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阿特茲:年輕人眼中的夢想之車

2021-04-30 10:53
車門視車
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  雖然汽車誕生至今僅有100多年的時間,但市場中出現的車型卻數不勝數,如果一款車能夠在重圍中脫穎而出成為一個時代的記憶,那足以說明它的成功。能夠有此殊榮的車型很多,但在80、90后的回憶中總會有那么一抹紅色身影。21世紀初期,在以“大氣、穩重”為主流汽車設計的氛圍中,馬自達6以低矮身姿、扁平車頭、平滑車身俘獲大批消費者,自此開啟十余年的經典之路。

  如今馬自達6已更新至第三代,前不久2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特茲正式上市,還是熟悉的紅色倩影不同的是更具個性、年輕的運動激情。馬自達6剛進入中國時就被稱為“彎道之王”,現今車型經歷了兩次換代運動基因依舊保持。秉持“人馬一體”的操控體驗,2021款全新阿特茲使用了馬自達最新一代車輛構造技術,整車有140余處升級,懸架也進行了30%的再進化。其中馬自達獨有黑科技GVC PLUS的加持,也讓阿特茲“彎道之王”的地位更加穩固。

  馬自達GVC PLUS系統是原有GVC系統的進階版,此前GVC僅包括縱向加速度和橫向兩個維度的傳感器,而GVC Plus系統增加了垂直方向的加速度傳感器,在GVC提升操控性能的基礎上,進一步提升了對車輛尾部動態穩定性的控制。此外,GVC Plus系統通過傳感器偵測車輛重心載荷偏移,實現有針對性的調整發動機扭矩輸出,并微調方向,讓車輛以更加穩定的姿態過彎。

  除了強悍的操控外,動力也是全新阿特茲引以為傲的地方。全新阿特茲采用原裝進口創馳藍天動力總成,2.5自然吸氣發動機不僅動力輸出線性、加速性更好,在質量上也強于競品。匹配的6AT變速箱相比于其他日系品牌青睞的CVT無級變速箱,不僅技術成熟、穩定性好、故障率低,還能夠承受更高的扭矩,使用壽命也高出CVT變速箱一大截。

  全新阿特茲的操控和動力令人著迷是擁有它之后的事情,在此之前最初的吸引還是來自顏值。馬自達6推出之初便因與主流不同的個性設計被消費者關注,如今2021款全新阿特茲依舊是動感與質感的完美結合體。新一代的魂動設計理念,U型前臉格柵搭配熏黑蜂窩點陣中網,讓它優雅中不失動感。行業獨有的水晶魂動紅車漆讓2021款全新阿特茲更加出彩,相比普通車漆的單層工藝,水晶魂動紅創新的采用雙層色漆工藝,隨著光影變化一輛車兼具鮮紅和深紅兩種顏色特征。

  作為一款頗具運動風格的B級車,2021款全新阿特茲在內飾上卻展現出了豪華車才具備的完美質感。不僅中控臺采用進口北海道高級栓木、奧司維面料等頂級材質包裹,座椅也是Napaa真皮并加入打孔設計,檔次感十足。此外,2021款全新阿特茲還配有BOSE音響,實現了視覺、聽覺、觸覺的全方位高級質感體驗。   科技配置也是2021款全新阿特茲的產品亮點,除了輔助操控的GVC PLUS系統外,還有i-ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統。該系統涵蓋自適應LED前大燈、360°全景影像、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警、倒車預警等功能,能夠輔助駕駛者安全駕駛規避沖突減輕傷害。

  此外,還有集導航、通信、天氣新聞、微博互動、車輛信息、實時路況于一體的MZD CONNECT馬自達悅聯系統和在緊急情況時幫助呼救并協助駕駛員脫離危險的E-Call系統。多項安全科技及互聯科技不僅給2021款全新阿特茲帶來了更全面的安全保障,同時也讓其性價比遠超同級。

  總結:在B級車市場,無論是曾經的馬自達6還是現今的2021款阿特茲都是異類般的存在,標新立異的魂動設計,個性鮮明的魂動紅,即便更新迭代二十載卻依舊引領著B級運動轎車發展的潮流。這其中離不開馬自達對運動、操控的執著與堅守,也離不開阿特茲對“潮”不入俗流的精準把控,不斷進化的馬自達6勢必會成為每一代年輕人的經典回憶。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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