連員工社保都無(wú)力承擔(dān)，博郡汽車會(huì)成2020年第一家倒閉的車企嗎？
雖然現(xiàn)在就去判斷博郡汽車是否會(huì)成為2020年倒閉的第一家車企還有些尚早，但博郡汽車的現(xiàn)狀表明，它已經(jīng)成為了最接近的一家。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)轉(zhuǎn)引知情人士消息稱，南京博郡新能源汽車有限公司在僅年1月17日發(fā)給員工的一封名為“社保賬戶信息”的郵件中，要求員工將自繳社保轉(zhuǎn)入公司賬戶，郵件內(nèi)附有公司名稱、賬號(hào)及開(kāi)戶行
首席出行要聞丨特斯拉2月在華產(chǎn)量超比亞迪；Model Y尺寸曝光
一汽轎車復(fù)工急需的第一批汽車零部件將于3月9日運(yùn)達(dá)交通運(yùn)輸部消息，湖北省是一汽集團(tuán)主要的汽車零部件供應(yīng)地，新冠肺炎疫情發(fā)生后，汽車零部件供應(yīng)不足。2月中下旬，一汽集團(tuán)全面組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但由于零部件供應(yīng)不足，所屬的一汽解放、一汽轎車、一汽大眾等多家分子公司被迫停產(chǎn)待件
疫情導(dǎo)致今年2月汽車、手機(jī)零部件出口量驟降
據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）于本周三預(yù)計(jì)，今年2月中國(guó)汽車、手機(jī)等各類重要零部件的出口額將縮水。若按年度化折算，降幅將達(dá)到2％，這意味著其他國(guó)家及行業(yè)將損失500億美元（約合3464．9億元）
10年前的手機(jī)市場(chǎng)，10年后的汽車江湖
在大變革來(lái)臨之時(shí)，命運(yùn)之神會(huì)以無(wú)法想象的殘忍拋棄一些玩家，但同時(shí)，命運(yùn)之神在關(guān)閉一扇門的同時(shí)，也打開(kāi)了另一扇門，有人被甩下，有人被眷顧。2010年年底，剛畢業(yè)不久的陳迦省吃儉用，花了半個(gè)月的工資把原來(lái)的手機(jī)換成了新款的摩托羅拉戴妃，是體型“短肥圓”的黑色，就沖著它是三防機(jī)（防塵、防水、防刮）
周評(píng)車股 | “瘋狂”的美股和“冷靜”的A股
觀一周車股，查百態(tài)車市。過(guò)去一周全球金融市場(chǎng)遭遇了自08年美國(guó)次貸危機(jī)以來(lái)最嚴(yán)重的下挫，走了近十年牛市的美國(guó)股市三大指數(shù)悉數(shù)暴跌，道瓊斯指數(shù)、標(biāo)普500指數(shù)、納斯達(dá)克指數(shù)在過(guò)去一周的跌幅高達(dá)10％以上
通用將投200億美元；2月汽車銷售慘淡
1．SiLC Technologies 籌集 1200 萬(wàn)美元種子輪開(kāi)放遠(yuǎn)程激光雷達(dá)傳感器據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加利福尼亞州蒙羅維亞的 SiLC Technologies 是一家專注于光子傳感器和 3D 成像應(yīng)用的硅光子學(xué)初創(chuàng)公司，今天宣布完成 1200 萬(wàn)美元種子融資
調(diào)薪酬、降產(chǎn)能，汽車企業(yè)啟動(dòng)自救模式
雖然業(yè)界對(duì)于近段時(shí)間車市銷量大幅下滑已經(jīng)有了心理預(yù)期，但當(dāng)乘聯(lián)會(huì)把具體數(shù)字?jǐn)[放到臺(tái)面上的時(shí)候，還是未能承受住這波沖擊。據(jù)乘聯(lián)會(huì)對(duì)全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售增速初步判斷，2月份銷量同比下滑達(dá)到80％。預(yù)估1－2月累計(jì)銷量同比下降41％，創(chuàng)近20年來(lái)最大降幅
長(zhǎng)安汽車發(fā)布主力車型UNI-T，地平線車規(guī)級(jí)AI中國(guó)芯首次前裝量產(chǎn)
長(zhǎng)安主力新品車型UNI-T3月5日，長(zhǎng)安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來(lái)科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國(guó)產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車，采用長(zhǎng)安汽車和地平線聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛艙NPU
百度超越Waymo？別被數(shù)據(jù)擋住了雙眼丨億歐觀點(diǎn)
2020年2月22日，發(fā)改委等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合蓋章，出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對(duì)中國(guó)的自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)具有重大利好。該戰(zhàn)略推出，作為標(biāo)志性事件，意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇，尤其是反復(fù)提到了車路協(xié)同，智慧道路將呈現(xiàn)爆發(fā)式建設(shè)
汽車內(nèi)外飾上市企業(yè)排行榜
汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，汽車內(nèi)飾（Automotive Interior）主要是指汽車內(nèi)部所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng)：儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)
