汽車元宇宙，從馬力到算力的“狂飆”
電視劇《狂飆》火了,除了強哥、安欣、大嫂等角色和劇情外,劇中的不少細節也被網友們拿來調侃。有人說,2021年是劇中重要的時間線,但最能代表時代背景的新能源汽車卻一輛都沒出現,要知道,2021年可是新能源汽車的爆發之年
理想距離全球領先人工智能車企有多遠？
【藍科技觀察】最近一段時間以來，理想汽車似乎迎來了自己在造車新勢力中的高光時刻。一月底，李想給理想汽車發了一封全員信，表示在2022年12月理想汽車剛剛創下了單月最高交付紀錄，憑借21233輛的月度銷量成為三大造車新勢力中首家月銷售突破兩萬輛里程碑的品牌
合資車減配割韭菜一直存在，為何近年來國人對此愈加憤恨？
懂車的朋友都知道，合資車在中國減配得十分嚴重。特別是主流合資品牌，憑借自己的品牌優勢和龐大的市場保有量，都在減配上面大做文章，國內汽車市場由此也陷入了一個“賣得越好，減配越嚴重”的怪圈。就拿上汽大眾來
ChatGPT概念炒得火熱，能否給汽車行業帶來革命性的改變？
2月7日,百度官方發布類似ChatGPT技術的新項目定名“文心一言”,英文名ERNIE Bot,3月份完成內測,面向公眾開放。受此消息影響,百度美股市場大漲12．18%。ChatGPT的火爆引發全球關注,僅用了兩個月就達到1億活躍用戶數,成為史上用戶增長速度最快的消費級應用程序
汽車工業百年巨變：新王是什么樣子？
本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。作者愚老頭，在雪球設有同名專欄。最近一段時間，關于新能源車取代燃油車，以及新能源車未來將如何演繹這一類的文章，挺多的。 這些文章的內容可能五花八門，但主題都是一個，燃油車江河日下，新能源車百花齊放
自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代
本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創企將面臨前所未有的的困難。即將進入優勝劣汰的關鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術突破，還包括企業經營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變
蔚來發布春節換電報告，暴露用戶隱私數據令人擔憂
2月6日，蔚來汽車對外發布《2023春節高速公路換電服務報告》，報告顯示在1月13日至2月5日期間，蔚來累計提供 1，245，095 次換電服務，其中高速公路免費換電 372，324 次。在春節前，蔚來就宣布了這段時間是免費為車主提供換電服務，此項舉措是很值得點贊的
自動駕駛開年“狂飆” 小鵬理想毫末等打響開年第一槍
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在汽車智能化發展如火如荼的今天，自動駕駛絕對是當仁不讓的核心，大批的行業領導者們早已率先布局，期待乘上這股數字化出行革命的東風。在國外，特斯拉已經用實際行動率先證明了純視
限制激光雷達出口，是中國要卡歐美脖子，還是保成本優勢？
限制技術出口,但產品可以出海,中國要用激光雷達卡歐美自動駕駛脖子?美媒稱:美國政府正在考慮切斷美國供應商與中國華為公司之間的所有聯系。已經在5G芯片領域,華為已經被美國卡了脖子,新款旗艦手機只能使用高通的4G芯片,而上面這條新禁令如若實施,高通和英特爾將“斷供”,短期內華為又會面臨新的危機
從4G63到DM-i，中國品牌讓世界“滿江紅”
導語Introduction從買核心部件到自主研發核心技術，中國汽車品牌已經從技術的吸納方變成了輸出者，并且有了技術上的優勢，自主品牌也在積極走出去，讓中國紅在全球綻放。作者丨鄧勇拓責編丨楊 晶編輯丨朱錦斌莫等閑、白了少年頭，空悲切
二手車價格崩盤，車販子的“快錢”掙到頭了？
2022年，是汽車市場具有深遠意義的一年。新能源汽車的熱潮，加劇了燃油車市場的飽和狀態，大量全新燃油車被打折銷售。覆巢之下無完卵，二手車市場同樣遭遇了價格危機，2022年的二手車價格相比之前大打折扣，車販子面露難色
平均每天有11家經銷商退網，失去人心的4S店還能起死回生？
1999年3月26日，廣州白云區黃石東路448號，“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”。在這一天，廣州本田（后更名為廣汽本田）汽車公司第一特約銷售服務店隆重開業，這也是國內汽車史上的首家汽車4S店，標志著中國汽車市場邁向了一個新時代
美國人鐘愛的皮卡，為何在國內賣不好？原來是因為這個！
2022年國內汽車市場銷量突破2686萬輛，連續14年穩居全球第一。而在大洋彼岸的美國，以1363萬輛車的銷量成績位列第二。不過就整體銷量對比，兩者之間的差距越來越大了，但是今天我們不是來討論銷量，而
電子后視鏡7月將上路，傳統后視鏡真的要再見了？
在過去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個話題始終并駕齊驅,從年終的銷量總結也可以看得出來,新能源車型對于傳統燃油車型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統車企也會紛紛布局電氣化轉型了。電氣化浪潮
展寶成：趕在電氣技術革新之前 | 《至精至善》
作者 ｜ 葛幫寧編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）展寶成，一汽－大眾動力總成事業部傳動器車間高級技師，被授予“吉林省勞動模范”稱號。1971年，展寶成出生在農村，12歲舉家搬到長春。
五問補盲（三）| 補盲激光雷達，敢不敢直面新的安全威脅？
作者 ｜ 愛LiDAR的小飛哥編輯 ｜ 王博在激光雷達上車的熱潮中，各家都在技術參數上進行著“你死我活”的拼殺。那么，參數代表一切嗎？舉個例子，測距200米的激光雷達一定比測距150米的更好嗎？可以肯定地說，非也
92#汽油回歸7元時代，咱們的油價與國際到底接不接軌？
經過新一輪的油價調整，國內大多數地區的92＃汽油價格已經下調至8元以內，7元時代再次開啟。如今在各大視頻網絡平臺，我們仍能看到一些調侃油價的視頻，歡樂之余，我們不得不深思，咱們地區的油價水平，在全球是
前9個月累計銷量不足4萬輛，退市才是斯柯達的最終歸宿？
作為全球歷史最悠久的汽車品牌，斯柯達在1895年就已成立，曾經是捷克的國民品牌，只不過因為經營不善，1991年至2000年期間經過多次股權變更，斯柯達最終成為了大眾的全資子公司。國人對于斯柯達的認識，
大眾停產手動變速箱或引發行業共鳴，電氣化時代已不需要操控？
你的駕照是C1還是C2？可能絕大多數人在考駕照時，學的都是手動擋，但是當自己有能力買車之后，往往都會選擇自動擋車型，即便是對手動擋有更多情懷的中年人，最終也會被城市日益擁堵的交通環境擊敗，從而選擇自動擋
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