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產(chǎn)業(yè)新聞

東風(fēng)本田官宣因設(shè)計(jì)原因召回部分CR-V

昨天中午時(shí)分，東風(fēng)本田發(fā)布官方聲明，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部2018款思威（CR-V）汽車，共計(jì)13.0455萬輛。

其他 | 2018-05-17 10:50 評(píng)論

豐田汽車：快速地跟上“中國速度”

豐田汽車：快速地跟上“中國速度”

“年輪經(jīng)營”、“詩和遠(yuǎn)方”、“快速地”，三個(gè)看似絲毫不搭的詞，卻遞進(jìn)地反映了作為世界最賺錢汽車公司的豐田汽車，在中國正呈現(xiàn)微妙且深刻的變化。

其他 | 2018-05-17 10:47 評(píng)論

別克英朗領(lǐng)銜，這5款合資轎車賣的都不錯(cuò)，可惜發(fā)動(dòng)機(jī)問題太多！

5月過半，隨著4月份汽車銷量數(shù)據(jù)的逐漸公布，各款車型的投訴數(shù)據(jù)也一一出爐。下面車宇世界根據(jù)國內(nèi)某權(quán)威汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)、整理出了5月份前半月轎車質(zhì)量投訴排行榜TOP5車型，并就其情況進(jìn)行簡單點(diǎn)評(píng)，以供大家購車時(shí)提供參考。

其他 | 2018-05-17 09:59 評(píng)論

看車標(biāo)以為是法拉利，看前臉有點(diǎn)像榮威，首款MPV劍指寶駿730

雖然現(xiàn)在網(wǎng)上對(duì)國產(chǎn)品牌的批判一直都存在，但明眼人都能看出來，國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)呈現(xiàn)勢(shì)不可擋的趨勢(shì)，尤其是在這個(gè)SUV大熱的當(dāng)頭，在SUV市場穩(wěn)壓合資一頭的國產(chǎn)品牌自然是聲勢(shì)浩大。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:57 評(píng)論

2018年累計(jì)投訴最多的5款SUV，本田竟占4席，都有哪些車型上榜？

2018年快過去一半了，各大質(zhì)量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質(zhì)量問題榜單上，向來以質(zhì)量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:44 評(píng)論

運(yùn)動(dòng)舒適難兼顧，性價(jià)比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了

雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富，說起年輕運(yùn)動(dòng)就有IS系列，說起豪華舒適有ES系列，就連行政級(jí)豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。

工藝與制造 | 2018-05-17 09:42 評(píng)論

反轉(zhuǎn)｜老尹離開，陳安寧辭職，李峰上演王者歸來？

反轉(zhuǎn)｜老尹離開，陳安寧辭職，李峰上演王者歸來？

今天汽車圈最重磅的事件，莫過于寶能收購奇瑞的消息，事實(shí)上，從寶能正式入股觀致以來，關(guān)于奇瑞股權(quán)出售的傳言就一直在坊間飛揚(yáng)。

其他 | 2018-05-17 09:39 評(píng)論

全新Jeep大指揮官上市，漢蘭達(dá)再也不能高枕無憂了

分析近些年國內(nèi)汽車市場銷售數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)SUV市場的火爆程度令人咂舌，這與國情和國人的偏好息息相關(guān)，但冥冥中卻為專業(yè)制造SUV已七十七載的Jeep贏得更廣泛的用戶奠定了基礎(chǔ)。

其他 | 2018-05-17 08:28 評(píng)論

售價(jià)近14-19萬，拋棄低價(jià)山寨路線，眾泰T800走高端化有戲嗎？

自打進(jìn)入2018年以來，眾泰的動(dòng)作可以說是非常活躍，推出了幾款新車，而這幾款新車，以T500為例，簡直打破了我們對(duì)眾泰的固有印象，沒錯(cuò)，眾泰也開始走原創(chuàng)的道路了。

其他 | 2018-05-16 17:32 評(píng)論

4款高品質(zhì)自主家轎推薦 何必去買乞丐版合資車

2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測(cè)評(píng)顯示：“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分，是近5年來內(nèi)的首次提高，其中，自主品牌相對(duì)滿意度增長貢獻(xiàn)更大。”

