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四大國產(chǎn)“C級(jí)車”來襲，誰能超越比亞迪漢？

一直以來國內(nèi)的中大型轎車市場(chǎng)，都被合資品牌牢牢把控，其中以BBA三家的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L為代表的BBA陣營，更是占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額，即便是資歷同樣深厚的美系、日系，都難以在這一領(lǐng)域挑戰(zhàn)德系車的王者地位

2021-05-01 11:27 評(píng)論

無人配送車已到市場(chǎng)破局點(diǎn)

4月30日?qǐng)?bào)道國內(nèi)無人配送車突然迎來了一個(gè)“大玩家”。4月19日，美團(tuán)正式發(fā)布了新一代自研L4級(jí)別自動(dòng)駕駛無人配送車魔袋20。在此之前不久，這款新型無人配送車就已經(jīng)在北京順義正式落地，行駛在城市中的開放道路上，投入到美團(tuán)的買菜服務(wù)配送中

2021-04-30 16:39 評(píng)論

2021年第一季度全球汽車銷量行情一覽：中國穩(wěn)坐榜首

去年3月份，由于新冠疫情全球大流行，各國紛紛采取封鎖措施，汽車銷量出現(xiàn)大跌。正是由于去年同期低基數(shù)因素的影響，今年3月份，全球大多數(shù)國家的汽車銷量同比均呈現(xiàn)反彈，其中以意大利的增幅最大，高達(dá)497％。韓國和俄羅斯是個(gè)例外，汽車銷量相比去年同期仍然出現(xiàn)下滑

工藝與制造 | 2021-04-30 11:41 評(píng)論

小鵬在扛起智能大旗后，又將觸手伸向了動(dòng)力性能

導(dǎo)語：“拋開動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而大談智能駕駛就是耍流氓。”記者：馮金剛出品：電動(dòng)勢(shì)洗去維權(quán)事件的喧囂，冷靜審視一下這屆上海車展，其實(shí)還是有很多值得一說的，比如一貫喜歡“探索無人區(qū)”的小鵬，這次又干了一件大事

2021-04-30 11:36 評(píng)論

十年一劍，利刃出鞘，創(chuàng)維汽車蓄勢(shì)待發(fā)

2021年，新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力；從燃油汽車到電動(dòng)汽車，從功能汽車到智能汽車，智能電動(dòng)汽車已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。而新能源車型逐漸多元化，功能更新迭代，智能化程度不斷提升，吸引了眾多消費(fèi)者的目光

2021-04-30 11:07 評(píng)論

阿特茲：年輕人眼中的夢(mèng)想之車

雖然汽車誕生至今僅有100多年的時(shí)間，但市場(chǎng)中出現(xiàn)的車型卻數(shù)不勝數(shù)，如果一款車能夠在重圍中脫穎而出成為一個(gè)時(shí)代的記憶，那足以說明它的成功。能夠有此殊榮的車型很多，但在80、90后的回憶中總會(huì)有那么一抹紅色身影

2021-04-30 10:53 評(píng)論

2021年第一季度中國汽車工業(yè)發(fā)展良好，完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)81．7％

2021年第一季度，我國汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。汽車完成產(chǎn)量635．2萬輛，同比增長(zhǎng)81．7％。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成495．5萬輛和507．6萬輛，同比分別增長(zhǎng)83．1％和75．1％；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53．3萬輛和51．5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3．2倍和2．8倍

工藝與制造 | 2021-04-30 10:15 評(píng)論

中國首個(gè)商業(yè)化無人駕駛出行服務(wù)來了百度在北京開放運(yùn)營“共享無人車”

中國無人駕駛商業(yè)化時(shí)代來臨，百度Apollo無人駕駛Robotaxi——中國首批“共享無人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，向公眾全面開放。5月2日起，公眾通過百度Apollo GO App約車，即可在北京首鋼園等區(qū)域，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)Apollo GO提供的“共享無人車”出行服務(wù)

自動(dòng)駕駛 | 2021-04-29 17:58 評(píng)論

威馬汽車正式交付W6，無人駕駛領(lǐng)域進(jìn)入新階段

4月19日，“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”威馬汽車攜集成智能科技研發(fā)成果的重磅車型威馬W6亮相上海車展。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，威馬汽車向W6首批用戶代表交付了其訂購車輛，同時(shí)宣布正式上線“8＋3”用戶專享權(quán)益，真誠擁抱年輕一代消費(fèi)者

自動(dòng)駕駛 | 2021-04-29 17:56 評(píng)論

德眾股份：汽車循環(huán)再生中心項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年上半年建設(shè)完工

4月29日15：00－17：00，新三板公司集體業(yè)績(jī)說明會(huì)在線召開，德眾股份（838030）等7家公司參與。會(huì)上，德眾股份高管對(duì)公司主營業(yè)務(wù)、2020年經(jīng)營情況、未來發(fā)展戰(zhàn)略等進(jìn)行了說明。據(jù)介紹，截止2021年4月，公司募投項(xiàng)目懷化寶匯汽車循環(huán)再生中心項(xiàng)目一期建設(shè)預(yù)計(jì)在2021年上半年建設(shè)完工

其他 | 2021-04-29 17:38 評(píng)論

海信家電股價(jià)走勢(shì)較好，“造車”故事如何說？

4月28日,港股家電巨頭海信家電公布了新一季的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。單從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的基本面來看,2021年一季度海信家電營收、凈利實(shí)現(xiàn)了新增長(zhǎng),符合市場(chǎng)及分析師的預(yù)期。受此消息影響,4月29日港股開盤,海信家電股價(jià)走勢(shì)較好,一度漲超2．73%,截止當(dāng)日收盤,海信家電漲幅達(dá)1．51%,A股漲幅達(dá)5．54%

汽車電子 | 2021-04-29 17:24 評(píng)論

Q1營收增長(zhǎng)，創(chuàng)維在布什么局?

