獨家采訪三位行業專家：“深度融合”是吉利在智能網聯領域的獨特眼光
7月3日，吉利控股與百度宣布就智能網聯、智能駕駛等領域全面戰略合作。作為最大亮點之一的吉利GKUI19吉客智能生態系統，成為行業關注焦點。然而，更加獨特的是吉利看待汽車行業在智能網聯領域發展的眼光所在。
比“潑冷水”更可怕的是，百度發布了自動駕駛安全白皮書
百度聯合10家企業共同發布了自動駕駛安全白皮書，為創業公司提供了一份全面的自動駕駛車輛安全范本，但同時也暴露出這些企業聯盟的野心。
共建生態 智領未來——2019世界智能網聯汽車大會10月召開
6月30日，2019世界智能網聯汽車大會新聞發布會在北京國測國際會議會展中心召開。會議宣布，繼北京市人民政府和工業和信息化部成功舉辦2018世界智能網聯汽車大會后，精心籌備、創新打造的升級版世界智能網聯汽車大會將于2019年10月22—25日在中國國際展覽中心（新館）舉行。
聽說過Zenvo TSR-S嗎？純手工打造，2.8s破百，尾翼是亮點！
如果你是超級跑車的資深車迷，相信對Zenvo TSR-S并不陌生。在去年的日內瓦車展上，Zenvo TSR-S收獲了無數車迷的關注。適逢Zenvo量產第一臺超級跑車Zenvo ST1系列十周年，Zenvo TSR-S必定是亮點十足。
創新的ADAS和自動駕駛環境感知技術
自動駕駛汽車使用視頻攝像頭、雷達傳感器，以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖對前方的道路進行導航。
【獨家】上汽大眾安亭三座工廠全線停產，預計影響排產兩周
向來在終端市場順風順水的上汽大眾或許怎么也沒想到，進入2019年后的前行道路會變得如此艱難。以至于不得不通過停產方式來調整既有排產計劃。
Bu事業群啟動博士招聘模式，華為汽車智能化開始動真格
隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為目前有三大BG——運營商BG、企業BG和消費者BG，兩大BU——Cloud BU和智能汽車解決方案BU。華為在不斷尋找新的業務機會。而汽車領域無疑是一個恰好的選擇。
Drive.ai都被蘋果收購了，自動駕駛的終局沒有初創公司
萬萬沒有想到，一度高光閃耀，有吳恩達站臺背書的明星自動駕駛公司Drive．ai會有這樣的創業結局。
中國自動駕駛2019下半年的期待——商業試運營
在下半年開啟的這個時間點，對中國自動駕駛進行年中盤點。既總結一下已經過去的上半年，更是展望即將到來的下半年——中國自動駕駛的期待：商業試運營！
世界經濟論壇自動化領域專家表示：自動駕駛汽車正面臨兩大挑戰
會議首日，世界經濟論壇自動化領域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動駕駛汽車行業面臨著需要克服的兩大挑戰——技術和能盈利的商業模式。
智能網聯汽車產業最新技術分析
V2X車聯通信和智能交通技術，它是給汽車安裝通信設備，讓汽車與周邊的交通標志、收費站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實現在遵守交通規則和避讓行人基礎上的安全駕駛。
用戶測試奔馳新Actros：主動駕駛輔助功能優勢顯現
近日，奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進行了最終測試。通過幾個月的測試發現，在交通繁忙或長途單調的旅程中，奔馳新的主動駕駛輔助系統對駕駛員很有幫助。
智車科技第26周自動駕駛周刊丨蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認收購自動駕駛公司Drive.ai
蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認收購自動駕駛公司Drive.ai
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