首席出行要聞丨滴滴順風車上線順路同事功能；特斯拉曝車身銘牌有誤

多家“湖北籍”車企復工申請獲批年汽車產量占全國總產量近9％的湖北省，近日釋放出整車及零部件公司復工的信號。3月11日，騰訊汽車獲得的復工情況表顯示，包括通用汽車南廠和北廠、東風乘用車、武漢神龍汽車和襄陽神龍汽車，以及武漢捷眾、東風模沖等多家位于湖北的整車及零部件企業，復工申請已獲得通過

長安宣布L3量產：到了Flag兌現的2020年，主機廠也著急了

與頻頻發布動態的科技企業和初創企業相比，主機廠在自動駕駛領域似乎略顯“神秘”——往往公布計劃后就行事低調，這導致外界對其研發進展不甚了解。3月10日，長安汽車打破了這種“沉默”。當日下午，長安在重慶舉

關于自動駕駛，怎能只知美國特斯拉，卻不識中國長安

現如今說到自動駕駛，無人不知無人不曉的，自然是馬斯克的特斯拉。這位行事激進的硅谷鋼鐵俠，不僅抓住了汽車電動化的風口，還將特斯拉與自動駕駛緊緊地捆綁在了一起，以至于當下人們一提到自動駕駛，腦海中便會自然而然地浮現出特斯拉三個字

華為、騰訊、百度扎堆進入的自動駕駛仿真市場，到底藏著怎樣的秘密？

提到自動駕駛的商業競爭，車聯網無疑是其中最為慘烈的一個領域，里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵志故事。可是，自動駕駛賽道的復雜性遠遠不是臺面上所顯露出的那么簡單。當自動駕駛進入到以Robotaxi為

半個月四家公司宣布融資近10億，自動駕駛春光照物流

最近半個月，耕耘在特定場景，如無人物流、無人配送、礦區自動駕駛等領域的自動駕駛初創公司，紛紛宣布獲得融資，自動駕駛領域的融資春光照到了特定場景： 1、2月26日，馭勢科技宣布獲得博世、中金、

日產或將從戰略風險投資基金中撤出資金 旨在削減成本并獲取現金流

據外媒報道，兩位消息人士透露，日產汽車可能從與聯盟伙伴方雷諾汽車與三菱汽車的合作中撤出風險投資基金（venture capital fund），因為日產竭力削減成本并確保現金流。兩名日產的消息人士向路

Waymo的估值下降了85％，公司正考慮改變策略

放寬對核心技術的關注，可能會使Waymo成為一家向汽車制造商提供一系列服務的純技術公司，這可能使其業務更類似于Google和其他少數幾個已經構建的大規模云計算平臺，并在后臺工作以提供其他業務所依賴的大部分計算能力和AI

6000億元市場份額是礦區無人駕駛的最好時代嗎？

一臺無人駕駛礦卡可節省聘請2名司機的成本。回望剛過去的2019年，對于無人駕駛商用車而言，這是最壞的一年，落地遙遙無期、融資難上加難；但對于封閉場景下的無人駕駛來說，這是不斷崛起的一年，融資火爆、落地試運營的消息不斷傳來

工信部公示《汽車駕駛自動化分級》，中國版自動駕駛分級標準出爐

歷時近三年，中國版自動駕駛分級標準終于發布。3月9日，工信部官網公示了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，擬于2021年1月1日開始實施。2017年啟動預研至今，大眾、寶馬、福特、吉利、廣汽、長安等十余家國內外企業協助完成標準的起草與修改

首席出行要聞丨滴滴上線跑腿業務或對標美團；傳特斯拉生產總監離職

傳特斯拉生產總監離職，曾幫助公司提升Model 3產能3月11日，據外媒援引兩名知情人士消息，特斯拉公司生產總監賈廷德·狄�。↗atinder Dhillon）已于近日離職。透露消息的兩位消息人士曾與狄隆一起在該公司位于加州弗里蒙特的工廠共事

自動駕駛套件存違規減配，特斯拉中國被責令整改

3月10日，工信部裝備工業一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規裝配HW2．5組件問題約談了特斯拉上海公司。責令其立即整改，確保生產一致性和產品質量安全。來源：OFweek維科網此前，有國產Mo

暴跌后迅速回暖，魔幻的“原油價格戰”

據外媒報道，特朗普已悄悄要求沙特停止“油價戰”。我們又見證了一歷史性時刻的發生。3月9日，美股開盤暴跌，標普500指數開盤不久，指數一度狂跌7％，觸發第一級熔斷機制。截至收盤當日，納斯達克、標普500

繼帕薩特后，東本INSPIRE被曝碰撞測試撞彎A柱

近日，中保研C－IASI新一批十款車型碰撞測試評分成績出爐。其中最為搶眼就是東風本田INSPIRE，成為了大眾帕薩特后又一正面25％偏置碰撞測試A柱折斷車型。2個月前帕薩特的這一撞，撞出了中保研的名氣；而這次東風本田INSPIRE“被”中保研這么一撞，則讓這個原本藉藉無名的車型而名聲大噪

細節溫暖人心 福特以君子之義去打造品牌溫度

什么才是一個品牌該有的溫度感，危機之下，或許更讓人感同身受。步入2020年的農歷春節，一場突如其來的疫情，不僅打破了人們固有的計劃，也第一次讓國人意識到健康的難得可貴。與此同時，出行安全所引發的車內健康問題，越來越受到消費者的關注

《汽車駕駛自動化分級》標準報批稿公示，將于2021年1月1日實施

C114訊 3月10日消息（林想）工信部日前發布信息顯示，根據國家標準委下達的國家標準制修訂計劃，工信部已組織完成《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準制定工作。在標準批準發布之前，為進一步聽取社會各界意見，現對標準報批稿及編制說明予以公示，截止日期2020年4月9日

深耕數字化、電動化，大眾汽車新品發布背后幾大信號

突如其來的黑天鵝疫情事件，打亂了汽車市場的整體節奏。繼北京車展被宣布延遲舉辦后，2月28日，一年一度的日內瓦車展舉辦也因疫情終止舉辦，這使得本就處于寒冬之下的汽車產業，遭受雙重打擊。急于亮出自家新品，各大車企轉戰線上，隔空同臺PK

首席出行要聞丨中國汽車經銷商綜合復工率49%；奇瑞全新瑞虎7上市

“減配門”風波持續，特斯拉為中國老車主升級芯片3月7日，特斯拉在官網上表示，所有搭載 “自動輔助駕駛電腦”2．0或2．5版硬件且已購買“完全自動駕駛能力”軟件的車輛，均可免費升級硬件為“完全自動駕駛電腦”3．0版

吉利要上天：今年發射兩顆商業衛星；蔚來再次完成融資 | 每周撩車

國內最大車企降薪裁員 汽車業真是太難了！

內憂外患下，跨國巨頭們已經一個個開啟節本模式，國內車企也將從上汽集團開始，被一場更大范圍的降薪裁員潮襲擊。3月5日下午，一場緊急開會在上汽乘用車全體員工心里壓下了一塊巨石。公司領導用口頭通知了薪資調整安排，算下來，相當于整體工資減少了15％

奇瑞發布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，打響抗疫銷量反擊戰？

繼瑞虎8之后，奇瑞旗下另一款產品瑞虎7迎來全新改款。3月9日，奇瑞汽車以線上直播的形式發布旗下全新一代瑞虎7／瑞虎7 PRO，兩款產品分別搭載1．5T＋9CVT／6MT與1．6T＋7DCT三套動力總成，合計9款車型，官方售價區間為7．99－14．19萬元