免费久久国产&夜夜毛片&亚洲最大无码中文字幕&国产成人无码免费视频之奶水&吴家丽查理三级做爰&国产日本亚欧在线观看

侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

汽車經(jīng)銷商對(duì)廠商滿意度，近十年最低

導(dǎo)語 Introduction 經(jīng)銷商是汽車廠商的最后一根稻草。 作者丨楊晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨靳鵬輝 前段時(shí)間，網(wǎng)上有消息顯示，7月蔚來汽車銷量大幅增長(zhǎng)后，不少一線銷售人員月薪破10萬元，并且吸引了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌銷售人員爭(zhēng)相入職

其他 | 2023-08-21 11:27 評(píng)論

坦克開路，方程“豹變”

導(dǎo)語Introduction先問問豐田、路虎們慌不慌？作者丨羅超責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝去年底，在比亞迪第300萬輛新能源車下線儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福一邊感慨著企業(yè)的市場(chǎng)“加速度”，一邊躊躅滿志地宣告著多品牌時(shí)代的到來

工藝與制造 | 2023-08-17 11:52 評(píng)論

傳統(tǒng)經(jīng)銷商反攻新能源直營(yíng)？車市正在上演一場(chǎng)無間道

市場(chǎng)劇變，一直都是這幾年中國(guó)車市的注腳。從2018年開始，中國(guó)車市結(jié)束了連續(xù)十多年的銷量高速增長(zhǎng)，進(jìn)入了拔刀見血的存量競(jìng)爭(zhēng)階段，隨后是新能源汽車巨浪襲來，打得各家傳統(tǒng)汽車品牌措手不及，尤其是合資品牌，

其他 | 2023-08-14 09:41 評(píng)論

手機(jī)價(jià)格5000元？性能高于小米13，但蔚來是在省錢你信嗎

造手機(jī)的造車可能有人買，造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨，做什么不好，做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個(gè)事有多不靠譜呢？上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出，其實(shí)蔚來造手機(jī)這個(gè)事由來已久，早

汽車電子 | 2023-08-11 17:55 評(píng)論

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》：大眾為什么不能失敗?

編譯?|?楊玉科編輯?|?葛幫寧來源?|?The Economist出品?|?幫寧工作室（gbngzs）“大眾品牌到了生死存亡的時(shí)刻。”今年7月初，當(dāng)大眾汽車集團(tuán)大眾品牌首席執(zhí)行官施文韜（Thomas Sch?fer）向管理團(tuán)隊(duì)做報(bào)告時(shí)，他并沒有打算粉飾問題

工藝與制造 | 2023-08-11 09:20 評(píng)論

被唱衰的燃油車，銷量怎么又行了？

這兩年的中國(guó)車市，油車好像變成了過街老鼠，不是被大佬嘲諷為買燃油車就是為了聞汽油味，要不就是被媒體批評(píng)是諾基亞，腐朽守舊不思進(jìn)取。一時(shí)之間，買新能源汽車成了一種政治正確，而燃油車卻成了原罪。《百姓評(píng)車》向來反對(duì)這種非黑即白的論調(diào)

其他 | 2023-08-09 16:31 評(píng)論

天有為內(nèi)外銷調(diào)結(jié)構(gòu)顯著：研發(fā)費(fèi)用率弱同行，今年初成被執(zhí)行人

《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 張楠 沖刺IPO的黑龍江天有為電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱“天有為”），縱觀其招股書，“依賴”是關(guān)鍵詞之一。 01 應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險(xiǎn)需警惕 天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展

汽車電子 | 2023-08-07 11:58 評(píng)論

半年銷量出爐，富人不愛新能源，燃油車最后生路在進(jìn)口車？

最近幾年，業(yè)內(nèi)一直有一種關(guān)于汽車產(chǎn)品消費(fèi)習(xí)慣改變的論調(diào)。 要說中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者們對(duì)于汽車產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣改變，也要從比亞迪等一眾國(guó)產(chǎn)新能源品牌出現(xiàn)之后才有的改變，確實(shí)在10-15萬或者20萬級(jí)這些

其他 | 2023-08-07 11:29 評(píng)論

中國(guó)又一家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米，國(guó)產(chǎn)芯片制造加速推進(jìn)

日前消息指上海一家芯片制造企業(yè)已實(shí)現(xiàn)14納米工藝量產(chǎn)，這是國(guó)內(nèi)第二家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米工藝，代表著國(guó)產(chǎn)芯片又多了一個(gè)新選擇，為國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展提供重要支持。 上海這家芯片制造

汽車電子 | 2023-08-06 09:24 評(píng)論

Robotaxi上演“權(quán)力的游戲”

