這幾件事沒注意，修車多花冤枉錢，還費時費力
時間過得飛快，轉眼已經到了5月份；對于許多地方來說，基本上都已開啟了夏季生活。夏天氣溫高，人們都知道換上涼快的衣服鞋子；汽車也是一樣，到了夏天，在使用車時有一些地方需特別注意。
智能互聯年輕前衛，哈弗F5將上市，F系列能否再續H系列傳奇？
4月，有著“中國SUV領導者”的汽車品牌哈弗在北京國際車展上向大眾亮相了一款新車——哈弗F5，它主要定位為一款緊湊型SUV，全部采用了新一代設計理念，不僅造型美觀，而且功能強大，深受廣大車友青睞。
第一季度銷量最差的五款SUV，沒想到倒數第一是這款車
在汽車行業中銷量好的車型不一定是最好車，但銷量低的車型都是各有各的不行，從國內2018年第一季度SUV總體銷量榜來看寶駿510、哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀等車型依然還是銷量最好的SUV。
全球汽車行業一周資訊(4月30日——5月4日）
大眾集團正在與滴滴出行就組建合資公司一事進行洽談。大眾集團或將管理滴滴出行的部分車隊，并幫助研發專為滴滴業務設計的“專用”車輛。
汽車出行領域4月融資匯總：共24家，后市場企業扎堆融資
過去一月內（04．01－04．30）共24家汽車行業的企業投融資事件，涉及到的領域有：汽車后市場（8家）、出行服務（6家）、智能汽車（3家）、汽車流通（3家）、自動駕駛（2家）、車聯網（2家）……
江鈴汽車為何選擇推改裝車？
4月25日，處于調整期的江鈴汽車，于北京車展正式發布旗下江鈴福特途睿歐行政版、撼路者定制改裝車，以及江鈴域虎狩獵者三款新車。
產品投放力度前所未有，跨國汽車巨頭“重兵壓境”SUV市場
我們已經看到中國品牌如何在穩固已有優勢的同時，向上突破外資品牌的陣線。那么，外資跨國汽車集團在這個份額低于中國本土品牌的細分市場，又將祭出哪些殺手锏？山雨欲來風滿樓……
發動機重新調校，頂配采用電子檔桿，長安CS7510萬起能回巔峰嗎？
長安CS75從去年大面積爆發機油增多事件之后，產品的銷量一度下滑非常嚴重，但是從目前的銷量情況來看， 似乎它又回到了銷量榜上，主要還是在在產品力上，長安CS75深得廣大消費者們的喜愛，所以它的銷量還是有著不錯的增長。
三款車型均續航超1000公里，正道是英雄再現江湖還是紙上談兵？
此次北京車展，正道集團發布了兩款全新的概念車——H500與K350，兩者的定位分別為豪華轎車與豪華SUV。
楊嵩升任寶沃總裁 原寶馬副總裁加盟任CTO
即日起，現任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理楊嵩升任寶沃汽車集團總裁，向寶沃汽車集團董事會匯報；原寶馬集團副總裁、勞斯萊斯業務總裁Philip Koehn出任寶沃汽車集團管理董事兼首席技術官，向寶沃汽車集團總裁楊嵩匯報。
激光加工設備市場規模及新興應用市場分析
激光加工設備屬于技術、專業性較強的精密產品，已成為發展新興產業、改造傳統制造業的關鍵技術設備之一。激光設備行業龐大且應用廣泛，目前已形成完整、成熟的產業鏈分布。
號稱銷冠，傳祺GE3實測百公里2L油的錢，只可惜這幾點很致命！
在以前，新能源汽車主要指的是天然氣汽車以及極少部分的小型車企所制造的純電動車，很多人甚至完全不知道原來汽車還可以不燒油轉耗電的。然而隨著日益嚴苛的排量法規的出臺，以及特斯拉的大獲成功，都讓越來越多的車企開始研發新能源汽車。
為什么雷凌比卡羅拉便宜？是質量差嗎？
后臺有個比較有意思的問題，網友bobo問：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬多，是質量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個價位對比，配置卻差太多了，怎么選？
SUV激戰進入下半場，中國品牌還有什么殺手锏？
如果說2017年之前，中國SUV市場處在“野蠻生長”的上半場。那么，經過2017年中國消費者升級背景下的“中場休息”，SUV大戰在2018已經開啟了下半場。
本田公布2017年度業績，排名日本第四
本田發布2017年度集團業績，全球汽車銷售高達519.9萬輛，同比增長3.4%，刷新歷史紀錄。營業額同比大增9.7%，達到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤同比大漲71.8%，達到1兆593億日元，約合61億人民幣。
東瀛神車皇冠傳聞2019年停產是真的嗎？
豐田集團的很多品牌車型都停產了，蘭德酷路澤已停產，普拉多也沒逃過劫數。 最近曝出，2019年豐田皇冠可能會停產，這對老司機們來說是一個不好的消息。
眾泰/福特組建新合資公司 致力于智能出行
2018年5月2日，眾泰汽車股份有限公司與福特智能出行有限責任公司在上海簽署合作備忘錄，雙方擬定各出資50％，將組建一家新合資公司，注冊資本為2000萬美元。
養車費比肩保時捷，阿爾法·羅密歐Stelvio沒豪車命有豪車病？
之前車宇世界給大家介紹過了阿爾法·羅密歐的Giulia，我們給它的評價也很直接，這是一款駕駛者之車，公路性能十分突出，但又由于后排空間上的問題，實際的乘坐舒適性及實用性一般。
豐田C-HR、奕澤IZOA來襲，小型SUV勢力“卷土重來”
小型SUV的劇情變得越來越平淡，喜歡這些小巧車型的消費者口味卻越來越高。是放任其淪落下去，自生自滅，還是切實行動起來？
資訊訂閱
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
