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產業新聞

華為汽車領域的第一筆投資：車載以太網芯片領域

華為旗下的哈勃科技投資，最新的一筆出手是投資蘇州裕太車通電子科技有限公司。裕太車通是一家主營以太網芯片設計與銷售的初創公司，首款銷售產品為車載類芯片產品。哈勃科技投資成立于2019年4月，是華為全資子

車聯網 | 2019-11-01 11:29 評論

量產前夜，這些因素卡住了自動駕駛：理解、推理、學習、決策

量產前夜，這些因素卡住了自動駕駛：理解、推理、學習、決策新智駕按：10月26日至27日，2019第二屆全球智能駕駛峰會暨長三角G60科創走廊智能駕駛產業峰會在蘇州高鐵新城正式舉行。峰會主要聚焦“自動駕

自動駕駛 | 2019-11-01 09:55 評論

李德毅：自動駕駛聚焦雙L4量產，已成定局！

“無人駕駛是改變‘游戲規則’、重塑未來格局的顛覆性技術，汽車背上人類＇第一殺手＇的罪名將不復存在。它會改變人們的生產、生活方式，決定一些企業、組織的生死存亡，影響世界強國更替興衰，推動人類文明嚴謹發展

自動駕駛 | 2019-10-31 09:09 評論

角落將不再是無人汽車的噩夢

麻省理工近日宣布將研發新的系統幫助無人汽車更好的觀察周圍角落。該系統能夠洞察地面上陰影細微的變化，從而判斷是否有移動物體接近。麻省理工還宣稱終有一天無人汽車將會配置上該系統來避免與從角落邊冒出來的汽車或行人發生碰撞

自動駕駛 | 2019-10-31 09:03 評論

無人駕駛時代正在來臨，你的無人車項目準備好了嗎？

無人駕駛時代正在來臨。在我國交通強國建設綱要等政策的支持和推動下，無人駕駛汽車作為智慧交通的核心之一受到了高度重視。從全國首張無人駕駛汽車試運營牌照的發布，到首臺5G網絡智能無人駕駛礦車的亮相，各類自動駕駛項目試點及技術創新正在全國積極開展

自動駕駛 | 2019-10-30 09:14 評論

自動駕駛競爭迎來賽點，小鵬如何擊敗奧迪、特斯拉

“智能汽車是行業變革的下一個賽道。”小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術分享日”活動上如是說。在汽車智能化、電動化的浪潮下，全球各大車企紛紛加速旗下產品的智能迭代，汽車智能領域也成為它們競爭的新賽道

自動駕駛 | 2019-10-29 09:14 評論

Waymo完全無人駕駛無安全員出租車正式上路

美國當地時間10月28日早上，根據美國網友（Mario Herger）拍攝的一段視頻顯示，一輛完全無人的Waymo自動駕駛Pacifica，正在鳳凰城的郊區行駛，遺憾的是，該視頻并未顯示這輛車是在測試還是在提供RoboTaxi服務

自動駕駛 | 2019-10-29 09:09 評論

百度打造的Apollo平臺能否成為無人駕駛的安卓？

百度打造的Apollo平臺，并不是一個封閉的平臺，其意圖非常明顯，就是希望復制其在搜索領域競爭對手谷歌在手機領域打造安卓系統的成功，通過建立一個開放的無人駕駛平臺，來成為各大主機廠的合作伙伴。汽車正在經歷四化的重大技術變革時期，尤其是無人駕駛技術，更是成為各大公司關注的最為核心的競爭力

車聯網 | 2019-10-29 09:05 評論

百度經營范圍新增多個汽車類目 華為將為自動駕駛汽車開發雷達

智車科技第41周自動駕駛周刊。1．百度經營范圍新增多個汽車類目10月23日，百度運營主體北京百度網訊科技有限公司經營范圍出現變更，新增汽車電子產品；車聯網技術開發；汽車電子產品設計、研發、制造（北京市中心城區除外）

自動駕駛 | 2019-10-28 08:55 評論

智能車艙AI護航，商湯科技亮相2019智能網聯汽車大會

2019年10月24日——北京，WICV 2019世界智能網聯汽車大會在北京隆重舉行。大會集全球領先車企、產業鏈上下游供應商等于一堂，共論智能網聯汽車的前沿話題。作為全球領先的人工智能平臺公司，商湯科

