作為一款7大型SUV車型，漢蘭達一直備受青睞。在SUV這個陣營中，漢蘭達的對手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發布，；老款車型依然產銷兩旺，而且還呈現加價銷售的現象。在今年上半年，漢蘭達完成了7834臺的銷量，實力和地位都不容小覷，其他同類車型也只能嘆為觀止！

據悉，漢蘭達新款相比老款，新車不僅增加了尺寸的長度，還換上了全新的動力，搭載TNGA 2．5L混動系統，將于明日上市。

全新的漢蘭達全新的外觀采用了“力量型紳士”的設計理念，前臉中網與前杠結合了現款的梯形造型，不僅尺寸進一步增大，細節上也更加硬朗，看起來霸氣十足。熏黑蜂窩設計的進氣格柵上前方還加入了飛翼式的LOGO，上揚的多眼式LED大燈和外擴的霧燈框架視覺上更加犀利。

車身側面，新款漢蘭達也比老款豐富許多，上揚的腰線設計拋開了傳統的設計理念加上了下沉的車頂線條，給人來帶一種前所未有的速度感。外擴的后輪拱搭配了20英寸的輪轂盡顯這條中型SUV的肌肉感，后腰線連接輪拱造型起了個上提的效果，尾部的排氣采用了隱藏式設計，看起來頗有力量感。遺憾的是新車沒有圍觀的設計。在尺寸方面，新車采用了重心低、車體寬、軸距長的設計，其長為4950mm，寬為1930mm、高為1750mm，軸距為2850mm，比起老款車型，新車在車長與軸長上增加了60mm。

老款漢蘭達的內飾都那么實用，新車自然也不會遜色多少。在同級別競品中，新款漢蘭達在內飾方面也是下足了功夫。新造型的設計和科技感的配置顯得新款漢蘭達更時尚，大尺寸的懸浮式中控屏幕采用了分層設計加入了鋼琴烤漆空調面板增添了車內不少的高級感和層次感，同時在做工用料方面也加入了大量的啞光材質和皮革包裹材質，不論在觸感還是觀感上提升了更高的檔次。

配置方面，新款漢蘭達除了有10英寸的彩色HUD抬頭顯示實現三屏聯動，還支持流媒體后視鏡，同時也配置了人臉識別功能。在智能化上，新車加入了小度智能交互、Apple Carplay、華為Hicar等在內的車載智聯系統等功能。

動力上，新車搭載了由一臺2．5L自動吸氣發動機與第四代增強版THS II豐田混動系統所構成的TNGA 2．5L混動系統，其中發動機最大功率可達141kW。傳動部分采用了E－CVT變速箱，比起現款2．0T更強，每百公里綜合油耗下降至5．3L－5．8L，綜合續航里程高達1000km。

總結：總的來看，新款漢蘭達不僅在外觀、內飾還是配置上在老款的基礎上都有著明顯的提升，軸距更是超越了前車，給用戶帶來更寬敞更舒適的乘坐環境，有了TNGA 2．5L混動系統的加持，這款7座SUV更讓人期待。目前老款漢蘭達的銷售量依然呈上升趨勢甚至還要加價購車，換代后售價在28萬－37萬間的漢蘭達預計會再度掀起熱潮，比起老款新車售價高出了4－5萬左右，如果實車的價值含量高于老款車型，說不定后期也會造車一車難求而加價？