AEB測試慘敗，撕掉了小鵬汽車智駕、科技狠活的遮羞布？
進入11月后，車圈里最熱的瓜之一，莫過于何小鵬與余承東的口水戰，兩人圍繞一個讓人們既熟悉又陌生的話題展開：AEB。 何小鵬說，問界M7的AEB測試視頻99%造假，并在接受采訪時表示：行業里說的是縱向
裁員15%至20%？奇瑞捷豹路虎回應來了
圖片來源：度哥2023年4月攝于上海車展 汽車行業最近寒意不斷。繼蔚來之后，奇瑞捷豹路虎近日也被傳出裁員消息，據多家媒體報道，奇瑞捷豹路虎已于10月開啟了新一輪裁員。 根據內部知情人士的透露，此次裁員并未公開裁員標準，比例約在15%至20%左右，涉及產品工程、質量管理等多個部門
不拼硬件，拼軟件，澎湃OS能讓小米汽車起飛嗎？
在前不久舉行的小米14發布會上，小米正式發布了名為「澎湃OS」的操作系統，正式告別了已經使用13年的MIUI系統。據了解該系統的英文名字為Xiaomi Hyper OS，是小米首個真正意義上的自研系統，光研發就花費了整整7年的時間
比亞迪降1.8萬元“打樣”，年銷目標令新能源車價大“跳水”
2023年可謂是價格戰最為激烈的一年，這其中有些車企頂住了價格戰的壓力，而有些新勢力頂不住壓力落荒而逃。隨著2023年即將結束，為了保證銷量沖刺全年目標，當前各家車企正積極對價格進行調整，且目前已有4家車企宣布推出降價優惠活動，又來了一波價格戰
百度IDG商業化沖刺，“關鍵先生”到位
作者|褚萬博 編輯|章漣漪 百度智能駕駛事業群組（IDG），傳出一則最新的人事變動： 百度副總裁、自動駕駛事業部總經理王云鵬晉升為集團副總裁，并擔任百度智能駕駛事業群組（IDG）負責人，原IDG負責人李震宇，輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席，向CEO匯報
2023年10月國內汽車質量投訴指數分析報告
日前，汽車門網發布了2023年10月的國內汽車質量投訴指數分析報告。10月份，汽車門網整體投訴指數達到了15410.9，環比微降1%。車機無法升級問題引發了很多車主的不滿，在整體投訴指數中占比較大。 本月，共有142家車企登上本月投訴榜單，相交上月增加了16家
賽目科技二次遞表港交所
文|芳芳 來源|新經濟觀察團 隨著自動駕駛賽道漸趨火熱，相關初創公司也發展迅猛。10月31日，有“華為光環”加持的北京賽目科技股份有限公司（以下簡稱“賽目科技”）向港交所主板市場遞交上市申請，光銀國際為獨家保薦人
時代變了，為什么越來越多的人不再買合資車了？
縱觀近幾年的國內汽車市場，合資車與國產車的遭遇似乎陷入了冰火兩重天，一邊是國產車一路高歌猛進，一邊是合資車進入到“跌跌不休”模式，在合資品牌進入國內汽車市場二三十年的時間里，危機感似乎從未像此刻這么大
2023年10月車型投訴指數排行：投訴降低問題依舊
近日，汽車門網發布了2023年10月車型投訴指數榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場”，豐田六車上榜，比亞迪三款車型入圍。10月份，豐田車機卡頓、無法升級問題再次遭到了集中投訴，凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名，預計未來幾個月仍將成為豐田品牌的主要問題
2023年10月緊湊型車投訴指數排行：多車遭集中投訴
近日，汽車門網公布了2023年10月份的投訴數據。其中，緊湊型車的投訴指數為3094.15，數據環比上漲126.6%。從榜單上來看，共有八款車型的投訴指數呈現上升趨勢。其中，卡羅拉、雷凌均在車機系統上遭到了不同程度的投訴，成為榜單的前兩名
賣不好怪中國員工，捷尼賽思，韓國驕傲？
2021年4月2日晚，3218架無人機從黃浦江邊升起，于夜空中組成了捷尼賽思的LOGO以及“你好中國”的標語，這一創意十足的操作在當時打破吉尼斯世界紀錄，而通過這樣的方式，捷尼賽思高調地宣布重返中國市場，風頭一時無兩
城市輔助導航的終局之爭，高精地圖不存在了？
本文來源：智車科技 隨著汽車智能化的革新，越來越多的消費者在購買新能源汽車時，也更加傾向于購買帶有智駕功能的車型，可以實現城市和高速點對點智駕功能輔助系統（NOA）無疑是極具吸引力的，這也是越來越多車企著力發展的方向
車企年底沖量，經銷商賠本賺吆喝進退兩難
金九銀十已經結束，離年底還有兩個月，各家車企又祭出了限時優惠的大招，開始全力沖擊年初定下的銷量目標。我們已經看到風頭正健的比亞迪已經率先出手，又是新車，又是優惠，打響了第一槍，提前搶占了輿論高地。可以預見的是，接下來會有各家車企紛紛跟進，前方一波降價優惠的組合套路正在襲來
大敗局！突然宣布：退出中國市場！日本汽車巨頭“黯然離場”
日本汽車巨頭突然宣布：退出中國市場。 近日，廣汽集團發布公告稱， 董事會審議通過了《關于廣汽三菱重組的關聯交易公告》，擬對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實施股權調整等重組事項。 廣汽集團將以1元對
2023年10月車企投訴指數排行：降價和車機再遭吐槽
日前，汽車門網發布了10月份的汽車產品質量投訴指數。10月份，汽車門網整體投訴指數為15410.9，繼續呈下降趨勢。本月，共有142家車企上榜，比9月增加了18家。TOP10榜單中，6家合資車企上榜，4家自主車企上榜
手機已不夠，小米急需一臺汽車
說真的，小米這次的小米14很棒，但是，在華為Mate60系列，蘋果的iPhone15系列面前，再棒的手機，也是勝算不大。在我看來，小米現在的手機已經不夠了，急需一臺汽車，畢竟遙遙領先的友商，汽車已經出貨10多萬臺了，鴻蒙系統已經裝到了10多萬臺汽車上了
激光雷達成為擺設，小鵬OTA升級“屏蔽”P5只因是豎屏？
近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮，爛尾車的新聞卻是第一次見。近日，數百位老款小鵬P5車主聯名寫信給小鵬汽車創始人何小鵬，集體控訴小鵬汽車拋棄老車主，不僅不為他們的P5車型OTA升級CNGP功能，而且車機系統久久不能適配XOS天璣系統，甚至還屢屢下調P5車型售價導致老車主購買的老款P5保值率大跌
從澎湃OS以小見大，看小米怎么玩轉車機
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發布會前夕，雷軍已經通過微博放風，這天不會公布太多小米汽車的消息。「小米汽車目前進展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時候，向大家集中匯報。」?但還有眾多米粉不死心，全程緊盯直播，生怕錯過一幀小米汽車的消息
地圖功能更全、行業更卷，離錢景還差幾步？
作為一名網約車司機，地圖軟件一直是劉先生必備的軟件之一。近期，劉先生驚喜地發現，常用的百度地圖變了——在輸入地點關鍵詞后，附近的餐廳、加油站、酒店會自動跑出來，在搜索結果中，還
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