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產業新聞

黑芝麻智能完成上市備案,這一次國產汽車芯片真得崛起了?

“輪子上的數據中心”——現在,越來越多人用這句話來形容新能源汽車。 而芯片作為處理新能源汽車“數據中心”的大腦,其市場規模呈現增長趨勢

自動駕駛 | 2023-11-16 19:10 評論

官宣造車兩年后,小米汽車揭開神秘面紗

圖片來源:工信部期待已久的小米汽車終于要來了?11月25日,工信部發布第377批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,小米汽車赫然在其中,宣布造車九百多天后,小米汽車終于正式揭開神秘面紗。根據公示信息,

工藝與制造 | 2023-11-16 15:43 評論

何小鵬和余承東,到底在互撕什么?

前段時間,余承東和何小鵬在網上的隔空互撕,引起了吃瓜群眾們的熱議,那么究竟是什么事,會讓兩位車圈內的大佬大動肝火,非要整個你死我活呢?事實上雙方爭議的焦點,主要是圍繞著”汽車AEB功能是否有用“這件事展開

自動駕駛 | 2023-11-16 14:43 評論

有喜有憂!10月車型零售榜單分析

近日,10月車型銷量排行新鮮出爐,據乘聯會最新零售銷量數據統計,10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達203.3萬輛,同比增長10.2%,環比增長0.7%;1-10月份累計銷量1,726.7萬輛,同比增長3.2%

其他 | 2023-11-16 09:36 評論

國產新能源豪車誕生!從BBA三雄中,硬把奧迪擠掉

說起豪車,大家第一反應是BBA,畢竟奔馳、寶馬、奧迪這三大品牌在國內可以說是家喻戶曉了。當然BBA之上還有保時捷、邁巴赫、勞斯萊斯等等,但這些算層次更高,一般人接觸不到,相對BBA而言,其實沒這么大的群眾基礎

其他 | 2023-11-15 13:58 評論

國產車狂飆,特斯拉要涼?馬斯克:銷量又創新高了

眾所周知,自從特斯拉到中國上海建廠之后,真的也體驗了一把中國速度,工廠迅速的投入生產,然后汽車上市熱銷,銷量不斷攀升,特斯拉市場也是飚漲。不過最近這兩年,國產新能源汽車也是瘋狂發展,比如比亞迪、蔚小理、問界、零跑等等

其他 | 2023-11-14 11:45 評論

智能駕駛軟硬解耦難在哪里?

隨著智能網聯汽車的發展,E/E架構、中央集成,軟硬解耦成為行業高頻詞匯。在各大論壇上,軟硬解耦也是討論最多的話題。在專家口中,軟硬件既有解耦的需求,也有結合的需求。在專家們看來,軟硬解耦是車企以降本增

自動駕駛 | 2023-11-13 17:36 評論

智能駕駛迎來春天?先打嘴仗,再看療效!

何小鵬和余承東關于AEB的爭論,這一段時間成為汽車媒體圈的熱點話題。無論是何小鵬的“主動引戰”,還是余承東的無情嘲諷,到各路汽車媒體的下場測試,網絡鍵盤俠的瘋狂戰隊,一直到昨天何小鵬在社交媒體上說的那句“感謝老余”

自動駕駛 | 2023-11-13 15:26 評論

捷豹路虎,該加把勁了

短短幾年,中國車市競爭格局悄然發生了巨變,競爭環境也更為殘酷。眼見著,曾經霸榜多年的主流一線車企銷量尚且出現下滑,讓出了桿位。可想而知,邊緣車企的處境愈發艱難,不得不采取進行自救。捷豹路虎便是其中一個

其他 | 2023-11-13 14:44 評論

2023廣州車展,合資車打算把車越賣越貴

在即將過去的2023年中,曾經穩穩握住國內車市話語權的合資品牌,似乎陷入了衰落期。那么,在即將開始的2024年,合資品牌們的表現還會繼續滑落嗎?問題似乎并沒有這么簡單。僅從2023年尾聲的廣州車展上,或許我們就可以看出一些端倪

其他 | 2023-11-13 11:40 評論

末端無人配送賽道無戰事

作者 | 章漣漪 編輯 | 章漣漪 時至2023年末,當初由京東、阿里、美團發起的“末端無人配送沖擊千臺”大戰仍在繼續。只是,經歷近2年的時光流傳,這場“戰

自動駕駛 | 2023-11-13 11:36 評論

預訂破5000臺!牽手華為,奇瑞的新能源焦慮能緩解嗎?

