吉利撤訴第一場訴訟，威馬專利侵權案仍未了斷
在與吉利的專利侵權糾紛中，威馬汽車取得了第一場訴訟的勝利。在2018年10月、2019年8月，吉利方面以不同主體起訴威馬。近日，億歐汽車獲悉，原告成都高原汽車工業已經對2018年起訴的案件進行撤訴，并于2020年1月得到四川省高院的準許
首席出行要聞丨日產將暫停多條日本國內生產線；Ola在倫敦上線業務
日產要求戈恩償還730萬歐元工資和獎金2月11日消息，據路透社援引熟悉日產汽車的消息人士稱，該公司通知一家荷蘭法庭，要求前董事長卡洛斯？戈恩（Carlos Ghosn）償還所獲得的工資和獎金。日產公司
大眾VS豐田：誰會是2020年的全球No.1？丨億歐問答
大眾汽車集團已經連續第四年坐穩全球汽車市場頭把交椅。2019年，同比增長1．3％，大眾汽車集團全球銷量至1097．46萬輛。至此，這家德國汽車制造商也連續四年刷新了它所創造的全球銷量紀錄。在全球車市整體低迷的情況下，大眾的老對手，豐田汽車公司表現也不錯
48V分布式電源架構解決汽車電氣化難題
轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實現電氣化，以提高內燃機的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇48伏輕度混合動力系統。輕度混合動力系統除了有傳統12V電池之外，還新增了一款48V電池
上海交大駱建文：受新冠疫情沖擊，全球汽車產業鏈面臨重大布局調整
駱建文（上海交通大學安泰經濟與管理學院教授、上海交通大學行業研究院汽車行業研究團隊負責人）新型冠狀病毒肺炎已經深刻地影響了中國社會經濟的方方面面。對汽車行業而言，短期內汽車的生產和銷售將受到巨大沖擊；長期來看，疫情的＂蝴蝶效應＂會逐步顯現，將影響未來全球汽車產業格局
新車盤點丨2020年上半年上市的自主品牌緊湊級SUV
隨著疫情的出現，讓很多消費者認識到有一輛私家車的重要性。這就意味著2020年的汽車市場很有可能會出現回暖。而國內消費者更偏愛SUV車型，所以今天就給大家盤盤2020年上半年即將上市的自主品牌緊湊級SUV有哪些
中國車企出海如何虎口奪食？丨億歐觀點
近六十年的風雨兼程，中國汽車工業艱難出海。在2001年入世之后，自主品牌從借鑒仿制到自主研發，從孱弱被壓制到逐步打開局面，汽車產業重組加快，自主品牌正向研發加速，制造水平和核心競爭力日益提升。自主汽車品牌的出口規模日益擴大
蔚來1月共交付1598輛；比亞迪1月銷量數據下降42.68%
蔚來公布1月銷量數據，共交付1598輛2月10日，蔚來汽車公布最新銷量成績。數據顯示，2020年1月，蔚來品牌整體交付量1598輛，同比下滑11．47％。其中蔚來ES6交付1493輛，蔚來ES8交付105輛
中了戈恩的魔咒？日產裁員、關廠降產背后丨億歐解案例
“情況很糟糕，這是生死抉擇。” 一位與日產高層關系密切的人士如是說。據路透社報告顯示，日產汽車或將迎來十年以來最差的季度業績表現，這家日本汽車制造商2020年第一季度利潤或暴跌90％。報道援引消息人士表述，為提振業績，日產正在積極推進成本削減計劃
吉利與沃爾沃計劃合并；蔚來完成1億美元融資；特斯拉拼車業務計劃上線 | 每周撩車
《撩車》是創業邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內容形式，帶你“撩”動全球汽車產業的新機會。今天是假期延長后的復工日，也正是今早新型冠狀病毒肺炎確診人數超過了4萬人，形勢依舊嚴峻。在捐款之后，眾多車企開始用實際行動來抗擊疫情，比如比亞迪將部分工廠轉產口罩和消毒液
百尺竿頭仍可再進一步，沃爾沃汽車擬與吉利汽車合并
吉利和沃爾沃將再度“聯姻”，親上加親。2月10日晚間，沃爾沃汽車發布公告稱，正籌劃與吉利汽車進行業務重組。重組后的資產將納入吉利汽車香港上市公司，通過香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接，并將考慮未來在瑞典斯德哥爾摩上市
