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繼2005年在納斯達克上市后,時隔十六年,百度實現了在香港二次上市。

多年來公認市場價值被低估的百度,上市首日,市值達到了7129億港元。不過與上市之前獲得公開發售股份部分112倍認購申請的市場熱情相比,上市首日股價以252元平收,沖擊萬億港元市值的愿望未能實現。令人玩味的市場表現背后,其實是對百度能否憑AI技術重新崛起的質疑。

從“搜索一哥”到“AI第一股”

百度,這家2000年成立于北京中關村的公司,多年來,一直被市場定義為全球最大的中文搜索引擎。2005年,百度在美國納斯達克上市時,頭頂“中國版谷歌”的光環。在世紀初那十年,作為PC互聯網的唯一入口,搜索引擎堪稱是躺著賺錢。

而在2011年,也就是谷歌正式退出中國市場一年后,失去了“勁敵”的百度以462．04億美元的市值,超越騰訊,成為中國第一的互聯網公司,堪稱高光時刻。

然而在接下來的移動互聯時代,全網搜索不再是唯一入口,實現生態閉環的各類APP興起,慢了一拍的百度在社交、O2O、移動支付的浪潮中表現不佳,流量質量和業務規模逐漸被阿里和騰訊等超越,同時還遭受到其他超級APP的流量分割。

原本有望成為知乎、微博、B站、今日頭條的百度貼吧、百度問答、百度文庫、百度頭條走向沒落。2016年的魏則西事件,更讓百度嚴重依賴的廣告業務遭受重創。

到2019年5月,百度股價一度跌掉三分之一,市值蒸發200億美元,無奈掉出BAT梯隊。以至于關于百度潰敗、沒落甚至倒閉的話題一時成為網上熱論焦點。

不過,隨著近年AI的興起,百度重振旗鼓大有卷土重來之勢。

隨著百度二次上市,人們才發現現在的百度定位早已發生轉換,此次招股書中自稱其為“擁有強大互聯網基礎的領先AI公司”。“AI第一股”也成了百度的新標簽。

事實上,百度在人工智能領域已處引領者地位。截至2020年10月30日,百度持有AI專利2682項,是中國AI專利最多的公司;它擁有國內最大、全球第二大開源社區;百度的Apollo被列為全球自動駕駛領域領導者之一。并且,百度還入選《哈佛商業評論》發布的“2019全球AI公司五強”榜單,僅次于谷歌、蘋果和微軟,也是全球TOP5中唯一的一家中國企業。

原來,早在2010年,百度就始從NLP、語音、機器學習、圖像等方面布局人工智能。10年間,百度每年研發投入占總收入的15%左右,且幾乎都投入在了人工智能。只不過最初的目的是為了提升搜索能力。

陰錯陽差,百度錯失了移動互聯網的紅利,卻意外搶占了人工智能的先機。

“有些機會是屬于我們的,有些機會是不屬于我們的,不可能每個機會都屬于百度,技術含量比較高的,像無人駕駛汽車,像智能助理、智能音箱,這些是百度比較擅長的。”意識到靠搜索引擎起家而沉淀下來的代碼和研發技術,才是百度真正的核心競爭力后。2017年,百度CEO李彥宏喊出了“All in AI”的口號。

時至今日,百度已發展成唯一一家開發了從芯片設計到深度學習框架以及應用程序級AI功能的全棧AI功能的中國公司。

從業務層面來看,百度大腦、百度智能云、小度、百度Apollo業務線逐漸完整,AI商業化進程已明顯加速。在百度AI生態下,愛奇藝、度小滿金融、小度科技、百信銀行、百圖生科、集度汽車等一批新興行業獨角獸相繼崛起。