11月9日,華為智選車品牌的首款轎車智界S7正式開啟預售。 據介紹,智界S7由華為和奇瑞共同打造,該車型的預售價為25.8萬元起,擁有800V平臺和800km+續航、HarmonyOS 4智能座艙、HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛、華為途靈智能底盤等當下領先的配置和智能駕駛技術

2023-11-13 11:17 評論

單挑特斯拉,華為智選車邁入第二階段

文丨劉俊宏 編丨王一粟 華為智選車的節奏越來越快。 11月9日,華為跟奇瑞打造的首款C級純電轎車智界S7發布,預售價為25.8萬起。 在發布會上,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解

其他 | 2023-11-12 09:33 評論

華為要做車聯網世界的Android,還需要幾步?

文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 華為又放大招! 11月9日,華為在深圳正式發布智慧出行解決方案新戰略。也就是之前華為智選車模式的戰略升級。 值得玩味得是,此次發布會前,華為已廣泛預熱&l

車聯網 | 2023-11-10 18:23 評論

車企拼命讓產品迭代,真是為消費者著想?

不知道大家有沒有這樣的感覺,如今咱們在市面上所能夠買到的汽車,已經變得和電子產品一樣,不僅更新換代很快,還變得越來越智能化,事實上,這一現象在業內被稱為“汽車產品消費電子化”,這也是最近幾年,汽車消費市場所發生的最明顯變化

汽車電子 | 2023-11-10 17:18 評論

雷軍:當年買小米手機的用戶,到買車的年紀了

眾所周知,小米公司是2010年成立的,后來直到2011年8月份才推出第一款小米1手機,售價1999元。在當時,小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半,一時之間,技術宅、發燒友,認為自己很懂技術的人,都瘋了,覺得拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了

其他 | 2023-11-10 11:45 評論

ID.7闖關上市,一汽-大眾還靠油車

大眾純電系列ID.的旗艦車型,終于將在廣州車展期間上市。一汽-大眾的一位工程師告訴汽車像素(ID:autopix),ID.7 VIZZION“車機刷了約七個版本”,是導致這款車延期上市的原因之一

其他 | 2023-11-10 11:09 評論

“銀十”旺銷只能靠降價?清庫存仍是未來車市“主旋律”

眾所周知,2023年初爆發的“價格戰”打亂了上半年車市的節奏,并持續影響著接下來的汽車市場走向。不過,隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來,車市在出現回暖跡象的同時,不少品牌也都創造出“歷史新高”的市場表現

其他 | 2023-11-10 10:42 評論

華人運通再獲中東土豪青睞,高合汽車破浪出海

來源:度哥2023年4月攝于上海車展華人運通汽車是什么吸金體質,一而再地吸引中東土豪。11月8日,有知情人士透露,沙特阿拉伯的主權財富基金正考慮向中國電動汽車制造商華人運通投資至少2.5億美元,而華人運通正是高合汽車的母公司

其他 | 2023-11-09 16:26 評論

還是李想有遠見:和華為吵架,何小鵬輸的徹底,余承東贏了

最近,由于余承東和何小鵬互懟,讓眾多的消費者,終于也知道了AEB是怎么回事了。而懂車帝更是看熱鬧不嫌事大,空口無憑,視頻為證,直接拉來一大堆的車來測試。而在發現在測試中,理想、蔚來、小鵬、問界、沃爾沃和特斯拉六款車型中,只有小鵬和特斯拉在35千米時速下無法剎住,表現倒數第一

自動駕駛 | 2023-11-09 15:13 評論
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