北汽新能源看上華為哪里了？
繼2017年9月，北汽和華為簽署戰略合作協議后，今年11月5日，雙方又簽署了深化戰略合作框架協議。連續兩年簽約，北汽新能源看上華為哪了？
11月06日∣造車新合作：華為攜手北汽新能源，吉利控股攜手航天科工
長安汽車今日在互動平臺上表示，當前，長安汽車已掌握三大類100余項智能化技術，預計到2025年，實現自動駕駛L4級量產。
打著讓駕駛更安全旗號上車的微信和釘釘，確定不是助紂為惡的社交產品？
都說科技的進步是因為人類的懶惰，實際上，隨著科技的發展，人類反而是越來越忙了。例如，隨著移動互聯網崛起，特別是微信和釘釘的誕生，讓人們的生活和工作的邊界，變得更加模糊了。
車市低迷，車易拍劉昆認為置換或成新車零售主要驅動力
近期，乘聯會公布的截止10月26日前四周銷量數據，月度批發銷量降23％，零售銷量降25．6％，也就意味著繼7－9月三連跌之后，10月將迎來“四連跌”，而且有望刷新上個月剛打破的近六年最大單月跌幅。
專訪東軟集團高管：要以Tier1的新身份重回國際汽車市場
創立于 1991 年的軟件廠商東軟，近年在智能汽車領域有一系列動作，并且身份也悄悄發生了改變。
一錘定音：進博會不僅僅是為了擴大汽車進口
11月5日，作為中國擴大對外開放重要舉措之一的首屆中國國際進口博覽會（簡稱進博會），在上海國家會展中心拉開帷幕。
一文看懂全球智能汽車細分領域專利分布
全球自動駕駛專利主要覆蓋于汽車工業發達的國家，我國作為后起之秀，在細分專利領域表現出不俗的競爭力。但總體而言，歐美國家在細分產品領域的專利數具有顯著競爭力，主要受益于其汽車產業和高科技產業的領先優勢。
中國科技創新黃金十年即將到來！中科院背景無人駕駛企業迎來重大利好
未來，中科院將繼續帶著中國的創新能量走在人工智能領域的前列，發揮自身科研及科技成果資源優勢，加強與各國的國際科技合作，為國家科技及經濟發展戰略的實施提供科技保障和支撐服務。
11月5日∣ofo因租金到期搬離總部，滴滴拼車專利侵權案依舊由廣州審理
日前，蘭州廣通新能源汽車有限公司首批新能源汽車在蘭州新區投產；Uber主動提交安全報告，以期能在賓夕法尼亞州公共道路上恢復無人駕駛汽車測試。
首屆進博會 看外國車企帶來了什么“禮物”
首屆中國國際進口博覽會于2018年11月05在上海國家會展中心正式開幕，此次進口博覽會單設了汽車展區，值得一提的是，汽車展區的規模堪比一流國際車展，全球幾乎所有主流車企都將亮相！
實錘！特斯拉Autopilot讓駕駛員反應慢三倍！
2018年以來，因為駕駛員高估了特斯拉Autopilot功能，特斯拉車主在啟用Autopilot功能后，發生過一些備受關注的事故，包括駕駛員致死事故。
實錄 | 半停工的奇瑞捷豹路虎
就在記者下午四點左右離開奇瑞捷豹路虎工廠時，其園區內仍鮮有車輛出入，整個工廠園區處于“閑置狀態”。據悉，捷豹路虎常熟的工廠自從國慶放假以后，仍處于放假狀態，尚未開始生產。
第44周自動駕駛周刊 | 英飛凌合作XAIN將區塊鏈引入汽車，深圳發布首批19個智能駕駛路測區
2018年10月30日，深圳市交委官網公布了深圳市智能網聯汽車道路測試首批開放道路目錄，深圳首批開放道路有19個智能駕駛路測區域，道路里程合計124公里，涉及全市除羅湖外的9個區（新區）。
前三季銷量、凈利雙雙大降 自主品牌燃油車企頹勢難消
車市連續三月負增長的“寒流”，已傳導至上市車企的業績。自主品牌燃油車企銷量、凈利均出現較大幅度下降。
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