首席出行要聞丨奔馳EQC電池供應(yīng)問(wèn)題解決；馬斯克回應(yīng)特斯拉減配
奔馳EQC電池供應(yīng)問(wèn)題解決，年產(chǎn)五萬(wàn)目標(biāo)不變近日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯－奔馳研發(fā)董事會(huì)成員馬庫(kù)斯？謝弗（Markus Schafer）表示，奔馳首款純電動(dòng)SUV車型EQC的供應(yīng)鏈問(wèn)題已經(jīng)解決，今年生產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)不會(huì)變化
18個(gè)月零10天20萬(wàn)輛下線，逆勢(shì)增長(zhǎng)的捷途速度是如何煉成的？
改革開(kāi)放二十年，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)騰飛，以及大國(guó)重器的相繼落成，讓世界感受到了中國(guó)速度的厚積薄發(fā)。而在汽車行業(yè)中，也有這樣一種速度，讓業(yè)內(nèi)人士津津樂(lè)道。2月28日，隨著一輛捷途X70Coupe從總裝線上緩緩駛出，奇瑞控股捷途迎來(lái)了第20萬(wàn)輛車的正式下線
下滑啟示錄：上汽通用終究還是敗給了自己
日前，上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年以來(lái)的第一份銷量數(shù)據(jù)。不太讓人意外的是，上汽通用的銷量繼續(xù)下滑。1月份，上汽通用的銷量為12．5萬(wàn)輛，同比下滑了30．49％。近年來(lái)，中國(guó)車市愈發(fā)寒冷。寒潮之下，幾乎無(wú)人可以獨(dú)善其身
中國(guó)車企全球化，是名利場(chǎng)還是生死局？
夢(mèng)想還是要有的，不然和咸魚有什么區(qū)別。1957年，中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃宣告取得巨大勝利果實(shí)，鞍鋼呱呱墜地、第一架噴氣式飛機(jī)試飛，沈陽(yáng)第一機(jī)床廠建成投產(chǎn)，剛剛通車的武漢長(zhǎng)江大橋上隆隆駛過(guò)第一輛解放牌汽車。
美系車為何做全球化的“逆行者”？
生存面前，全球化只能排在第二。很難想象，2020年三大老牌汽車企業(yè)：通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒（FCA）在美國(guó)的第一個(gè)坎同時(shí)出現(xiàn)。根據(jù)近期美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）公布
通用汽車未來(lái)五年將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車方面投資200億美元
3月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗·巴拉（Mary Barra）表示，未來(lái)五年，通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。通用汽車這項(xiàng)激進(jìn)的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略是否會(huì)得到回報(bào)，還需要幾年時(shí)間才能知道，但該公司希望這一戰(zhàn)略將顯著提振其在加州的銷售
重磅：上汽集團(tuán)3月起正式降薪，最高下降22%！
受到疫情的影響，全國(guó)市值最高的整車制造集團(tuán)——上汽集團(tuán)，開(kāi)始執(zhí)行降薪令。由于疫情防控措施的實(shí)施，汽車行業(yè)受到巨大的沖擊。在銷售端，汽車銷量暴跌，根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2月上旬中國(guó)汽車銷量大跌92％；在生產(chǎn)端，由于員工返程問(wèn)題以及零部件供應(yīng)問(wèn)題，車企大多延期復(fù)工，近日才逐漸進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段
長(zhǎng)安UNI-T全球首發(fā)亮相，有望搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛
受疫情影響，長(zhǎng)安UNI－T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日，并采用線上直播的形式對(duì)新車進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長(zhǎng)安將本次發(fā)布會(huì)定義為：“未來(lái)科技，量產(chǎn)者。”借用了農(nóng)歷驚蟄之日，也從另一方面體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)全新車型UNI－T的重視程度
大陸稱2019年全年凈虧損12億歐元 調(diào)整后息稅前利潤(rùn)下跌22%
據(jù)外媒報(bào)道，大陸表示，公司2019年全年凈虧損12億歐元（約合93．1億元），導(dǎo)致股價(jià)大幅下滑，分析師們紛紛要求管理層應(yīng)對(duì)行業(yè)下行趨勢(shì)。為此，大陸表示將逐步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。本周四，大陸的首席執(zhí)行官德根哈特（Elmar Degenhart）在聲明中宣稱，公司將于今年5月出臺(tái)降成本策略
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