中國混動技術：特色和優勢仍是純電驅動！
在中國推廣比較廣泛的屬于插電式混合動力，插電式混合動力分為兩個階段，在電量維持階段是常規混合動力，在剛充完電之后，率先使用的這一段是純電型插電式。
和人類司機說再見，Waymo建設全球首個L4自動駕駛汽車生產工廠
美國當地時間1月22日，全球自動駕駛領頭羊Waymo官方正式宣布，在美國汽車工業重鎮密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自動駕駛汽車大規模生產的工廠。
自動駕駛初創公司Roadstar內斗的制度原因：糟糕的股比
1月22日，被Roadstar微信公眾號“官宣”罷免職務的周光原計劃的包括投資人、股東、所有技術TL（Team Leader）的采訪并沒有如期進行，微信群在留下“以投資人聯合公告為準”的信息后解散。
Waymo將在密歇根州建造自動駕駛汽車工廠，總投資1360萬美元
周二，密歇根州經濟發展公司批準了一項800萬美元的激勵計劃，鼓勵Waymo在該州建設其制造工廠。
特斯拉高調發出懸賞：黑客如找出車輛系統漏洞獎勵一輛Model 3
特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽，并且高調懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。
讓堵車不復存在？華人運通“智路”能做到嗎？
1月20日，華人運通與鹽城經濟技術開發區在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目開通試運行。
說要爆料卻放鴿子！深圳一自動駕駛企業鬧出聯合創始人罷免風波
1月21日，深圳自動駕駛創業公司Roadstar．ai發文稱，因存在造假數據、收受回扣等行為，罷免公司聯合創始人兼首席科學家周光一切職務。
萬物互聯時代，車聯網系統哪家強？
本次測試我們找來了搭載斑馬2．0系統的上汽大通G50、搭載DiLink的比亞迪唐以及能代表吉利最高水準的領克02。我們將針對屏幕硬件、語音識別、軟件功能、外接設備以及運行速度五個方面進行對比測試。
風口之上，車聯網系統到底會不會是“另一個”智能手機系統？
對于當前大熱的車聯網技術，各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要厘清一個問題，車聯網系統到底是不是“另一個”智能手機系統？
補貼傾斜+國外巨頭布局，充電樁迎良機
在此風云際會之際，我國充電樁市場現階段重點企業頭部效應開始顯現，行業內相關企業或將受益于此次發展機遇。其中的關鍵還是在于提升企業核心競爭力，提供更加智能化、便捷化的充電服務。
卓越品質護航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風范？
自成立以來，奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統，深化雙品牌布局，并深耕中國市場，持續引進全球最新、最先進的技術和產品，以滿足消費者期待。
妥協這么快？新福克斯賣不動而老款改名經典再上陣
11月福克斯銷量為8189臺，全年銷量59587臺，而曾經跟福克斯并排起跑的思域、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右，長安福特花大價錢引進的全球戰略車型，似乎也不靈了。
易到第四次面臨“易主”，大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份
1月21日，易到用車控股股東韜蘊資本發布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊資本難以再向易到進行持續性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權。
Marvell攜手Argus Cyber Security 在防護車載以太網網絡攻擊方面展開合作
全球車載網絡安全領導企業 Argus Cyber Security 和 Marvell 近日宣布，Argus IDPS 以太網解決方案將整合到 Marvell 高安全性 88Q5050 車載以太網交換機芯片中。
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