寶馬發布最新電動汽車計劃，到2021年擁有五款全電動車型。拜騰CEO表示，IPO沒有明確時間計劃。六部委昨日發文，表示將嚴禁新增產能。

六部委：嚴禁新增低速電動車產能

11月8日，工信部等六部委聯合印發了《關于加強低速電動車管理的通知》，要求開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能。近年來，隨著需求猛增，低速電動車市場迅速擴張，同時也帶來諸多治理難題。為從源頭上加強低速電動車管理，六部委將采取開展低速電動車生產銷售企業清理整頓，嚴禁新增低速電動車產能，建立長效監管機制等措施。

指數君有話說：emmm，在需求猛增的時候勒令停產……

FF申請強制執行緊急救濟裁決，已和潛在投資者展開談判

今日，FF向美國加州中區法院提交訴狀，申請確認并強制執行由香港仲裁庭做出的緊急救濟裁決，以確保與潛在投資者的談判的順利進行。“這項裁決為FF籌集新資金鋪平了道路，我們已經與新的潛在投資者進行了積極的討論，”FF全球財務副總裁Michael Agosta表示。“我們的目標是籌集足夠的資金，以達到在2019年將首批FF 91交付給預訂用戶的目標。”

指數君有話說：要么茍且生存，要么向恒大屈服，FF真·命途多舛啊。

馬自達擬2020年推出專門面向中國市場的電動汽車

據外媒報道，馬自達社長丸本明日前透露，2020年將投放專門面向中國市場的純電動汽車，將與中國長安汽車集團共同開發，由馬自達負責設計等在內的車體部分。丸本明透露，新車型預計將是一款小型SUV。 預計馬自達的合資對象中國長安汽車集團將負責采購馬達和電池等零部件，馬自達將負責包括設計等在內的車體部分。

指數君有話說：劃重點：長安負責采買。

博世合作戴姆勒，2019年下半年圣何塞試行SAE 4／5級自動駕駛

據博世官網消息，當地時間11月8日，博世和戴姆勒公布將在2019年下半年，把加州圣何塞市作為高度完全自動駕駛（SAE 4／5級）按需乘車服務的試點城市。三方簽署了一份諒解備忘錄，確定將最終落實該計劃。

指數君有話說：L5級快點出現吧。

寶馬發布最新電動汽車計劃

當地時間11月7日，寶馬首席執行官哈拉爾德·克魯格于在慕尼黑發表演講，闡述了該集團的電動汽車計劃。克魯格表示，到2021年，擁有五款全電動車型；到2025年，該集團全電動車型將增長到至少12個。

指數君有話說：距離2013年發布i3電動車已經過去五年了，寶馬終于加快做純電動車了！

拜騰畢福康：更關注車輛產能爬升，IPO沒有明確時間計劃

在第五屆世界互聯網大會上，拜騰CEO兼聯合創始人畢福康（Dr． Carsten Breitfeld）在接受采訪時表示，目前拜騰已經啟動C輪融資，但具體金額尚不方便透露。IPO還沒有具體的時間計劃。相對于IPO，拜騰首先關注的是產品量產，在明年年末產品成功量產之后，拜騰還會不斷進行產能的爬升，在合適的時間段才會考慮IPO。

指數君有話說：有一汽爸爸挺著，現在拜騰還不算缺錢。

租車應用軟件EZZY因押金退還問題被用戶起訴

EZZY 輿論口碑 ▼1

今日，北京市海淀區人民法院發布消息，稱受理了一起租車軟件押金退還案。原告馬先生稱，其在租車應用軟件EZZY上交納了2000元押金，于兩個月后申請退押金，但EZZY軟件一直未予退還。故馬先生訴至法院，要求EZZY的運營企業北京大夢科技有限公司退還其押金2000元并賠償誤工費300元。日前，海淀法院受理了此案。

指數君有話說：2300塊刷了一波存在感。