其他 | 2019-10-25 10:38 評論

蘋果聯合創始人：我有生之年難以實現全自動駕駛

史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）曾經發起了個人計算革命，至今仍然是廣受追捧的技術大師，但是這位蘋果聯合創始人卻對兩種可能在未來幾十年內徹底改變世界的技術改變了看法。沃茲尼亞克曾經是人工智能和自動駕駛汽車的強力擁護者，但他現在卻認為兩者都無法達到人們的期望

自動駕駛 | 2019-10-25 10:16 評論

華為強調不造車 但首次透露將造激光雷達

10月22日，由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦的2019世界智能網聯汽車大會在北京隆重開幕。大會主題為“共建生態 智領未來——開啟汽車新時代”，由工業和信

自動駕駛 | 2019-10-25 10:01 評論

全球首次V2X“四跨”測試，車路協同商業化的一大步

為期三天（10月22－24日）的C－V2X全球首次“四跨”測試，正在上海安亭舉辦，本次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”的車路協同應用測試，目的是將安全信息機制引入C－V2X行業，并且測試和驗證行業相關標準，從而推動車路協同向商業化落地發展

車聯網 | 2019-10-25 09:55 評論

助力自動駕駛 中興通訊5G車聯網產品成功完成“四跨”互聯互通演示

10月22日－24日，IMT－2020（5G）推進組C－V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程協會、上海國際汽車城（集團）有限公司共同在上海舉辦C－V2X“四跨”互聯互通應用示范活動，實現國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺C－V2X應用示范

車聯網 | 2019-10-24 09:55 評論

譚旭光“無人駕駛忽悠”說引軒然大波，背后邏輯究竟為何？

電車匯消息：“市場上‘忽悠’的人太多，無人駕駛短期是不可能的，但輔助駕駛已經到來。”10月19日，在跨國公司領導人青島峰會某專場論壇上，山東重工、濰柴集團、中國重汽集團董事長譚旭光如是說道。此語頓時引

自動駕駛 | 2019-10-24 08:58 評論

捷德為長安汽車爆款SUV提供數字車鑰匙解決方案

9月初，長安汽車在2019年成都車展上發布了CS75PLUS車型。憑借卓越優秀的實力配置和吸睛顏值，CS75PLUS一經推出即受到市場熱烈追捧。新車型最重要的技術創新之一是基于數字車鑰匙的無鑰匙進入功能

汽車電子 | 2019-10-23 10:26 評論

平行認知自動駕駛及其礦山無人化應用

10月16日，在昆山舉辦的第四屆SAE2019汽車智能與網聯技術國際學術會議上，中科院自動化所王飛躍教授作大會報告，講述了平行認知自動駕駛理論及其當前的礦山無人化應用。王飛躍教授認為，有人車和無人車在道路上混合行駛只是一個過渡時期，未來一定會走向全面自動駕駛時代

自動駕駛 | 2019-10-23 09:28 評論

世紀大虧損：軟銀花了150億美元，買了估值80億的WeWork

北京時間10月22日晚上，據美國媒體報道，軟銀被批準正式控股WeWork。按照之前的計劃，軟銀本次WeWork身上再投資40－50億美元，持股從不到20％上升到持股80％。按照軟銀最新的計劃，WeWo

自動駕駛 | 2019-10-23 09:25 評論

特斯拉Waymo邁上自動駕駛殊途，智能傳感器如何突圍？

算力大爆炸從當下成熟的“以攝像頭為主導”的自動駕駛視覺方案，到未來“攝像頭＋激光雷達”的融合，中國企業的市場布局也顯示了它的“成熟”。生物學研究表明，人類獲取外界信息75％依靠視覺系統，而在駕駛環境中，這一比例甚至高達90％

自動駕駛 | 2019-10-23 09:22 評論

語音助手鏖戰“全雙工”，車載會是一個好場景嗎？

一方面，作為最接近自然交互的形式，全雙工已經成為智能語音領域的“香餑餑”，各大AI語音巨頭都在積極布局。另一方面，車載場景的人機交互需求也越來越強烈，在手沒有被完全解放的情況下，駕駛員們對更自由、更隨性、更解放的語音交互有著更強烈的需求，全雙工為應用“剛需”

車載娛樂 | 2019-10-22 08:54 評論
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