Robotaxi早已上了路，卻也一直在路上。未來不可限量的賽道，永遠(yuǎn)不乏新人雄心勃勃、舊人折戟沉沙的戲碼。 作為Robotaxi商業(yè)生態(tài)中不可或缺的終端環(huán)節(jié)，網(wǎng)約車平臺(tái)們?cè)谌找婕ち业母?jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，不約而同想要提前贏得下一階段的勝利

小型激光雷達(dá)模組為車流量檢測(cè)提供高效準(zhǔn)確的流量監(jiān)控和分析服務(wù)

城鎮(zhèn)車輛越來越多，各類因事故，復(fù)雜交通場(chǎng)景或異常天氣而導(dǎo)致的擁堵也愈發(fā)平常，城鎮(zhèn)道路通行壓力也越來越大。各地交管部門也在尋求新的技術(shù)方案以緩解道路通行壓力，提高通行效率。城市智能交通已逐步得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,如何通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)來緩解日益嚴(yán)重的交通問題已成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)

汽車電子 | 2023-08-04 15:48 評(píng)論

日系車強(qiáng)勢(shì)霸占榜單！上半年中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜新鮮出爐

又是日系車！又一榜單被日系車刷屏，你敢相信嗎? 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，今年6月，日系品牌零售份額17.8%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。不過，同樣是日系品牌與零售份額不同的是其3年保值率，可謂是大相徑庭

其他 | 2023-08-04 09:55 評(píng)論

虧損2000億之后，Uber如何實(shí)現(xiàn)盈利？

出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 成立于2009年的共享出行服務(wù)公司Uber，盈利問題一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)，在累計(jì)虧損超2000億元元，今年二季度，終于實(shí)現(xiàn)了公司歷史上首次運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)轉(zhuǎn)

溫情告別：小鵬智駕團(tuán)隊(duì)一號(hào)人物吳新宙離職

就在剛剛，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)文確認(rèn)：智駕團(tuán)隊(duì)一號(hào)人物吳新宙離職。同時(shí)我們也確定了他的走向，加入英偉達(dá)。「新宙會(huì)成為全球知名公司的最高等級(jí)華人高管，并繼續(xù)在芯片等多個(gè)方面和小鵬深度合作。」01吳新宙

家用車的盡頭，絕對(duì)不是MPV

導(dǎo)語 Introduction MPV從沒放棄為自己找出路。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 最近，在和某汽車廠家溝通時(shí)，聽到這樣一個(gè)說法--“家用車的盡頭是MPV”，這句充滿沖擊性和存疑性的話術(shù)引起了我的思考

深圳三部門約談高德滴滴，要求立即清退不合規(guī)車輛

深圳三部門約談滴滴高德進(jìn)行整改，此前網(wǎng)約車行業(yè)已多次被要求加強(qiáng)監(jiān)管 近日，深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合深圳市公安局、深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)滴滴出行、高德打車兩家頭部平臺(tái)進(jìn)行警示約談。約談會(huì)上，3家主管部門指出兩家平臺(tái)均存在涉嫌擾亂公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，影響行業(yè)安全穩(wěn)定的投訴與輿情

2023年上半年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)分析：日系車故障頻發(fā)

隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從發(fā)動(dòng)機(jī)方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看，今年上半年在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都存在哪些問題

汽配維保 | 2023-07-31 15:49 評(píng)論

2023年上半年變速箱投訴指數(shù)分析：頓挫異響難消

隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐，各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從變速箱方面的投訴指數(shù)著手，從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看，今年上半年在變速箱方面都存在哪些問題

汽配維保 | 2023-07-31 15:13 評(píng)論

Momenta中場(chǎng)入局AI芯片的背后

前言： 嚴(yán)苛的成本控制與激烈價(jià)格戰(zhàn)下，智駕軟件算法公司的護(hù)城河并不高深。 但如果自研芯片硬件，情況也許會(huì)大不相同。 一方面，獲得更獨(dú)家定制的芯片硬件，將加速軟件算法運(yùn)行效率； 另一方面，從營(yíng)收層面來看，算法公司也不必深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，有更廣闊的造血來源

汽車電子 | 2023-07-31 15:04 評(píng)論

國(guó)內(nèi)三方汽車物流龍頭是如何煉成的？

近期，長(zhǎng)久物流公告，預(yù)計(jì)公司2023年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為4000萬元到5500萬元，同比增加6475.70%到8941.59%。 長(zhǎng)久物流交出的這份成績(jī)單可謂是相當(dāng)“亮眼”

上一頁  1 ...  98 99 100 101  102 103 104 ... 669   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)