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陸正耀“神州”帝國(guó)雖已倒下，但其本人還沒有

合理分配體力，跑一次沒有終點(diǎn)的馬拉松。“創(chuàng)業(yè)就是一場(chǎng)沒有終點(diǎn)的馬拉松，合理分配體力，從現(xiàn)在開始跑，一定會(huì)跑到終點(diǎn)，跑過一個(gè)目標(biāo)再設(shè)下一個(gè)目標(biāo)，先跑5公里，再跑10公里，再跑15公里�！币幌蚋粦B(tài)的“神州系”掌門人陸正耀不知是從何時(shí)起愛上了馬拉松，并喜歡在公開場(chǎng)合表示經(jīng)營(yíng)企業(yè)就如同跑馬拉松

八大“老掉牙”的汽車配置，你見過嗎？

近日，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)宣布，從2022年開始，旗下車型將不再配備CD機(jī)這個(gè)配置了。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者聽到這，估計(jì)都會(huì)相當(dāng)不屑：都2021年了，還有新車上面配備CD機(jī)？從這也側(cè)面看出，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在智能網(wǎng)聯(lián)和車載信息娛樂技術(shù)上，還是處于國(guó)際領(lǐng)先的地位

豐田能否依靠坦克600重拾丟掉的市場(chǎng)？

去年12月才推出的坦克300，如今已經(jīng)成了硬派越野車市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”車型�？恐怖实脑O(shè)計(jì)，硬核的實(shí)力，坦克300一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，甚至因訂單太多，導(dǎo)致廠家兩度暫停接單。也正是因?yàn)樘箍?00的火爆，人們開始對(duì)坦克品牌的后續(xù)車型報(bào)以極高的期待

工藝與制造 | 2021-07-15 11:47 評(píng)論

韓系“轎車之王”捷尼賽思G90，能跟BBA旗艦媲美嗎？

近日，疆哥從外媒獲得了全新捷尼賽思G90渲染圖，G90作為捷尼賽思旗下的旗艦型轎車，同時(shí)也算得上整個(gè)韓系的“旗艦轎車”。從定位來看，G90瞄準(zhǔn)的是奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8等一系列大型行政級(jí)轎車。

工藝與制造 | 2021-07-15 11:08 評(píng)論

第八代高爾夫GTI來襲，還能續(xù)寫“扮豬吃老虎”傳奇故事嗎？

“扮豬吃老虎”，一直是汽車界津津樂道的話題，乍看家用車的外表之下，這些車卻隱藏著一顆不羈的心，其中大家最耳熟能詳?shù)能囆�，莫過于大眾高爾夫GTI�；谌蚧�(jīng)典兩廂車高爾夫打造，高爾夫GTI卻一直以性能和操控自居

工藝與制造 | 2021-07-15 10:07 評(píng)論

無人駕駛配送車駛?cè)搿翱燔嚨馈�，商業(yè)化發(fā)展需因地制宜

文｜智能相對(duì)論作者｜Alex Chiang無人駕駛配送車駛?cè)肓税l(fā)展“快車道”。5月25日，在第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，美團(tuán)、京東物流和新石器成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼分別為MT0001、JD0001、NX0001

豐田賽那VS別克GL8，誰才是國(guó)內(nèi)MPV“一哥”？

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克GL8可以說是當(dāng)之無愧的“一哥車型”，常年霸占國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)銷冠“寶座”。不過，隨著全新豐田賽那國(guó)產(chǎn)化的開始，別克GL8在中國(guó)市場(chǎng)躺贏的日子，可能要被迫終止。6月20日父親節(jié)當(dāng)天，廣汽豐田官宣，旗下全新MPV Sienna將命名賽那，該車將于2021年下半年正式上市

2021-07-14 14:06 評(píng)論

滴滴下架，網(wǎng)約車賽道又開始躁動(dòng)起來，將迎來大拐點(diǎn)！

配圖來自Canva可畫在滴滴因用戶信息問題被監(jiān)管部門明令下架后，網(wǎng)約車賽道又開始躁動(dòng)起來了。最近有新聞爆出消失2年的美團(tuán)打車APP重新上線，此外高德打車則借機(jī)推出暑期為司機(jī)免傭的活動(dòng)，而T3出行則在全力抓緊市場(chǎng)給出的40天窗口期

奔馳主力車型青黃不接，半年大賣44萬輛難掩尷尬

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所謂的“車市寒冬”再也無人提及，眼下汽車市場(chǎng)一片繁榮景象。豪車市場(chǎng)也不例外，最近BBA先后公布了2021年上半年的銷量成績(jī)，比起2020年疫情肆虐的開局，今年上半年BBA銷量集體上浮，寶馬半年

工藝與制造 | 2021-07-14 10:46 評(píng)論

大眾集團(tuán)：全面發(fā)力電動(dòng)化戰(zhàn)略！

大眾集團(tuán)加速轉(zhuǎn)型的急切心情，從其近期密集的召開各類戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)就能窺出一二。3月中旬，大眾汽車在一周左右的時(shí)間里，以基本上一天一場(chǎng)發(fā)布會(huì)的節(jié)奏（電池日、年度溝通會(huì)等），全面展示了自己未來幾年在電氣化、平臺(tái)化方面的發(fā)展藍(lán)圖

