柴油車成死路，汽油車還能活？
作為消費者，最近幾年我們已經聽過太多有關“新能源取代燃油車”的論調。這似乎已經快要成為一個“狼來了”的故事。遍地正在跑的，以及新車維度仍然占據主導地位的燃油車，與我們獲取的信息之間，總感覺有一種割裂感
領克，又重新“殺”回來了？
作為曾經叱咤車市的“網紅品牌”，最近兩年領克其實并不如意。 在新能源汽車滲透率越來越高的大背景下，領克去年遭遇了滑鐵盧，全年銷量僅為18.01萬輛，同比大幅下滑18%。 據悉，自領克推出后的好幾年里，其銷量都是節節攀升，甚至可以說是一車難求
小鵬變「大」，銷量能否迎來熱烈？
文 / 五行 出品 / 節點商業組 7月26日，小鵬汽車和大眾汽車向汽車行業釋放了一枚重磅炸彈-雙方將面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。大眾汽車將向小鵬汽車增資
油車復仇記：降價、結盟、交學費
著急的老牌燃油車企，終于開始使用“鈔能力”了。 前不久旗下奧迪與上汽智己的“曖昧”還未有定論，如今大眾集團又親自出手，50億高調入股小鵬。這不禁讓業內對燃油車企在新能源時代只能“被動挨打”的固有印象，有所改觀
興業汽配客戶集中，營收見頂凈利下滑，高負債率產能充足
文：權衡財經iqhcj研究員 余華豐編：許輝日照作為山東強市，迄今有哪些上市公司？日照港、華能國際電力、青島啤酒等上市企業，其高新區也不斷推出上市后備企業，已增至25家，如興業汽配、滬鴿口腔、領信股份
汽車發動機進氣量檢測的空氣流量計
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。汽車發動機進氣量大，油進的也就越多，馬力就大，就是車子有勁。一般的車子進氣多為自然吸氣，就是缸有多大就吸多少的空氣進去，但是如果使用增壓系統，強制增加進氣量，就會使發動機大功率工作，跑的就快
宣布自研芯片，是馬斯克對特斯拉的糾偏
文/陳根 當地時間 7 月 14 日，馬斯克與新成立的 xAI 團隊在“推特空間”舉行會議。馬斯克在 xAI 會議上表示，特斯拉正自研芯片，但絕不會叫做 GPU，或用 100s、H100s 等來描述它
越野SUV的“殘酷”春天
導語Introduction“春天里”有著無比殘酷的真相。作者丨羅超責編丨羅超編輯丨靳鵬輝“如果你兩三年前問我，新疆的路上，什么車最火？那我可能會說是普拉多、牧馬人，到了現在這個答案只有一個，那邊是坦克300”
智能駕駛壓價，供應商勸不住
汽車品牌的崛起通常是一個結果，需以本地供應商的成長為依托，德系、日系車都是如此。過去數年間，正是以寧德時代等國產動力電池供應商為基礎，國內電動車得以爆發式成長。 如今汽車進入智能化下半場，ADAS升級潮流下，正在崛起的國內車企需要更靈活、成本更低的供應商
無緣首批測試牌照，2025年規劃自食其言后，滴滴程維再遭打臉？
APP恢復上架6個月后，滴滴近日發布了令人喜憂參半的一季度財報。 喜的是營收顯著增長、國內出行業務恢復盈利，憂的是虧損依舊、研發降級、成本虛高。財報之外，程維曾預測“2030年實現完全意義無人駕駛”的豪言壯語，也提前迎來了尷尬時刻
停產！裁員！廣汽三菱何以至此？
雷達財經鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海7月13日，“廣汽三菱全員信宣布停產裁員”的話題沖上熱搜。曾經被廣汽和三菱砸重金扶持的廣汽三菱，如今到了生死存亡的關鍵時刻。雷達財經梳理發現，其實在此次網傳內部信引發關注之前，廣汽三菱就曾數次傳出停產的消息，甚至市場上還一度有廣汽三菱將退出中國市場的傳聞
滴滴亮眼財報背后：司機的收入為何在減少？
7月9日晚，滴滴出行發布2023年一季度財報，這也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份業績。 作為在網約車行業擁有市場支配地位的巨頭，這次財報不僅是滴滴公司的業績體現，其中隱藏的諸多細節也是網約車行業發展的晴雨表
智能駕駛商業化提速！
7月7日，北京市自動駕駛辦公室宣布，在京開放智能網聯乘用車“車內無人”商業化試點，正式邁入自動駕駛“車內無人”商業化試點新階段。 根據公告，企業在達到
智能汽車陷路線之爭？
隨著AI大模型的持續發酵，業內對于AI大模型在各個行業的應用落地越發關注。比如，“AI+教育”“AI+醫療”……，曾經炒作過的AI概念，有了重新炒作一遍的趨勢，AI汽車自然也不例外。近期，在四維圖新的
月銷不足3000輛！上汽奧迪該如何“突圍”？
作為豪華品牌的上汽奧迪，居然也會大降價搶銷量。 近日，上汽奧迪披露了5月份的銷量數據，旗下第一款特供車奧迪A7L銷量終于好不容易突破了四位數，銷量到了1591輛，而在今年的1-4月份之間，奧迪A7L的銷量都只有3位數
汽車天窗制造商毓恬冠佳產能充足，增收反降利，侵權大額賠償
文：權衡財經iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 汽車已進入千家萬戶，汽車問題投訴中，涉及天窗的多為漏水、軌道異響、關不上并且回彈還有玻璃自然爆裂存在安全隱患、開關異常無法關閉/打開等。汽車天窗作為汽車運動附件，是汽車制造中提升舒適度不可或缺的一部件
獨家 | 如祺出行最快第三季度赴港上市：已將Robotaxi混合運營，文遠知行、小馬智行為股東
截至2023年6月，如祺出行平臺注冊用戶數超2100萬。 本文為IPO早知道原創 作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，廣汽集團旗下智慧出行平臺「如祺出行」最快將于第三季度正式向港交所遞交招股說明書
豐田上新，又想收割中年男人
情懷多少錢一斤 作者｜楚門 曹婷婷 無數人的夢中情車，要回來了！ 最新消息，一汽豐田宣布全新普拉多，將在明年國產，新車會在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線生產，搭載豐田最新的2.4T發動機。
2023年上半年緊湊型車投訴指數排行：多款熱銷車型投訴上漲
近日，汽車門網公布了2023年上半年緊湊型車投訴指數。2023年上半年，緊湊型車累計投訴指數為8686.1，相比去年同期投訴指數上漲19.70%。TOP10中多數車型投訴指數均呈現不同程度的激增。標致408、馬自達3 昂克賽拉、軒逸成為漲幅最大的三款車型
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