1．Cruise員工爆料：自動(dòng)駕駛車輛以配送食物為掩護(hù)，實(shí)則在進(jìn)行測(cè)試

據(jù)外媒報(bào)道，Cruise公司的一些安全駕駛員表示，雖然Cruise自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)重返舊金山道路，但是該公司可能是在匆忙之間重啟運(yùn)營，以避開該市的“就地避難”禁令。近日，據(jù)Cruise兩名現(xiàn)任員工以及三名前員工爆料，在該公司位于舊金山的4個(gè)汽車倉庫中，整個(gè)5月份，最多只有2個(gè)倉庫在部署自動(dòng)駕駛汽車送餐，另外2個(gè)倉庫派出的車輛都在進(jìn)行常規(guī)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。Cruise公司決定在配送的同時(shí)進(jìn)行常規(guī)自動(dòng)駕駛測(cè)試，也表明了該家自動(dòng)駕駛公司在為母公司和投資者提供工作成果方面面臨著巨大的壓力。

2．中國首款L4級(jí)5G無人駕駛汽車量產(chǎn)：沒有方向盤

6月12日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，在東風(fēng)汽車技術(shù)中心試制車間，國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)haring－VAN正式量產(chǎn)下線。此次下線的東風(fēng)Sharing－VAN，為“1．0 plus”版本，配備4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭，具備一鍵招車、動(dòng)態(tài)限速、環(huán)島通行、動(dòng)態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動(dòng)泊車及后臺(tái)招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等13項(xiàng)功能。東風(fēng)技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長李凱介紹稱，使用5G通信技術(shù)的東風(fēng)Sharing－VAN，在車聯(lián)網(wǎng)和北斗系統(tǒng)的加持下，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控駕駛，“遇到緊急狀況時(shí)，后臺(tái)可以通過遠(yuǎn)程遙控接管車輛，時(shí)延只有5—6毫秒。”首批共6輛東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 plus將交付青島的國家海洋實(shí)驗(yàn)室，將在國家海洋實(shí)驗(yàn)室智能園區(qū)進(jìn)行載人擺渡、運(yùn)送物品等運(yùn)營活動(dòng)。據(jù)悉，東風(fēng)Sharing－VAN在2018年9月研發(fā)立項(xiàng)、進(jìn)行概念設(shè)計(jì)，6個(gè)月研發(fā)出第第一臺(tái)樣車并首發(fā)亮相，22個(gè)月量產(chǎn)下線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

3．福特、大眾正式簽約！全球第一大汽車聯(lián)盟就此成立

在距離宣布混改江淮過去不到1個(gè)月，大眾近日又創(chuàng)下一項(xiàng)歷史壯舉，與福特結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，這對(duì)全球最大的千萬輛級(jí)CP正式出道。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在中型皮卡、商用車、電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域通力協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、更好地?fù)屨际袌?chǎng)。

4．長城汽車與光束汽車簽訂服務(wù)框架協(xié)議

36氪獲悉，6月12日長城汽車發(fā)布第七屆監(jiān)事會(huì)第一次會(huì)議決議公告。公告顯示，長城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，公司及控股子公司將向光束汽車提供研發(fā)、采購研發(fā)、工廠建設(shè)管理、生產(chǎn)工藝開發(fā)、咨詢等服務(wù)。另外，公司及控股子公司預(yù)計(jì)向光束汽車銷售零部件等產(chǎn)品，具體交易金額將根據(jù)具體交易合同確定。