豐田章男：2020財年盈利5000億日元是必須達到的最低標準
即便在新型冠狀病毒席卷全球之際，豐田仍將保持盈利。豐田章男表示，預計本財年公司利潤將下降80％，創9年新低。截至明年3月，豐田財年營業利潤目標定為5000億日元（約合人民幣329億元），且為必須達到的最低標準。
海創905nm激光器 l 降維打擊全球化布局
前有車規級量產LiDAR雷達1．5um MINI激光器， 后有15KM以上遠距離測距1．5um被動調Q激光器，而今又將技術降維至消費級905nm激光器，海創光電全面展開激光器市場的全球化戰略布局。
博郡汽車的造車之旅劃上了終止符
據報道援引博郡汽車社交賬號發布的消息稱，公司正在關閉，上述數據和工程技術能夠使車輛在幾個月內實現上路。此番，隨著博郡汽車宣布全員進入待崗狀態，意味著這家造車新勢力給自己的造車之旅畫上了一個終止符。
真的要“涼”！這些車企1-5月銷量跌幅超90%
今年前五個月，北汽銀翔、東風裕隆、力帆汽車、眾泰汽車、比速汽車、獵豹汽車、華泰汽車等銷量跌幅均超過了90％，面臨極大的退市風險。
慘！38家車企今年銷量下跌超過50%，汽車業清退倒計時
2020年汽車行業進入清退倒計時。隨著5月份銷量數據的出爐，汽車行業強者更強，弱者更弱，馬太效應愈發明顯。
視頻解讀4億一公里中國最貴的首條自動駕駛超級高速，值嗎？
杭紹甬智慧高速，是中國首條“超級高速”，在業界引發了廣泛的關注，作為首條“超級高速”，將會樹立起什么樣的標桿呢？
特斯拉股票評級被多家機構下調；易車簽署私有化協議
6月13日，特斯拉股價突破1000美元，并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后，股價開始逐漸滑落。與此同時，摩根士丹利和高盛近日都在下調這家汽車制造商的評級，目前特斯拉股價已經回落到約934美元每股。
“屌絲三寶”今何在？ 后浪滾滾前浪敗
隨著雪佛蘭邁銳寶（海外稱Malibu）海外市場即將停產的消息傳出，“屌絲三寶”當年的風光也再次被消費者想起。遺憾的是，除了邁銳寶即將停產，K5以及索納塔的日子過得也并不如意，這三個昔日的霸主，如今已經被“后浪”狠狠的拍在了沙灘上。
中美自動駕駛競爭加劇，未來發展你更看好誰？
作為全球聚焦的新產業，自動駕駛領域的關注度正越來越高。時至今日，美、中、日、韓、俄羅斯以及歐洲各國等都已加大在該領域的布局，試圖分得一杯羹。由此，也使得圍繞自動駕駛汽車產業所展開的競爭日漸白熱化。
清研精準完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
汽車新技術測試設備及方案提供商清研精準完成Pre－A輪數千萬人民幣融資，投資方為湖北清研資本（領投）、重慶清研資本（領投）、清源華擎、華鼎資本。
顛覆傳統汽車！蘋果新專利顯示安全帶和車頂也配安全氣囊
6月15日消息，美國專利商標局授予蘋果公司62項專利，其中有關泰坦項目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統，其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。
上汽集團百億分紅的背后
上周末，上汽集團2019年年度股東大會召開，高票通過了董事會工作報告、利潤分配預案及財務決算報告等全部議案。看似欣欣向榮的背后，如巨輪一般的上汽集團卻顯得有些漏水。
博郡汽車黃希鳴發公開信正式承認重大經營困難
6月13日，博郡汽車創始人黃希鳴的一封公開信表示“博郡汽車決定重新定位公司的商業模式，以形成成果和產品，積極對外合作，爭取創造正向現金流，并力爭帶領博郡汽車走出困境。“對此，一位業內人士解讀為“ 從OEM做回供應商” 。意味著經歷融資遇阻后，博郡汽車正式放棄造車。
中國汽車重慶論壇會診中國汽車
中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、中國國際商會汽車行業商會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦的2020中國汽車重慶論壇，6月13日至14日在重慶悅來國際會議中心舉辦。這是新冠肺炎疫情發生以來國內舉辦的第一個汽車行業峰會，對加快中國汽車行業復蘇和振興都具有重要意義
北京計劃到2022年建設支持L4自動駕駛專用網
近日，北京發布《北京市加快新型基礎設施建設行動方案（2020－2022年）》指出，到2022年，北京市在交通領域，將加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專用網絡。
國產車質量相比合資車怎樣？廣汽豐田董事長：部分已超越二線合資品牌
國內消費者在購車時，想必大部分都會小小糾結一下，是買國產車還是買合資車？雖然合資車技術可靠，但看到同價位的國產車有那么多的真香配置，并且外觀內飾更加年輕漂亮，難免會有心動。但是，對于國產車質量可靠性不放心的消費者，往往會轉到合資的陣營
一家岌岌可危的老牌車企：員工從7月開始放假一年
一紙通知，揭開了眾泰汽車慘淡至極的境況。投資界日前獲悉，眾泰汽車湖南基地發布了一則《關于公司員工順延放假通知》，稱由于汽車行業下行壓力及疫情嚴重影響，該基地全體在職員工放假時間從2020年7月1日至2021年6月30日
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