2021-07-14 10:34 評(píng)論

自動(dòng)駕駛商用化難言輕松，“跨越式”的優(yōu)勢(shì)在消失

文|智能相對(duì)論作者|leo陳攀登珠峰,傳統(tǒng)路線有兩條:一條是中國(guó)西藏的北坡,另一條是尼泊爾的南坡。不管選擇從南坡還是從北坡攀登,最終都將到達(dá)同一個(gè)頂峰。這其實(shí)與自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展路徑之間存在相似之處。對(duì)攀登珠峰的人而言,無論走哪條路線都不是容易的事

末端配送產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵之戰(zhàn)：自動(dòng)駕駛車載計(jì)算平臺(tái)

5月底，在京舉行的第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為美團(tuán)、京東、新石器這是三家頭部企業(yè)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)對(duì)無人配送車輛賦予合法路權(quán)。允許無人配送車輛率先“上路”，意味著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的商業(yè)化進(jìn)程又邁進(jìn)了一步

網(wǎng)約車出行的渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將重新打響！美團(tuán)打車將重出江湖？

滴滴剛剛被處罰，美團(tuán)就“趁你病要你命”，極速重新上線美團(tuán)打車。自從7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告，出于防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的目的，對(duì)滴滴出行進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查以來，滴滴已遭受多輪處罰。在市場(chǎng)還在對(duì)滴滴的未來進(jìn)行觀望推測(cè)之時(shí)，美團(tuán)早已悄然行動(dòng)起來

小米收購(gòu)深動(dòng)科技，雷軍造車走到哪一步了？

受到碳排放壓力的影響,全球汽車行業(yè)的變革開始加速。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1月至5月全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到306萬臺(tái)。其中插混、純電動(dòng)、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到186萬臺(tái),同比增長(zhǎng)165%。電動(dòng)車銷量的大增

2021-07-11 10:50 評(píng)論

小米10億美元債券背后，究竟隱藏著什么樣的“陽(yáng)謀”？

小米又向外界發(fā)售債券了!7月7日,據(jù)知情人士透露,小米計(jì)劃正在尋求通過發(fā)行美元債至多籌資10億美元。截止目前,小米方面對(duì)此消息未做出任何置評(píng)。發(fā)行債券這種融資手段,很多大公司都有采用,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)中人們所熟知的BAT都發(fā)行過債券

汽車電子 | 2021-07-09 17:05 評(píng)論

智能汽車要發(fā)展，智能座艙與無人駕駛技術(shù)成關(guān)鍵！

　　【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】不少人認(rèn)為，智能汽車將在汽車行業(yè)賽道中發(fā)展迅速的領(lǐng)域，而進(jìn)步的步伐如何，還得看智能座艙和無人駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程�！　〗鼛啄陙恚谥悄芷嚨陌l(fā)展中，智能座艙和無人駕駛技術(shù)成為行業(yè)熱詞，受到頭部廠商和消費(fèi)群體的廣泛投入、關(guān)注

2021-07-09 15:06 評(píng)論

AutoX創(chuàng)始人：輔助駕駛與無人駕駛有著天壤之差，就如同飛機(jī)與火箭的區(qū)別

2021年7月6日，中國(guó)無人駕駛公司AutoX在上海正式發(fā)布了第五代全無人駕駛系統(tǒng)AutoX Gen5。AutoX Gen5搭配車規(guī)級(jí)硬件和電子電氣架構(gòu)，共50個(gè)高清車規(guī)級(jí)傳感器，包括：28個(gè)8百萬像

全新榮威RX5 PLUS能否重振往日榮光？

在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，可謂是江山輪流轉(zhuǎn)，但一直是霸主的哈弗H6，至今沒有誰能撼動(dòng)其位置。反而是曾經(jīng)熱銷的榮威RX5，在后來者長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越等車的窮追之下，國(guó)內(nèi)暢銷SUV位置除了哈弗H6穩(wěn)坐泰山，其余都出現(xiàn)了位置變化

工藝與制造 | 2021-07-09 10:34 評(píng)論

即使滴滴倒了，網(wǎng)約車市場(chǎng)還能催生下一個(gè)滴滴嗎？

滴滴大概沒有想到，自己會(huì)在這個(gè)仲夏又歷經(jīng)一場(chǎng)大起大落。7月4日，剛剛低調(diào)上市的滴滴就迎來當(dāng)頭一棒，很快，話題“滴滴出行APP下架”迅速在社交平臺(tái)引起軒然大波，截止目前為止，微博話題的閱讀量已經(jīng)超過14億，更有不少用戶瘋狂開發(fā)票，導(dǎo)致滴滴發(fā)票系統(tǒng)直接癱瘓

其他 | 2021-07-08 09:16 評(píng)論

5G為什么不適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

一直以來，業(yè)內(nèi)都以5G的超低時(shí)延作為它適合互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的理由，然而它們故意誤導(dǎo)了消費(fèi)者，5G的超低時(shí)延僅僅是指基站到手機(jī)的時(shí)延，實(shí)際上時(shí)延還要包括基站至服務(wù)器，一旦加上這部分時(shí)延的話，5G應(yīng)用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛就沒有了可能性

2021-07-07 17:32 評(píng)論
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