年9月30日，“途虎養車”APP和PC網站已經擁有7280萬名注冊用戶
新能源車險滿月，委屈了誰？
作者：青峰編輯：劉鵬遙美編：羽墨轉眼間，備受爭議的新能源專屬車險落地已有一個月了，它的橫空出世，讓火熱的新能源汽車行業為之一顫。有人說，專屬車險是行業配套保障服務完善的標志，也有人說這對新能源汽車是一
誰能講出下一個顛覆汽車行業的新故事？
新年伊始，汽車界最火爆的事件，不是原極狐總裁加盟小米汽車，也不是昌敬的洛軻汽車獲得騰訊領投，而是團車網與李想之間的一場“罵戰”。團車網是一家以線下舉辦車輛展銷會為主企業，于2018年11月在納斯達克上市，但上市后股價一路走低，如今市值已經僅為4245萬美元
“炮轟特斯拉”，遭任正非免職！華為大神蘇菁成了“犧牲品”？
華為技術大神蘇菁的突然離職，在汽車圈掀起軒然大波！有人認為任正非心太狠，才令天縱奇才心灰意冷走人，也有人認為是蘇菁太狂，炮轟特斯拉，蔑視一眾友商，他的恃才傲物終致“禍從口出”，令華為陷入輿情被動，如今
Rivian跌落神壇，悠跑科技們還能打嗎？
去年11月初上市的Rivian，成為繼2012年Facebook上市以來的最大規模美國企業IPO，一度被市場認為是特斯拉之外的電動車最佳投資選擇，也讓滑板底盤再度成為新能源汽車行業熱議技術。但不幸的是
上海地鐵事故真的該問責自動駕駛嗎？
物聯網智庫 原創作者：Ada轉載請注明來源和出處導讀近日，上海全自動駕駛地鐵15號線發生嚴重事故，在祁安路站站臺上，一名乘客下車時，被正在關閉的屏蔽門夾住，車輛突然啟動，致乘客被帶倒擠壓，被救出后送醫搶救無效身亡
芯片短缺是場陰謀論？！
導｜語2022／01／262021年，缺芯是條遮羞布；2022年，缺芯就是一塊試金石。記者丨衛金橋責編丨崔力文編輯丨朱錦斌去年，缺芯的段子特別多。據說，夏天最熱的時候，博世中國總裁陳玉東有段時間下班之后不敢回家，神通廣大的好事者打聽到他家地址之后，直接上門堵人要“芯”——這條段子的可信度有90％
“特斯拉殺手”Rivian，名不副實
礪石導言：只有真正跨越特斯拉經歷過的“產能魔咒”，Rivian才能真正證明自己，目前談它是“特斯拉殺手”，明顯為時尚早。李平｜ 作者1交付量不及預期 ，Rivian股價腰斬1月11日，美國電動皮卡制造
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