2020年智能交通政策行業(yè)政策匯總及解讀 車路協(xié)同正處風口中心
2019年7月，交通部頒布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》；2019年9月，中共中央和國務院頒布《交通強國建設綱要》；2019年12月，交通部頒布《推進綜合交通運輸大數(shù)據發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》；2020年3月，中共中央提出發(fā)展“新基建”。
——政策匯總
——政策解讀之《推進綜合交通運輸大數(shù)據發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》
近年來，交通運輸大數(shù)據取得了長足發(fā)展，但還存在著數(shù)據資源基礎不夠扎實、數(shù)據共享開放需深入推進、大數(shù)據應用不夠廣泛、數(shù)據安全存在挑戰(zhàn)、管理體系尚需健全等問題，亟待進一步深入推進解決。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，提出要“推進數(shù)據資源賦能交通發(fā)展”、“構建綜合交通大數(shù)據中心體系”，明確了新時期綜合交通運輸大數(shù)據發(fā)展要求，大數(shù)據成為實現(xiàn)綜合交通運輸體系互聯(lián)互通的重要載體，也成為提升我國交通運輸行業(yè)治理能力和服務水平的重要抓手。隨后在2019年12月，交通運輸部頒布《推進綜合交通運輸大數(shù)據發(fā)展行動綱要（2020—2025年）》，將交通運輸大數(shù)據的發(fā)展細分到五大行動、21項具體任務上。
綜合交通大數(shù)據新的發(fā)展特征，即“統(tǒng)籌推進、加強采集、充分匯聚、綜合應用”這“四個重點”。
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