價格腰斬，BBA“放血”自救，價格大跳水能挽回頹勢？
BBA的大幅度降價自救成為近期車市的熱點，由于價格的大幅縮水，有網友戲稱，不能再降了，再降我就真的能買得起了。還有人笑稱，三四五線城市女白領
Momenta赴美IPO，中國智駕產業鏈開啟上市潮
/// 智駕“獨角獸”們扎堆IPO。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 智能駕駛供應商Momenta赴美上市有了最新進展
零跑讓激光雷達上A級車：理想豐滿，現實骨感
10萬元體驗高階智駕不是夢。 A級車、激光雷達、高階智駕，只要十萬元，可能嗎？ 日前接受采訪時，零跑汽車CEO朱江明公布了品牌未來的計劃，到2026年將完善A、C、D、T四個系列產品線，其中A系列
Momenta獲準境外上市，想要IPO都得抓緊了
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 Momenta沖刺美股IPO，傳來最新消息：6月17日，根據中國證監會披露的信息，Momenta已經通過境外上市備案程序，確定擬在納斯達克或紐交所上市，并發行不超過6335.29萬股普通股
穩了？L3規模化落地在即，激光雷達公司成首批贏家
作者 | 蘆葦 編輯 | 德新 在中國，距L3級自動駕駛的規模化落地，又近了一步。 隨著國內試點政策刷新，越來越多的車企在部分市域獲得了自動駕駛測試牌照，能上路測試的L3級自動駕駛車輛正在快速增加
車企裁員，還得搶名額，值得鼓勵嗎？
如果不能體面留下，那就體面離開吧！ 離職員工會得到“N+2+1.8”的補償方案，N+2是標準賠償，1.8個月是獎金。 搞得許多老員工積極踴躍報名，報名的人太多了，還得搶名額，賠償給的比TSL（N+3）還多
即將發布的小鵬MONA，智駕ok，電耗存疑
最近兩個月，小鵬官方開始陸續釋小鵬MONA系列首車M03的信息越來越多，最終的輪廓指向了15-20萬元級別的高階智能駕駛產品，全系都沒有激光雷達這個配置。言外之意，這臺車，想用純視覺在這個價格區間內，做高階智能駕駛
半年怒查20名高管！5000億央企持續斷腕反腐
資產總額超5000億的汽車巨頭，如今正經歷一場場反腐風暴。 據廉潔東風官微顯示：近6個月以來，東風公司紀委共立案20件、處分5人、起訴接受審查12人，這在央企里反腐力度是史無前例的
3天內，兩大汽車央企相繼新增領導成員
作者 | 李國政 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3天之內，中國一汽、東風公司兩家汽車央企均新增領導成員
逆風扎堆沖刺IPO，智駕公司急，投資人更急
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 盡管資本市場大環境江河日下，但智能駕駛行業對上市IPO的熱情卻越來越高漲。僅最近兩周左右的時間，先是佑駕創新撤回A股向港交所遞表，緊接著福瑞泰克也被傳出進入港股IPO材料申報沖刺階段
5月車市銷量同比下滑，價格戰失效，合資品牌觸底？
近日，5月車市銷量數據公布，有幾個數據頗耐人尋味。 今年5月，全國乘用車市場零售銷量約171萬輛，同比微降1.9%，但是環比4月份實現了11.4%的增長。今年1-5月累計零售銷量為807.3萬輛，同比增長5.7%
從汽車圈“王老吉”之爭，看北汽與212的“恩怨情仇”
2024年6月6日，無數70、80后心中的“越野鼻祖”212車型干了一件大事，從單一車型脫胎換骨成為了一個獨立品牌。問世60余年以來，212在越野迷心中絕對算得上“YYDS”，尤其是在北京，212更是成為了一張地域性的車型名片
燒光82億美元，再注資 8.5 億，百年車企繼續押注 Robotaxi
美國當地時間6 月 11 日，通用汽車 CFO Paul Jacobson，在德意志銀行舉辦的全球汽車工業大會上，宣布向旗下的自動駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元，以幫助其慢慢恢復在美國Phoenix、Dallas 和 Houston 的測試
四個安徽大佬，占據中國汽車半壁江山
“海內十分寶，徽商藏三分”，作為中國古代三大商幫之一，徽商輝煌了三百多年。如今，新一代徽商橫掃汽車圈，正在書寫新的商業傳奇。 四個安徽造車大佬，占據了中國汽車江湖半壁江山。到底是哪四位大佬呢？ 1. 比亞迪王傳福：新能源汽車一哥 1966年，王傳福出生在安徽無為
同品牌更匹配，車機手機互聯只能“一家親”？
隨著科技的發展，汽車座艙從機械式座艙，到電子式座艙，再到現在的智能座艙，逐步實現高度集成化，呈現多聯屏設計、多生態融合、智能感知和場景化服務等特征。 在這一階段，基于行業發展和市場需求，汽車大屏與手機屏幕的聯動，成為車企之間的重要角逐方向
9家車企準許上路測試L3，自動駕駛時代將來臨？
繼去年11月提出智能網聯汽車試點框架之后，今年6月終于迎來了具體試點的落地。近日工信部、公安部等四部門聯合發布《進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體基本信息》，目標推進L3級別自動駕駛汽車的上路通行和量產落地
L3自動駕駛換擋提速，誰能率先分一杯羹？
近日，工信部網站發布《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》的通知，確定9家首批智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體。近期的政策組合也在圍繞智能網聯汽車上路進行全面配套，智能網聯汽車已從小范圍測試驗證逐漸轉入技術快速演進、規模化應用發展的關鍵時期
失業與失控的驚天大變革，汽車產業掀起“無人化”風暴
汽車是工業化時代人類用于替代馬車的交通工具之一，以福特T型車的批量生產為開端，汽車產業成為了現代經濟的強力支撐。 擁有超級產業鏈的汽車產業極大地促進了技術創新，還解決了就業和經濟發展問題，從美國、德國到日本，全球經濟強國無不是汽車強國
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