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產業新聞

氣體流量傳感器AFE-01檢測汽車尾氣流量判斷車輛是否符合排放標準

隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加,汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。我國在汽車用量大幅度增長,在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時,汽車也帶來了大氣污染,即汽車尾氣污染。汽車尾氣

汽車電子 | 2023-10-27 14:58 評論

Stellantis最終選擇零跑汽車,15億歐元的目的在哪里?

今天一則不怎么意外的消息震動了汽車界,Stellantis集團斥資約15億歐元入股零跑汽車,占股約20%,在董事會有2個席位 。說不怎么意外,是因為Stellantis集團在新能源領域的技術儲備嚴重不

其他 | 2023-10-27 13:59 評論

三菱退市為超80萬車主善后,將最后的體面留了下來?

令所有外國車沒有想到的是,十年前還能在國內汽車市場橫著走的合資車,十年后卻迎來了倒閉潮,從鈴木退出中國市場,到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下,國內汽車市場重新洗牌的局面已經愈演愈烈,即便是曾經在國內汽車市場表現強勢的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力

汽配維保 | 2023-10-27 13:45 評論

小米澎湃OS,真就遙遙領先?

作者丨林登萬責編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬物互聯”而沸騰!“當你和家人用微信視頻通話時,你不但可以切換前攝、后攝,你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上,把美好的風景,展示給你的家人和朋友們

車聯網 | 2023-10-27 10:16 評論

四個車輪獨立制動?汽車行業再迎新變革

“眾所周知,ESP車身穩定系統是最近十年汽車行業里,最為重要的一項技術發明。”它的工作原理是通過安裝在車輪以及車身上的傳感器來對汽車進行控制,比如,當汽車在行駛過程中出現轉向不足或者轉向過度時,車身穩定系統會合理分配四個車輪的剎車力以實現對失控車輛的軌跡糾正

工藝與制造 | 2023-10-26 15:11 評論

在爭議聲中復蘇,燃油車的未來不一定是消亡!

中汽協數據顯示,乘用車國內銷量9月達到210.6萬輛,環比增長9.5%,同比增長1.1%。其中,傳統燃油乘用車9月國內銷量134.2萬輛,環比增長11.4%;今年1~9月,傳統燃油乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級,累計銷量688.6萬輛

其他 | 2023-10-26 14:45 評論

降價10萬成高端市場常態,價格戰將豪車品牌溢價擊得粉碎?

從年初開始,車企之間的價格戰就愈演愈烈,雖然現在的降價熱度不像3月份那么高漲,但進入到“金九銀十”以來,各大車企也明顯加大了優惠力度,畢竟年關將至,如果再不發力,到年底可就大勢已去了。隨著價格戰的到來

其他 | 2023-10-26 10:54 評論

日系車鈴木和三菱敗走國內市場,馬自達會不會步其后塵?

日系車憑借著皮實耐用和省油的優勢,在國內市場深受消費者的青睞。也正是因為如此,也讓不少的日系車企選擇進入國內市場。除了我們熟知的豐田、本田和日產,日系車在國內還有馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯和大發等。高端車市場,雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌三大品牌,同樣也是日系車

其他 | 2023-10-26 10:49 評論

何小鵬:不裝了,攤牌了

無圖之戰已完結 作者|在洲 不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域。 今年的1024科技日,何小鵬變了。 雖然仍身穿標志性的墨綠色襯衣,但他的控場能力變得更強。“我們不會畫餅,不喜歡用‘民間視頻’強調遙遙領先,就是真搞技術的

工藝與制造 | 2023-10-25 17:49 評論

自動駕駛,從“寵兒”走進“淘汰賽”

從“一步到位”到場景、技術降維。從拼落地路徑,到拼雷達、算力,再到如今的性價比之爭,自動駕駛似乎變得愈發“接地氣”。  作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產業家 比起去年,黃文歡和張放今年顯得更加忙碌

自動駕駛 | 2023-10-25 15:09 評論

華為回歸,智能汽車加速沖進5G時代

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 2020年,5G技術與汽車行業第一次密集產生交集,埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車”的稱號。 但這一次的交集并沒有給汽車行業帶來質的改變

車聯網 | 2023-10-25 10:33 評論

唯獨在中國下滑,國人對保時捷,沒有愛了?

近日,保時捷官方對外公布了品牌2023年前三季度在全球范圍內以及全球各地區市場的銷量情況。具體來看,2023年前三季度,保時捷在全球范圍內累計交付新車242722輛,同比增幅達到了10%,這樣的增幅對于一個超豪華品牌來說算是比較難得的

其他 | 2023-10-25 09:55 評論

“中國電車沒有技術驚喜”!日本新造車社長狂言:只是排列APP圖標

PS5+大彩電 作者|楚門 “中國電動車沒有技術驚喜。” 說出這句話的,是索尼本田移動出行公司(Sony Honda Mobility)的社長川西泉

自動駕駛 | 2023-10-24 17:32 評論

自動駕駛L3標準將發布:車企不想上,華為等科技企業只想上

近日,有媒體報道稱,籌備了三年之后,智能網聯汽車準入試點通知可能很快就會發布,意味著國家層面的自動駕駛L3標準隨之到來。L3自動駕駛技術,究竟是什么?目前行業上將自動駕駛,分為L0至L5這么6個級別。而目前國內上市的所有汽車,均是L2級,L2只是輔助駕駛,駕駛員雙手是不能離開方向盤的

自動駕駛 | 2023-10-24 15:00 評論

超聲波液位開關用于散熱器流體液位檢測

散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成是發動機水冷卻系統中的重要組成部分,安裝在發動機前的車架橫梁上,起著與冷卻水和空氣熱能交換的重要作用。目前水箱散熱器除偶爾在小副水箱上有液位指示外,其

汽車電子 | 2023-10-23 16:57 評論

滴滴自動駕駛再獲10億+融資,滴滴在下一盤大棋?

來源 | 伯虎財經(bohuFN) 作者 | 漫步恒天 近日,戰略投資的“火”燒到了自動駕駛領域。 10月12日,滴滴自動駕駛宣布獲廣汽集團投資。廣汽集團全資

自動駕駛 | 2023-10-20 13:41 評論

考證的人越來越多,摩托怎么賣不動了?

“跑山”危險,“炸街”違規 打“骨折”的摩托車還賣不動? “騎上我心愛的小摩托,它永遠也不堵車…&

其他 | 2023-10-19 18:15 評論

劍指日均4000萬單,滴滴急什么?

來源 | 伯虎財經(bohuFN)作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日,據晚點LatePost報道,恢復上架、重回增長軌道半年后,滴滴重新規劃了國內業務的增長目標。滴滴近期在與多家投資機構的溝通中透

車聯網 | 2023-10-17 15:54 評論

毫末AI DAY的智駕彈藥:上有「世界模型」,下有3000元方案

作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識別萬物了。」毫末智行在第九屆毫末AI DAY上拋出這一豪言。?識別萬物的底氣,源于毫末的DriveGPT自動駕駛大模型引入了通用語義大模型,可以對交通參與者者、道路環境等做到全面感知

自動駕駛 | 2023-10-13 09:21 評論
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