“黑馬”捷途汽車的下一步:x95將進攻中高端市場
6月21日,捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線,這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
希迪智駕助力福田戴姆勒獲取首張智能重卡開放道路測試牌照
6月15-16日,希迪智駕(CIDI、長沙智能駕駛研究院)與福田戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的智能重卡于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照考核,順利通過41項全場景科目評價測試
新一代寶馬3系正式上市,對比奔馳C級和奧迪A4L,誰更勝一籌?
寶馬3系自誕生以來,至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿,寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
索8、K5、邁銳寶,現(xiàn)在的三寶兄弟混得怎么樣了?
在以前的中型車市場,有這么一個群體,號稱:屌絲三寶,索8、K5邁銳寶。但是時間過去了這么久,當年的屌絲三寶混得怎么樣了呢?
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日,廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新,全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11.58萬-15.28萬元的售價區(qū)間,TNGA架構(gòu)下的全方位重塑,毫不夸張的說,全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標桿拉到了新的高度。
提速電動化戰(zhàn)略,2023年前寶馬實現(xiàn)25款新能源車型布局
6月25日,在“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”上,寶馬宣布將加快電動產(chǎn)品擴張計劃:寶馬將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局,比原計劃提前兩年實現(xiàn);這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。
新西蘭首款自動駕駛純電動接駁車亮相,最大載客量為15名成人
該款純電動智能駕駛接駁車的外觀與小型客車類似,最大載客量為15名成人。該款車型的零部件制作采用3D打印技術(shù),最近該款車型在克賴斯特徹奇機場完成其處女秀。
寶馬未來峰會帶來了8款新車,新能源產(chǎn)品料足
6月25日,首屆“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃,將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。
西川廣人之于日產(chǎn):功成、擇機身退
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與美國自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo簽署的合作協(xié)議,使雷諾與日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系有所緩和。
四維智聯(lián)eCare (遠程關(guān)懷)產(chǎn)品,智變車輛售后服務
隨著汽車保有量的穩(wěn)步增長,通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可以更貼心進行售后維修、汽車保養(yǎng)等,這種創(chuàng)新的模式也勢必成為車企、經(jīng)銷商新的營收增長點。
全新日產(chǎn)軒逸、凱迪拉克XT6領銜,這8款重磅新車即將在7月上市!
上半年的車市表現(xiàn)不佳,但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統(tǒng)計了一下,一共有8款車即將上市,除了全新日產(chǎn)軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型,也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型
買1.5T小鋼炮小型SUV選合資還是自主更劃算?
近日,搭載1.5T發(fā)動機的繽智正式上市,售價為12.78-17.68萬元的繽智1.5T車型,可謂是合資領域最暢銷的小型SUV,1.5T的加推必將增強繽智的競爭力,但相對同樣是搭載1.5T發(fā)動機的自主小型SUV的哈弗H2和東南DX3來說,合資小型SUV的價格還是比中國品牌同尺寸車要高很多
中國汽車設計短板正在迅速改變
擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設計中心, 6月25日在深圳比亞迪總部落成。 比亞迪全球設計中心的落成,必將促進中國汽車設計水平上升到一個新的高度,也標志著中國自主品牌汽車總體走出模仿階段,邁入自主開發(fā)設計新階段
應用層--CAN診斷協(xié)議詳解及應用之0x3E&0x87及其他?
目錄1、概述2、應用層接口服務3、應用層協(xié)議4、各功能單元診斷服務4.1-------診斷和通信管理功能單元4.2-------數(shù)據(jù)傳輸功能單元4.3-------傳輸儲存的數(shù)據(jù)功能單元4.4----
單志東“撥亂反正”阻力重重!觀致展廳“空窗期”又出“損招”!
觀致的亂局已經(jīng)有一段時間,頻繁的人事變動和復雜的內(nèi)部關(guān)系之下,3個星期前加盟觀致的現(xiàn)任觀致副總裁兼銷售公司總經(jīng)理的單志東,雖然憑借真誠打動了經(jīng)銷商,也讓經(jīng)銷商看到了希望,甚至已經(jīng)有經(jīng)銷商向愉觀車市明確表示:“單總來了,一定會支持
奔馳C和奧迪A4L面前寶馬3系C位如何上位?
近日,2020款寶馬3系正式以31.39-36.39萬元上市,全系搭載2.0T發(fā)動機的2020款寶馬3系貴嗎?在奔馳C和奧迪A4L面前,三款ABB入門中級豪車到底買誰更適合自己的預算和自己的駕駛偏好?
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