雷克薩斯或將搭載固態動力電池
據悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經合作成立了一家合資企業，該企業名稱為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立
楊睿剛和田琛加入嬴徹科技，自動駕駛卡車量產夢之隊組成
2020年新春，在這個非同尋常的時期，嬴徹科技迎來了兩位頂尖技術大咖的加入。前百度機器人和自動駕駛實驗室主任及首席3D視覺科學家楊睿剛教授，出任嬴徹科技首席技術官CTO，全面負責中美兩地的自動駕駛技術研發
外媒曝戴姆勒成本縮減力度增加：砍掉多款車型，裁員1.5萬人
經歷2019年的三次盈利預警之后，戴姆勒決定在削減成本上加大力度。2月10日，《德國商報》（Handelsblatt）援引戴姆勒公司消息人士稱，目前戴姆勒正在加強現有的成本削減措施，計劃將裁員人數增加到1．5萬人
持股增至20%，斯巴魯成豐田子公司
又一新的汽車集團聯盟成立。近日，斯巴魯發布消息稱，豐田汽車對斯巴魯的持股比例由16．8％增加至20％。據悉，此次增股后，斯巴魯將轉變成為豐田汽車旗下一家股權子公司，其盈虧業績將納入豐田汽車此后披露的財報中
首席出行要聞丨戴姆勒擬裁員1.5萬人；福特汽車宣布高層管理團隊調整
福特汽車宣布高層管理團隊調整，推進業務重組2月8日，福特汽車宣布多項高管變動措施，吉姆·法利（Jim Farley）被任命為福特汽車公司首席運營官。法利將帶領福特汽車繼續執行“共創明天”戰略計劃，向福
新車盤點丨2020年上半年即將上市的中型SUV
縱然2019年的中國車市開始遭遇寒流，直至今日也未能回暖，但國內SUV市場卻一直表現的相對穩定。這也足以見得國內消費者仍對SUV車型表現著足夠的“偏愛”。時至2020年，各大車企也紛紛開始了在SUV領域的布局
安全，Waymo自動駕駛技術的底層邏輯（一）丨億歐觀點
Waymo從最開始就將安全作為其自動駕駛技術最重要的底層邏輯。2020年美國拉斯維加斯舉辦CES國際電子消費展期間，Waymo宣布其自動駕駛車輛完成了兩千萬英里的行駛里程，在所有自動駕駛玩家中一騎絕塵
沃爾沃2019年凈利微增0.8%，中國引擎動力不足？丨億歐讀財報
沃爾沃業績在逆勢中增長，背后是其降本策略初顯成效。近日，沃爾沃汽車發布了2019年的財務業績報告。據報告數據顯示，沃爾沃2019年的營業收入達到2741億瑞典克朗（約人民幣1987．5億元），同比增長了8．5％的增長
蔚來完成1億美元可轉債融資；高德上線入境登記功能
2月6日晚間，蔚來發布公告稱，其已經與一家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。根據協議，蔚來將以非公開發行的方式向其發行和出售本金總額7000萬美元的可轉換債券。
資訊訂閱
- 1“狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 225萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 3雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 4物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
- 5中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 6Uber：業績都在線，只是 Robotaxi 威脅難散
- 7深度解讀重慶自動駕駛高速測試細則：L3想上高速，得先過這“三關”
- 8從調溫器到智能熱管理，天博智能IPO卡在“半新能源”敘事里
- 9英偉達2026GTC“車圈春晚”：比亞迪、吉利
- 10FSD V14.3即將發布！特斯拉要用「最強智駕
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
