乘聯會:10月銷量同比下降5.7%,預計四季度難以顯著回升
根據近日乘聯會公布的銷量數據顯示,2019年10月,全國狹義乘用車銷售184.3萬臺,同比下降5.7%,環比增長3.5%,相比2018年的10月環比走勢,終端消費不溫不火,消費需求不旺。
具體車型來看,10月SUV市場零售同比下降0.7%,其中大眾SUV新品推動其銷量達到8.5萬臺,同比去年10月提升90%,對SUV增量貢獻度巨大;10月轎車零售仍同比下降9.1%,相對19年累計降幅9%基本持平。10月MPV同比下滑13.6%,好于年累計下滑19%較多。
車企方面,2019年10月,在狹義乘用車銷量排名前十中,排名前三的企業分別是一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用;其中自主品牌吉利、長城、長安汽車分別以第四、第六、第九的成績進入前十榜單。
乘聯會認為,10月消費升級稍好,但入門級消費乏力仍較明顯,豪華品牌零售同比去年10月增速14%,主流合資品牌同比下降3%,自主品牌同比下降12%。
新能源車方面,10月新能源乘用車批發銷量6.6萬臺,同比下降45.4%,環比增長1%。乘聯會認為,銷量低迷主要是由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,疊加國六插混的短缺困擾。
乘聯會同時指出,11月的經濟形勢依舊復雜嚴峻,預計四季度和明年一季度車市零售整體規模很難出現顯著回升。
作者:藍鯨汽車 萬雪飛
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