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產(chǎn)業(yè)新聞

李稻葵：2019年汽車行業(yè)增長(zhǎng)幅度可與整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度看齊

今年2019年汽車行業(yè)正增長(zhǎng)，而且增長(zhǎng)的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點(diǎn)，因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策，很有可能購(gòu)置稅調(diào)整政策都將出臺(tái)落地，這對(duì)我們汽車的消費(fèi)和汽車行業(yè)是重大利好。

其他 | 2019-01-21 15:42 評(píng)論

Roadstar：打響自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司內(nèi)斗第一槍，創(chuàng)業(yè)不僅是共患難

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，動(dòng)輒億元美金級(jí)別的融資，這是最考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的地方，這里不僅僅是考驗(yàn)技術(shù)，更多的是考驗(yàn)人性。

2019“開運(yùn)”來襲，一汽奔騰舉行萬臺(tái)交車儀式

按照現(xiàn)在年輕人的喜好，買車也要像手機(jī)一樣，智能“黑科技”必須到位。問題來了，當(dāng)下“爆款”智能汽車會(huì)是誰？

工藝與制造 | 2019-01-21 14:39 評(píng)論

面對(duì)李斌與何小鵬之間賭局 聽聽他們的投資人怎么說

僅僅經(jīng)歷三四年的時(shí)間，蔚來和小鵬汽車均從幾頁(yè)P(yáng)PT發(fā)展到估值數(shù)百億元。

其他 | 2019-01-21 13:58 評(píng)論

一錘定音之2018車市盤點(diǎn)：廣汽豐田何以能夠異軍突起

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，剛剛過去的2018年，中國(guó)車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長(zhǎng)。全年汽車銷量（批發(fā)量）為 2808．06萬輛，同比下降2．76％。

其他 | 2019-01-21 11:42 評(píng)論

要看懂華人運(yùn)通的路子，沒個(gè)十年八年是不夠的

車都沒造好，丁磊竟然先考慮起“建城”？

其他 | 2019-01-21 11:29 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)智慧賦能 奇瑞捷豹路虎打通全體系

為了打通全體系的＂任督二脈＂，奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧，實(shí)現(xiàn)智能卓越的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售及售后的SAP系統(tǒng)，創(chuàng)下了SAP中國(guó)最佳實(shí)踐記錄。

其他 | 2019-01-21 11:13 評(píng)論

奧迪、寶馬貼身肉搏 豪華車市場(chǎng)上演開年大戲

當(dāng)中國(guó)汽車市場(chǎng)整體失速后，豪華車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。1月16日，當(dāng)全新一代奧迪A6L在廣州開啟“豪華新時(shí)代”的第二天，寶馬便在上海祭出了“豪華新境”的D級(jí)車產(chǎn)品陣容。

其他 | 2019-01-21 11:12 評(píng)論

向上探、向外走、向下扎，長(zhǎng)城2019年多維度發(fā)展

2018年，長(zhǎng)城無疑是成功的。在歲末交出了一份靚麗的答卷。

其他 | 2019-01-21 09:36 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（1月14日——1月18日）

福特汽車和大眾汽車將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟。戰(zhàn)略聯(lián)盟將不會(huì)涉及兩家公司之間的交互持股。

其他 | 2019-01-21 09:22 評(píng)論

點(diǎn)評(píng)2018全球十大汽車集團(tuán)，大眾力壓豐田再度稱霸

點(diǎn)評(píng)2018全球十大汽車集團(tuán)，大眾力壓豐田再度稱霸

近日，F(xiàn)ocus2Move 公布的2018年十大汽車集團(tuán)榜單，其中大眾集團(tuán)總銷量1083萬輛的成績(jī)，再度奪魁，同比增幅2．2％。

其他 | 2019-01-21 09:21 評(píng)論

2019年汽車行業(yè)五大數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì) ?

如今，消費(fèi)者希望能夠?qū)崿F(xiàn)全天候無間斷的網(wǎng)絡(luò)連接，少一刻都不行。這就是為什么在接下來的一年里，汽車行業(yè)將會(huì)更多地關(guān)注于聯(lián)網(wǎng)汽車，以及許多其他與汽車相關(guān)的事情。

其他 | 2019-01-18 16:57 評(píng)論

百年雷諾 2019期待一個(gè)新的峰回路轉(zhuǎn)

雷諾這個(gè)品牌對(duì)中國(guó)來說顯得既熟悉又陌生。由于市場(chǎng)布局的原因，雷諾在國(guó)內(nèi)的銷量和影響力一直不溫不火。

其他 | 2019-01-18 15:30 評(píng)論

由量到質(zhì)，放活機(jī)制，看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車在干什么

對(duì)于28年來首次負(fù)增長(zhǎng)的2018年車市，東風(fēng)公司的成績(jī)單依然足夠亮眼，383萬輛的總銷量位列行業(yè)第二，更重要的是在如此艱難的背景下，單車?yán)麧?rùn)同比增加了7．6％，公司利潤(rùn)率同比增加0．7％。

其他 | 2019-01-18 15:13 評(píng)論

彼得：寶馬電動(dòng)車型增長(zhǎng)迅速 未來將繼續(xù)深化合作

在2019年1月16日的“寶馬迎新春媒體溝通會(huì)”上，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)及中國(guó)事務(wù)的董事彼得博士不僅向大家詳細(xì)展示了過去一年寶馬取得的成績(jī)，還簡(jiǎn)要介紹了寶馬對(duì)于2019年的發(fā)展布局。

底特律車展竟成特朗普的“吐槽大會(huì)”

借著本次底特律車展，各大車企高管關(guān)于改善貿(mào)易環(huán)境的呼吁也逐漸演變成了一場(chǎng)對(duì)于特朗普的“吐槽大會(huì)”。

其他 | 2019-01-18 11:23 評(píng)論

諾達(dá)：我們一直把中國(guó)用戶的需求置于首位

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)。

其他 | 2019-01-18 11:22 評(píng)論

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)斗民族力量——Yandex（俄羅斯谷歌）

一直以來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域我們關(guān)注的是北美的美國(guó)、歐洲的德國(guó)和亞洲的中國(guó)、日本等，而作為世界上領(lǐng)土面積最大的國(guó)家——俄羅斯，這個(gè)國(guó)家的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，就很少被我們關(guān)注到。

克魯格：寶馬將以大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)開啟“豪華新境”2019

2019年1月16日，寶馬攜新款7系、全新X7以及8系組成的大型豪華車陣容亮相國(guó)內(nèi)

其他 | 2019-01-18 09:58 評(píng)論
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