吉利牽手戴姆勒：一起前往星辰大海，以及蔚藍天空
2018年10月，在中國市場各大品牌廠商都為“金九銀十”的銷售黃金季節不再而傷懷苦惱時，有一則消息讓人眼前一亮：“戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團（新業務）有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務。”
在韓國 為中國 探秘現代集團技術“心臟”
三周前，北京現代全新高性能轎車菲斯塔在煙臺正式上市，7點6秒破百、迷人聲浪加上Sensuous Sportiness的最新設計理念，使得11．98萬起售的菲斯塔瞬間刷爆朋友圈。
紅旗H5和博瑞誰能扛起中國中級轎車品牌和銷量大旗？
中國品牌中級車很多，但月銷量能在2000輛以上的車型寥寥無幾，目前僅有紅旗H5和吉利博瑞。作為中國品牌中級車最暢銷的兩款車型，紅旗H5和吉利博瑞，誰又能扛起中國品牌中級轎車的大旗？
上汽集團入局網約車，劍指出行生態的車企該如何挑戰滴滴
11月12日，上汽集團宣布推出移動出行戰略品牌——享道出行，這意味著作為中國最成功的車企，向轉型出行服務商邁出了重要的一步。
一錘定音：車市低迷只是暫時困難，長期向好趨勢并未改變
還有一個多月2018年就要過去了。根據中國汽車工業協會的最新統計，今年前10個月國產汽車銷售（批發）首次出現負增長，盡管幅度只有0.1%，但也是負增長。
【聲音】雙位數下跌后如何看中國車市？
雖然今年汽車市場走勢低迷，“金九”成色不足，但對于“銀十”，還是有不少人抱有期待，然而最新傳出的10月份汽車銷量數據打破了最后一絲幻想，中國車市連續第4個月銷量下滑，“銀十”并未起到作用。
進博會的黑科技飛行車要來中國啦！寶能汽車與AeroMobil飛行汽車項目簽約
11月10日，在中國首屆國際進口產品博覽會2號展館，寶能汽車與來自斯洛伐克的參展商AeroMobil公司簽署戰略合作協議，雙方宣布將就多功能飛行汽車項目展開深度合作。
1問題困擾122家共享汽車：如何盈利？
在蘋果和安卓手機商店上，我們找到上架或曾經上架共享汽車軟件有131款，由122家企業運營。在普遍不盈利背景下，這些企業大規模離場已成必然。那么，誰會有未來？
劉昌仁：自動駕駛測試技術與車路協同應用實踐
隨著汽車產業智能化步伐加快，自動駕駛成為眾多車企爭搶的新興市場。自動駕駛技術發展以創新為引領、以安全為前提，在封閉場地充分測試驗證的基礎上逐步開放公共道路測試，是自動駕駛技術走向應用必不可少的環節。
11月9日∣FF申請強制執行緊急救濟裁決，為獲得新投資爭取時間
寶馬發布最新電動汽車計劃，到2021年擁有五款全電動車型。拜騰CEO表示，IPO沒有明確時間計劃。六部委昨日發文，表示將嚴禁新增產能。
長城汽車十月銷量超11萬輛，王者是怎樣煉成的？
在市場普遍低迷的大環境下，長城汽車四大品牌全面開花，銷量連續上漲，10月共銷售新車超11萬輛，達到110088輛，環比增長26．94％，在繼9月實現環比增長后，繼續保持強勁的增長勢頭。
數讀10月車市 | 宏觀面趨穩 微觀大波動不可避免
10月份狹義乘用車零售195.0萬輛，與去年同期相比下跌了13.2%，環比則增長2.4%。至此，今年1-10月份的車市零售累計增長-2.1%，全年產銷負增長基本定局。
11月8日∣戴姆勒寶馬合并汽車共享業務獲批，法拉第未來員工展開自救
在第五屆世界互聯網大會上，一汽集團董事長宣布計劃紅旗明年銷量再增長3倍到4倍；百度總裁張亞勤稱Apollo平均每天都有新專利。
互聯網大會給汽車企業帶來了哪些啟發？
汽車作為與生活息息相關的東西，伴隨著社會的進步，人們對它的要求也與時俱進，從最開始四個輪子一個發動機的交通工具已經升級到日常生活的智能載體，世界互聯網大會正是這一過程的見證者。
2018中國汽車工程學會年會（SAECCE），金溢科技促進無人駕駛更進一步
據悉，金溢科技作為終端設備廠商，提供車載設備、路側專用設備參與互操作或者協議一致性測試，并將為通過測試的企業提供相應的測試報告或者證書。
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