工藝與制造 | 2018-05-16 11:37 評(píng)論

為何現(xiàn)在豪車買時(shí)便宜用時(shí)貴？

隨著豪華品牌車型相繼在中國落地投產(chǎn)，如今中國消費(fèi)者購買豪車的門檻已經(jīng)越來越低，以路虎極光為例，國產(chǎn)之前2015款2.0T耀享版售價(jià)為57.80萬元，而隨著奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)之后，2.0T最低配光指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)下探到了38.58萬元，降幅高達(dá)20萬元。

工藝與制造 | 2018-05-16 09:07 評(píng)論

頂配版比普拉多丐版便宜1萬澳元，2018款哈弗H9澳洲圈粉無數(shù)

前段時(shí)間，長城汽車將澳洲地區(qū)的哈弗H9進(jìn)行了改款，推出了2018款車型。角師傅的澳洲小伙伴有幸拿到了新款試駕車，這篇文章就是他帶來的感受，角師傅在這里與看客們分享分享……

工藝與制造 | 2018-05-15 17:17 評(píng)論

打安全牌，江淮最大的底氣是“初心”

自2017年起，每年的5月10日被國家確立為中國品牌日，從“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”來講，意義十分重大。

其他 | 2018-05-15 17:13 評(píng)論

人人關(guān)注的豐田汽車到底展示了什么“黑科技”？

自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車代表著汽車工業(yè)“智能化”“電氣化”兩大方向，而最近豐田的自動(dòng)駕駛概念車e-Palette和氫燃料電池車Mirai成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-15 14:33 評(píng)論

騰訊拿下深圳首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照，寶馬中國獲上海智能網(wǎng)聯(lián)路測(cè)牌照

5月14日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)聯(lián)合深圳市交警局，向騰訊公司發(fā)放首份《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書》和首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試號(hào)牌。

敢說后排是移動(dòng)大沙發(fā)，只能說明你還沒看過這三款SUV

隨著二孩政策的開放，汽車空間夠不夠大成了越來越多消費(fèi)者所關(guān)注的問題，前幾天刊哥已經(jīng)給大家介紹了幾款7座SUV，今天刊哥給大家介紹幾款5座版超大后排空間SUV，可以說每款都堪稱移動(dòng)大沙發(fā)，在舒適性和靈活性上相比其他SUV同樣有著很大的優(yōu)勢(shì)。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:48 評(píng)論

從進(jìn)口途銳再談大眾如何對(duì)待中國消費(fèi)者？

因途銳進(jìn)氣口設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致空氣濾芯進(jìn)水，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾汽車在今年的3.15晚會(huì)上再次被點(diǎn)名。

工藝與制造 | 2018-05-15 09:28 評(píng)論

新能源車步入高增長階段 值得關(guān)注的有這些！

5月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了4月份的新能源車銷量數(shù)據(jù)，4月份成為了新能源車瘋漲的一個(gè)月，銷量總計(jì)達(dá)到7.3萬輛，相比三月份的5.5萬輛增加了31%。

2018-05-15 08:41 評(píng)論

奔騰X40碰撞測(cè)試解讀：缺少被動(dòng)安全配置，乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高

近日，C-NCAP完成了第13號(hào)碰撞試驗(yàn)測(cè)試，測(cè)試車型為一汽奔騰X40網(wǎng)紅版，該車由一汽集團(tuán)自主申請(qǐng)測(cè)試的，選用車型為網(wǎng)紅版 1.6L 手動(dòng)豪華型，廠商指導(dǎo)價(jià)為7.48萬元，經(jīng)過三天四個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，奔騰X40表現(xiàn)出了非常鮮明的優(yōu)缺點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-05-14 16:56 評(píng)論

李總理參觀豐田汽車北海道廠區(qū)研發(fā)的氫燃料電池車、自動(dòng)駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月11日上午，國務(wù)院總理在日本首相安倍晉三陪同下，來到位于苫小牧市的豐田汽車北海道廠區(qū)參觀考察。李總理在安倍晉三陪同下，先后參觀了多功能出行平臺(tái)產(chǎn)品、氫燃料電池車、自動(dòng)駕駛汽車等豐田公司的高新技術(shù)產(chǎn)品。

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