從河北保定到俄羅斯圖拉，魏建軍打開了中國品牌走向世界的通道！
6月5日，長城汽車夢圓俄羅斯圖拉，長城旗下哈弗品牌首款全球車F7海外版車型在俄羅斯市場正式上市，并公布新車的官方指導價為144．9萬盧布（折合人民幣約15．3萬元）。
CES Asia 2019：在自動駕駛領域四維圖新瘋狂拓展朋友圈
CES Asia 2019第二天，四維圖新在上午宣布和德國激光雷達系統開發商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰略合作協議，在下午宣布與德賽西威簽署戰略合作框架協議。
工信部公示，愛馳U5核心數據展現硬實力
2019年6月12日，在工信部官網正式發布的第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，愛馳U5終于現身，預計在第四季度上市。
2019 CES Asia亞洲消費電子展：自動駕駛最無聊
近幾年的CES，智能汽車和相關產品搶盡了風頭。汽車慢慢從冰冷的鋼鐵轉變成了有溫度的伙伴，甚至隨著AI、互聯網等功能的加入，汽車也有了感情，成為了未來生活的“第三空間”。
長安汽車攜換“芯”藍鯨版車型重磅亮相重慶車展
6月5日，2019（第21屆）重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心盛大開幕，全球逾100個汽車品牌、超過1000款車型參展。
雷諾日產的新一輪權利較量
從目前來看，雷諾日產聯盟破裂已不是不可能，當然西川廣人會在多久離開日產或許只是時間問題，當然雷諾和FCA的合并仍在“死灰復燃”。
重卡L3自動駕駛成CES“新看點”
為期三天的CES Asia 2019正式開始，N4、N5兩個汽車科技展館，各參展商都努力去展示自己的新技術、新產品，但畢竟距離1月份的CES 2019展僅僅過去了半年時間，新技術、新產品并不多。
廠家大肆宣傳的自動駕駛靠譜嗎？這些實驗給出了真實答案
5月16日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對于2018年3月1日發生在美國弗羅里達州德爾雷海灘的致命車禍發布了初步調查報告，特斯拉的Autopilot自動駕駛輔助系統與這起事故有重要關聯。
智能車測試迎來最新歐盟標準，高效測試工具助力產品落地
隨著科技的發展和生態文明建設的推進，大眾對機動化出行的需要，正由追求擁有汽車轉向追求社會化、綠色化、智能化的共享出行服務。
對話吉利汽車研究院副院長李傳海：CMA給吉利品牌帶來無限可能
杭州吉利總部距離寧波杭州灣有180KM，吉利研究總院副院長、吉利品牌研究院院長李傳海已經在這條路上奔波多年。
還原奇點豐田合作始末：買技術趕進度
奇點最終能不能將來自豐田eQ的iC3如約推入市場或許已經變得不重要，更受外界關注的是，奇點汽車為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動車納入囊中，奇點汽車究竟要做些什么？
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