一錘定音：第二代傳祺GS4拿什么重振往日雄風

11月15日，作為全球首款搭載微信車載版的量產車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構GPMA打造的第二代傳祺GS4于廣州煥新上市。新車共推出9個版本，售價從8．98萬元到15．18萬元。第二代傳祺GS4的PHEV車型及COUPE車型也將于明年第一季度上市，共同構建起全新GS4家族

騰訊車聯強強聯手蘑菇車聯，車聯網行業元年開啟

近幾年，汽車行業正在發生一場深刻的變革，智能化、網聯化、電動化、共享化的趨勢讓車變成了移動的智能大腦。5G的商用開啟、汽車芯片的快速發展、政策的頻頻利好也給車聯網的蓬勃發展奠定了堅實的基礎。11月8日，騰訊車聯與蘑菇車聯在北京宣布將展開全面戰略合作，給車聯網市場帶來了更多的想象空間

比亞迪楊冬生：智能網聯是新能源汽車的下半場

過去 20 年是互聯網在國內發展的黃金時期，互聯網不僅改善了人們的生活方式，也給傳統制造業帶來了巨變。以汽車為例，“智能化”、“網聯化” 已經成為整個行業的發展新趨勢，如今越來越多的汽車搭載了智能網聯系統，人們的用車和出行也因此變得更加便捷

英偉達發布自動駕駛故障推理測試平臺“DriveFI”

安全性，一直都是自動駕駛研發的關鍵問題。前幾天，美國官方判定2019年3月全球首個自動駕駛汽車撞死行人事故中，Uber無罪又引起了廣泛關注。無疑，自動駕駛安全性依舊是業內外人士關注的重點。近日，伊利諾

首發丨AutoX獲頒深圳路測牌照

AutoX離自動駕駛越來越近。11月13日于深圳開幕的中國國際高新技術成果交易會（高交會）上，深圳市政府向AutoX頒布正式路測牌照，AutoX就此成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業。據悉，本次

上汽預計2025年海外銷量破百萬輛，已有7個市場實現銷量破萬

中國車企國際化布局正在加速。日前，上汽集團總裁助理、國際業務部總經理兼上汽國際總經理余德在接受媒體采訪時表示，上汽計劃明年沖擊年銷50萬輛，2022年實現60萬輛；到2025年希望能達到年銷100萬輛

首款試制車非ID.3，大眾首個純MEB工廠落戶中國

作者丨王新宇編輯丨張宇喆在MEB平臺引進速度上，“南大”再次較“北大”早走了一步。11月8號，“南大”（上汽大眾）為MEB平臺搭建的新能源汽車工廠正式落成，并對外展示了由該工廠試制的首臺國產MEB平臺純電動車型ID．系列車型

華為輪值董事長徐直軍 聚焦ICT技術，使能車企“造好”車、造“好車”

10月22日，以“共建生態，智領未來—開啟汽車新時代”為主題的世界智能網聯汽車大會在北京開幕，華為輪值董事長徐直軍在大會上發表了《聚焦ICT技術，使能車企“造好”車、造“好車”》的主題演講。以下為徐直

行駛中存發動機熄火隱患，斯巴魯召回1.7萬輛XV、森林人

今日，斯巴魯汽車（中國）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2019年12月2日起，召回17479輛部分進口森林人、XV系列汽車。此次召回的具體范圍為自2018年9月3日至2019年6月

資訊 | 沉浸式“品牌之夜”——雪弗蘭實力演繹“夢·創未來”

11月8日晚，全國媒體齊聚合肥上汽通用雪弗蘭4S店，參加一場別開生面的、以“實力體驗 夢·創未來”為主題的2019雪佛蘭品牌之夜。盛大的品牌之夜活動沒有選擇大型劇場、體育場，但干貨滿滿、感動與震撼交加的發布會通過沉浸式、場景化的形式讓人印象深刻

天津汽車，沃土or荒漠

理想汽車旗下制造公司被列為被執行人，執行標的162萬

據天眼查數據顯示，11月11日，理想汽車全資控股的重慶理想智造汽車有限公司被重慶市北碚區人民法院列為被執行人，執行標的為1622627。這不是該公司首次成為被執行人，今年9月，重慶理想智造汽車有限公司首次被列為被執行人，執行標的為128200

獨家丨途虎養車或再受騰訊注資

騰訊在汽車后市場再壓重注，依然是途虎養車。11月12日，億歐汽車從接近交易人士處獨家獲悉，國內汽車養護服務品牌途虎養車或再獲騰訊注資，資金規模達3億美元。億歐汽車從天眼查看到，自7月23日以來，上海闌途信息技術有限公司（途虎養車）發生了四次股權變更

意向訂單突破3000！陜汽輕卡打造雙十一爆款！

2019年11月11日，以“新生不凡、至精志遠”為主題的陜汽輕卡K3000全國上市發布會于美麗的海濱城市煙臺成功舉行。陜汽輕卡K3000正式發布，首款精品輕卡閃耀啟航，活動取得了圓滿成功！現場共計行業

什么是智能汽車的下一個潮流？

1886年，當世界上第一臺汽車被生產出來時，它的創造者大概從沒有想過如今的汽車是這個模樣。技術的變革改變著人們的生活。在“新四化”的驅動下，汽車產業已經徹底改頭換面，無論是設計、動力系統，或者車內的智能網聯系統，都是前人沒有想象過的

專訪李峰：東風悅達起亞振興需要再艱苦奮斗三年

曾經在中國市場攻城略地、風光無限、連續8年高速增長的韓系品牌汽車，受薩德風波及自身因素影響，2017年在華銷量大幅下跌，損失慘重。2018年至今，在中國汽車市場下行局面下，韓系車在中國市場依然起色不大，市場份額持續處于低位

乘聯會：10月銷量同比下降5.7%，預計四季度難以顯著回升

根據近日乘聯會公布的銷量數據顯示，2019年10月，全國狹義乘用車銷售184．3萬臺，同比下降5．7％，環比增長3．5％，相比2018年的10月環比走勢，終端消費不溫不火，消費需求不旺。具體車型來看，

首席出行要聞丨5G重新定義汽車工業；“長城炮”10月銷量5020輛

5G重新定義汽車工業，車企布局智能網聯角力萬億市場我國已正式進入5G商用時代。在業內看來，5G對交通和汽車行業的轉型發展將產生深遠影響。5G將數據傳輸速度推升到一個新的高度，在眾多的智能垂直場景應用領域中，智能網聯汽車成為政策布局與企業競逐的焦點，未來幾年有望呈現爆發式增長，迎來萬億級市場規模

國六之后，再無平行進口車

“自從國六政策開始實施，來天津港看車、買車的人跟前幾個月相比，少太多了。”一位天津保稅區國際汽車城的銷售對首席出行官這樣說道。“因為天津是7月1日開始正式執行國六b標準，所以今年4－6月份是顧客最多的時候

本土企業ADAS突圍：地平線與福瑞泰克達成合作

作者丨張男編輯丨奚亭面對ABCD（Autoliv奧托立夫、Bosch博世、Continetal大陸、Dephi德爾福）四大國際Tier 1寡頭壟斷的市場格局，國內企業如何實現突圍？結盟不失為一種有效方式