中汽協：2019年汽車銷量2576.9萬輛，同比跌超8%；新能源月增長6連負

看過這6個故事，就能明白奇瑞是怎樣走過了2019

談及奇瑞，相信很多人的腦海中會浮現出一個埋頭苦干，伏案忘我，兩耳不聞窗外事的工程師形象。這即是這家中國車企長久以來恪守的企業理念和品格，以技術立身，以技術為本。不過，在已經過去的2019年，我們或能看到一個有血有肉，形象更加豐滿的奇瑞

汽車金融：勁風之下如何求生？

“汽車流通業轉型失敗的代價不是倒退，而是粉身碎骨”，中國電動汽車百人會產業與金融研究院副院長王忠告訴億歐汽車。2019年，汽車流通業面臨著與制造業相同的轉型壓力，過程尤為痛苦。與之唇齒相依的汽車金融企業呢？并不好過

2019年的自動駕駛：泡沫破裂之后，進入“靜默期”

從2018年到2019年，自動駕駛技術有何進步？行業領頭羊Waymo給出的答案是：正式在蘋果App Store上線官方應用“Waymo One”，用戶下載注冊后可于鳳凰城內直接“召喚”自動駕駛出租車。至此，Waymo的RoboTaxi越來越接近理想中的模樣，近似于Uber、滴滴的存在

兩億私家車對中國車市意味著什么?

公安部交通管理局1月7日發布權威統計，截至2019年底， 全國汽車保有量達到2．6億輛， 其中小型載客汽車保有量2．2億輛，而私家車（私人小微型載客汽車）保有量達到2．07億輛，首次突破2億輛。私家車保有量超過兩億輛，是中國進入汽車社會的一個新起點，對于中國車市未來的走向，具有多方面的意義

12月汽車出行融資匯總：共計42家，汽車流通領域熱度升溫

為方便大家了解、回顧2019年12月汽車出行領域的創投市場，億歐汽車整理出了當月相關企業投融資情況。據億歐汽車統計，2019年12月，共有42家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行

5G時代，車聯網革命突破在2020？

在政策與技術的雙驅動下，車聯網駛入發展的快車道。2018年12月，工信部出臺的《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》中指出，到2020年，車聯網用戶滲透率要達到30％以上；2019年9月，中共中央

年終盤點丨智能化時代，那些即將消失的汽車硬件

智能化時代迅速降臨，汽車的定義正由“交通工具”蛻變為“智能產品”，隨之而來的是，一些原本在機械時代和電子時代舉足輕重的汽車硬件，在智能化時代漸漸失勢。智能汽車的蛋糕越做越大。埃森哲研究報告預測到202

2019年共享出行市場：從“艱難求生”走向新變量驅動

2019年已經過去，出行市場在這一年還是未能逆勢而上。共享經濟風口下，汽車出行曾經成為行業熱點，吸引了一眾玩家投身于此。

年終盤點丨2019汽車后市場：萬億級市場，“巨嬰”待成長

庫存預警指數難回落，2020年車市寒冬凜冽依舊

中國車市已邁入2020年大關，但車市寒冬未退，整個汽車市場依舊低迷。1月2日，中國汽車流通協會召開了月度形勢分析會，發布了12月汽車經銷商庫存預警指數、汽車消費指數等汽車流通數據，并公布了2019年汽車流通行業十大事件

2020中國汽車十大預測

自2014年至今，一錘定音每年都對當年國內汽車發展趨勢進行預測。回頭來看，過去幾年的預測百分之八十以上是準確的，還算比較靠譜。準確度最差的是2019年。由于2019車市動蕩太大，十大預測中有3項不準確

汽車市場“韜光養晦”，羅姆“靜觀其變”

2019 年，對半導體產業上下游的所有公司來說都是不凡的一年。這一年，全球半導體市場高開走低，各種不確定因素給整個市場帶來巨大壓力和挑戰，并且 AI、自動駕駛、物聯網等新興市場走向疲軟，有人說這是前十年最差的一年，也有人說這是后十年最好的一年

2019中國車內環保行業十大新聞正式發布

1、我國第一個車內環保專業委員會正式成立，兩位院士領銜控制車內環境污染2019年12月1日，中華環保聯合會車內環保專業委員會成立大會在第十三屆環境與發展論壇舉辦期間召開。大會選舉中國工程院侯立安院士為

2020年，工業領域自動駕駛的春天

元旦已過，我們已經步入2020年，在剛剛過去的2019年，自動駕駛領域技術的發展更進一步，在商業模式探索方面也變得更加多元，但是至今沒有哪家企業是能實現盈利的。Uber發布財報，Uber 的自動駕駛汽車項目每季度虧損 1．25～2 億 美金，約占當季度總虧損的 15％～30％

回顧車市2019|真正的自動駕駛還要多久?？

新的一年又開始了，2020年打算買車或者換車嗎？面對錢包和生活時，你會做出怎樣的選擇？依然回到我們熟悉的、關注的汽車話題。2020年被預設為無人自動駕駛的元年，可L4級無人自動駕駛乃至L5級別的自動駕

蔚來5歲：不曾嚼著玻璃凝視深淵的的人 不足以談造車創業之痛

“所謂創業，就是嚼著玻璃凝視深淵。既然必須穿過地獄，那就走下去。”面對電視媒體的采訪，堅強如鋼鐵俠，特斯拉創始人埃隆·馬斯克也能說出如此感性、動情的話。站在2019年的最后邊緣，梳理蔚來汽車成立5年以來的起起伏伏

汽車出行圈2019年度大事件：轉型元年的生死憂患

2020人類出行的新十年：自動駕駛、飛行汽車、太空旅行

2020年，如期而至！從今天開始，將開啟全新的21世紀20年代。對于人類的出行而言，將會是一個全新的開始，在接下來的十年，我們可能能看到：在地面：自動駕駛的規模化應用，將會深刻改變人類的生活；在空中：

定風波·奔馳——莫聽穿林打葉聲 | 2019年度盤點系列

BBA在中國「斗」了這么些年，其實每年都不乏看點。用同事曦哥的話說，不論是奔馳、寶馬還是奧迪，它們在年終總結時總能用各自的春秋筆法把自己塑造成當年的NO．1。這也沒什么不好，畢竟如此心照不宣了一路，哥兒仨也算其樂融融