5月高端品牌成交價分析：保時捷高不可攀，凱迪拉克拉低豪車門檻
隨著生活水平的提升，消費不斷升級，當前B級車銷冠寶座之爭，寶馬3系強勢超越本田雅閣，從這也能看出國內消費者對豪華品牌的喜愛。最近，中汽中心發布了一份終端零售數據，數據中提及了5月份主要高端品牌在國內的
二手車交易互聯網化已勢不可擋
配圖來自Canva可畫伴隨著國內新車市場的增長不復從前，國內的換車周期也縮短至3－5年，二手車交易也逐漸成為一部分消費者的首選，這也讓國內的二手車市場穩步增長。根據中國汽車流通協會的數據，2021年一季度全國累計交易二手車395．59萬輛，同比增長97．24％
北京越野VS長城汽車，小眾細分市場與綜合性之間的較量
縱觀目前越野圈有一定名氣的自主品牌，相信大家能想到的只有兩個了，一個是來自北汽集團下的北京越野，也就是BJ系列，其中的BJ212，從1965年誕生至今，已經跨越了半個世紀。而在六十多年的歷史中，BJ也逐漸樹立起了越野專家，軍車專業戶的形象
寶馬VS奔馳，40萬元的ABB中型SUV，誰更強？
最近，一個朋友幫老婆買車，有著40萬元的預算，非得買ABB，編輯推薦雷克薩斯，但就是不喜歡日系車的朋友，還是只有在ABB中間選擇，目前看好了奔馳GLC、寶馬X3和寶馬iX3三款車，次低配車型終端優惠后
被眾多對手盯上的貨拉拉，為什么受到投資機構中意？
隨著滿幫集團摘得“貨運第一股”的名號，外界對于貨運行業其他選手的情況也越發關注。6月23日，有外媒報道稱貨拉拉已經以保密方式提交了赴美IPO申請，尋求籌資至少10億美元。不過，貨拉拉方面很快就回應稱，目前還沒有上市計劃以及具體時間表，不過又在持續關注資本市場
二手車限遷政策要取消了嗎？
24日，商務部在例行新聞發布會上表示，商務部正會同有關部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動二手車市場加快發展。下一步，商務部將推動取消對二手車交易的不合理限制，加快推進落實二手車交易登記
姚振華想靠造車翻盤，這條路走得通嗎？
號稱斥資千億進入新能源汽車賽道的姚振華，三年僅推出一款燃油車最終讓業界大跌眼鏡，裁員、欠薪才是之后的大麻煩。文丨夢蕭BT財經原創文章近期陸正耀將寶沃折騰破產的消息漫天飛，姚振華也因此“躺槍”。 追根揭
上汽大眾為供應商員工購車補貼8萬元，但不是長久之計
6月23日，有網友曝出，亞普汽車部件公司向其相關供應商企業提供了上汽大眾ID．4 個人購車最高補貼8萬元的折扣。根據網傳的圖片信息顯示，以供應商公司名義購買ID．4 X單車，亞普汽車將補貼5萬元，相比
全球最深入的車路協同技術報告來了，北京亦莊開展落地車路協同規模測試驗證
6月24日，清華大學智能產業研究院（AIR）與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯合發布會，共同推出全球首份車路協同技術創新白皮書《面向自動駕駛的車路協同關鍵技術與展望》（以下稱“白皮書”）。這是全球范圍
小鵬赴港上市：銷量走高，明年將推出第四款車型
最新消息，面對在港上市后的發展規劃，小鵬汽車在其招股書中提到，小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，該款新車將會基于P7相同的Edward平臺打造，而車輛所使用的平臺可支持2800－3100mm的軸距范圍，所以這款全新的車型的軸距最高可以達到3100mm
7座SUV新款漢蘭達搭載TNGA 2.5L混動系統將于明日上市
作為一款7大型SUV車型，漢蘭達一直備受青睞。在SUV這個陣營中，漢蘭達的對手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發布，；老款車型依然產銷兩旺，而且還呈現加價銷售的現象
小馬智行官方回應未與吉利合作造車，傳言不實
電車匯消息：近日，有媒體報道，自動駕駛公司小馬智行（Pony．ai）目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。對此消息，小馬智行官方表示：“關于最近小馬智行造車傳言均為不實信息，我們正在持續穩步地進行智能駕駛產品化和商業化落地中”
吉利回應未與小馬智行合作造車，系誤讀
自6月11日自動駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞迎來了一個新的版本。6月23日，據《晚點 LatePost》獨家報道，小馬智行目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車，其中還指出，原小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監趙謙已加盟小馬智行，負責整車設計
小鵬新車或將搭載激光雷達對標蔚來ES8
小鵬汽車近日再傳好消息。據港交所官網顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對標。結合此前爆料的信息，小
美國將對這幾個國家的進口輪胎下令征收反傾銷稅
蓋世汽車訊 據外媒報道，美國國際貿易委員會（ITC）6月23日表示，美國輪胎制造商受到從韓國、中國臺灣和泰國進口乘用車和輕型卡車輪胎的“實質性損害”。ITC還發現，越南補貼的乘用車輪胎也損害了國內制造商
通用因千金頂以及安全氣囊問題在海外召回41萬輛汽車
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月24日報道——最近，海外媒體接連報道了通用汽車在美發起的兩起召回案例，涉及41萬輛汽車，召回原因跟千金頂以及安全氣囊問題有關。據國內媒體報道，由于千斤頂擺放位置
車廠+技術公司，毫末智行做出符合中國人的自動駕駛產品
“毫末智行是‘車企＋技術公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行，我們將傳統汽車工業與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結合，堅定地走漸進式商業化落地路線，以AI‘認知智能’技術為研發核心，加速中國自動駕駛突圍
東風高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗
百公里加速成績4．5秒、860公里的綜合續航，這些數據讓嵐圖Free一經面世就收獲了業界關注。但嵐圖Free身上還有另一個標簽：東風高端新能源子品牌。不可否認，這也是行業內人士聚焦的重要原因。而作為一臺以增程式為賣點的新車，勢必繞不開這個領域已經成功出圈的理想ONE
三款熱門的10萬級家轎橫評對比，誰更值得買？
對于剛需車的選擇，中國消費者向來是無比理性，預算10萬左右買一臺主流合資家轎，往往會將是否省油、是否實用、保養是否省心，放在關心的重點。可是，在汽車工業如此發達的現在，大家的消費理念都在升級，我們對一
缺芯危機依然存在，我國車業智能網聯該如何破局？
近年來，在城鎮化趨勢不斷加快，城市交通問題日益凸顯的背景下，新能源汽車和智能網聯汽車已然成為我國汽車發展的兩大方向。而作為發展的上半場，當前我國在新能源汽車方面已取得領先優勢。截至今年5月底，我國新能源汽車保有量達到580萬輛，占比超過全球總量的一半
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