近日,創(chuàng)維集團(tuán)可謂是熱點(diǎn)不斷。4月27日,創(chuàng)維電視被指違規(guī)獲取用戶信息上了新聞;同日,創(chuàng)維集團(tuán)造車傳聞甚囂塵上;當(dāng)晚,創(chuàng)維集團(tuán)發(fā)布2021Q1業(yè)績(jī)報(bào)告。一連串熱點(diǎn)也讓市場(chǎng)對(duì)創(chuàng)維集團(tuán)的這份財(cái)報(bào)頗為關(guān)注,我們可以先來看下這份的核心數(shù)據(jù)表現(xiàn):財(cái)報(bào)顯示

2021-04-29 17:22 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)巨頭有何實(shí)力讓車企買單

文／李信互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，開始打起了車企的主意。今年上海車展期間，百度、華為、滴滴、大疆、商湯等一眾科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭，紛紛秀起了“肌肉”，各自推出了芯片、雷達(dá)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等智能汽車解決方案。“整個(gè)汽車工業(yè)是一個(gè)極其成熟又極其不成熟的行業(yè)

2021-04-29 17:19 評(píng)論

優(yōu)步的艱難棋局

撰文｜ DoNews Autumn當(dāng)“現(xiàn)金牛”遭遇“黑天鵝”作為優(yōu)步所有業(yè)務(wù)中唯一實(shí)現(xiàn)盈利的“現(xiàn)金牛”，其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)卻從去年開始遭遇了數(shù)只“黑天鵝”的侵襲

2021-04-29 17:13 評(píng)論

比亞迪2021年Q1財(cái)報(bào)公布，一季度凈利潤(rùn)2.37億！

4月28日晚間，比亞迪（SZ：002594）發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，今年一季度比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入409．92億元，同比增長(zhǎng)108．31％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2．37億元，同比增長(zhǎng)110．73％；基本每股收益為0．08元，同比增長(zhǎng)300％

工藝與制造 | 2021-04-29 14:22 評(píng)論

為什么科技互聯(lián)網(wǎng)公司都開始造車？

（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源）這年頭，不造車的科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭都不好意思跟同行打招呼！4月28日，據(jù)媒體從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處獲悉，OPPO集團(tuán)已經(jīng)在籌備造車事項(xiàng)。OPPO造車計(jì)劃的推動(dòng)者是創(chuàng)始人陳明永，目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研

2021-04-28 17:35 評(píng)論

毫末智行攜手美團(tuán)發(fā)布低速無人配送車，率先實(shí)現(xiàn)無人配送車標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)

近日，毫末智行x美團(tuán)推出的新一代無人配送車正式落地運(yùn)營，這也是美團(tuán)推出的新一代具備標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的低速無人配送車。　　毫末×美團(tuán)，打造新一代無人配送車　　據(jù)了解，毫末智行x美團(tuán)

自動(dòng)駕駛 | 2021-04-28 16:30 評(píng)論

恒大汽車被嚴(yán)重低估的背后是什么！

出品／趣識(shí)財(cái)經(jīng)兩年一屆的上海國際車展，再次聚焦了億萬民眾的目光。與往年不同，這場(chǎng)頂級(jí)盛會(huì)的主角不再是奔馳、寶馬傳統(tǒng)豪強(qiáng)，而是新能源造車新軍恒大。九款車型勁爆登場(chǎng)，實(shí)車試駕極致體驗(yàn)，千家媒體競(jìng)相報(bào)道，恒馳上了熱搜，也刷爆了朋友圈

工藝與制造 | 2021-04-28 16:17 評(píng)論

三大國產(chǎn)“跑車”亮相：紅旗1.9秒破百

很多男人都有一個(gè)跑車夢(mèng)，因此會(huì)對(duì)各種超跑，例如布加迪威龍、蘭博基尼Aventador大牛、阿斯頓馬丁one77、瑪莎拉蒂M(fèi)C12等等如數(shù)家珍，甚至對(duì)它們的了解比車主本人還豐富。但七八位數(shù)的售價(jià)、稀少的數(shù)量，只能讓大多數(shù)人稱之為“Dream Car”

2021-04-28 14:00 評(píng)論

長(zhǎng)安馬自達(dá)在變革中堅(jiān)守

汽車就該原汁原味。關(guān)于馬自達(dá)這個(gè)品牌，最讓人印象深刻的就是，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、操控、“人馬一體”、魂動(dòng)，幾乎所有的品牌標(biāo)簽都跟車或者說開車有關(guān)。“有錢玩轉(zhuǎn)子，沒錢了造造車?yán)^續(xù)玩轉(zhuǎn)子。”在外界眼中，馬自達(dá)像是一個(gè)不懂情趣的耿直理工男，而這種耿直與倔強(qiáng)在當(dāng)下紛繁復(fù)雜的商業(yè)社會(huì)中倒顯得有幾分可愛