16.18萬的全新索納塔,同級最長軸距,240匹,拿捏B級新標桿
圖文 李瑋嘉編輯 Davy7月22日,北京現代第十代索納塔正式上市。新車共推出5款車型,售價區間為16.18-20.58萬元。并且在上市之際,還推出了購車無憂、置換尊享、用車禮遇等一系列優惠政策。作為北京現代今年的重磅產品,第十代索納塔的表現可謂是面面俱到
智加聯合TRC,啟動業內首次自動駕駛重卡第三方測試
本周,智加科技宣布與北美最大的獨立測試機構——美國運輸研究中心(TRC)達成戰略合作,正式啟動嚴格的真實路況自動駕駛性能測試計劃。該項目采用行業首創的多車輛測試系統,智加科技將于2021年第一季度前完成全美所有準許大陸州的測試驗證。
蒲公英SD-WAN為智能洗車機行業提供高效視頻傳輸方案
隨著中國經濟的飛速發展,全國汽車保有量每年提高,隨之帶來洗車行業的逐漸興起,目前越來越多的智能洗車機邁入市場,相比傳統人工洗車,其憑借著無需人工成本、高效免排隊、運營成本低等等優點占據了洗車行業的半壁江山,未來人工洗車可能走向更專業更潔凈的美容級洗車,而傳統洗車門店可能將會被智能洗車機所替代
從未見過的設計!五菱宏光俠概念車預告圖發布
日前,五菱正式公布了旗下首款全球銀標概念SUV——宏光俠預告圖,新車首次采用了雕塑型面、立體結構的設計手法,將于24日開幕的成都車展正式亮相。官方稱,新車內部達到了最大化空間利用率,將擁有舒適駕乘體驗
決定自動駕駛成敗 車路協同于智能交通價值幾何?
不管是出于提升交通安全的目的,還是出于提高出行效率,這都充分體現了自動駕駛汽車發展將帶來的積極價值。而且,作為汽車領域變革主流方向,自動駕駛已經成為一個新的龐大產業,市場潛力不可估量。在這樣的背景下,自動駕駛汽車正加速從研發走向商用
被滴滴出行收購的一九付公司已正式更名為滴滴支付
天眼查數據顯示,近日,北京一九付支付科技有限公司發生工商變更,企業名稱變更為 “北京滴滴支付技術有限公司”。北京滴滴支付技術有限公司成立于 2010 年 7 月,注冊資本 1 億元人民幣。該公司由上海時園科技全資控股,后者為滴滴出行的全資子公司
砸下100億,現在又一個富豪迷上造車
沒想到,現在還有富豪大舉殺入造車賽道。數日前,一場低調的新車發布會在深圳舉行。一個名不經傳的汽車品牌——天美汽車,正式發布首款新能源汽車“天美ET5”,最高續航里程520km,預售價15-20萬元,對標的正是威馬EX5和小鵬G3
五問徐留平:紅旗品牌能救得回來嗎?
“紅旗”在很多很多國人心中,不止是一個汽車品牌,更是一種情懷。然而,就是這個寄托無數國人希望的汽車品牌,近年來的發展卻十分掙扎:連年獲得大量的研發經費的同時,公司銷量慘淡、虧損嚴重。新上任的一汽集團董
徐留平喊出的20萬輛銷量目標,一汽紅旗能實現嗎?
7月15日,紅旗H9正式開啟預售。新車將推出搭載3.0L機械增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機的兩種動力系統的不同配置產品,預售價格區間為33萬~60萬元。
一汽馬自達成功“入駐”一汽集團!與豐田、大眾同級
7月22日消息,據企查查數據顯示,一汽馬自達主體公司一汽馬自達汽車銷售有限公司日前已發生工商變更,柳長慶退出法定代表人、董事長,由邱現東接任。與此同時,一汽奔騰轎車有限公司退出投資人之列。這也意味著,一汽馬自達正式脫離一汽轎車,成功入駐一汽集團,與一汽豐田、一汽大眾等合資公司同等地位
讓青春迎接夢想,讓相遇更加美好,探岳X為時代而來,更為你而來
2020年7月17日,一汽-大眾大眾品牌首款Coupe SUV——探岳X 正式上市,市場指導價區間為23.58萬元-29.58萬元。作為一汽-大眾品牌首款Coupe SUV,新車全系一共推出4款車型,提供2.0T高/低功率兩種動力版本,其中高功率版本還搭配智能四驅系統
Velodyne與禾賽握手言和,宣布達成全球專利交叉許可協議
引近日,美國Velodyne和禾賽科技達成了長期的全球專利交叉許可協議,該協議不僅涵蓋眾多旋轉式激光雷達產品,而且涵蓋雙方公司已有的與未來的全部協議。專利戰終結2019年8月13日,美國激光雷達制造商 Velodyne LiDAR在加州北部地區法院起訴兩家中國自動駕駛領域的企業禾賽光電與深圳速騰
吉利擱置合并沃爾沃,瑞典人擔憂交易影響國家安全
7月22日,沃爾沃官方消息,沃爾沃與吉利的合并計劃暫時被擱置了,原因在于吉利汽車將在中國A股(科創板)上市,雙方預計將在今年秋季恢復合并談判。這個消息由沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森在接受德國媒體《汽車周刊》采訪時給出
帶個盲點監測就叫自動駕駛?盤點那些冒充智能的李鬼:忽悠誰呢?
哈嘍大家好,我是喜歡打假的營哥。最近,因為疫情原因向后延遲的3.15晚會終于在四個月后也就是7.16日晚上和大家見了面,不少網友都在感嘆正義可能會遲到,但永遠不會缺席,也被戲稱為"正遲但到"。一面是消
傳祺十二年,不破不立
7月21日,廣汽傳祺迎來了12周年慶,彼時十周年的“追尋偉大”還歷歷在目,眼前的一切卻恍如隔世。汽車市場經歷了連續兩年的負增長,而后又遭遇2020年的突發疫情事件影響,自主品牌更是首當其沖受到直接影響
以色列打車平臺Gett融資1億美元,疫期B2B業務保持增長|全球快訊
創頭條編譯 疫情期間,許多打車公司業務下滑,然而該領域一家創業公司的巨額融資表明,這一市場上或許仍然存在一些增長機會。7月21日,總部位于以色列和倫敦的打車公司Gett宣布獲得1億美元融資
2020這半年 | 時無重至,華不在陽
今年上半年,德系份額高達26.8%,日系也有24.1%,兩者之和超過50%。未來的車市競爭,將圍繞德系與日系展開,至于其他車系,更多的是以看客的心態在一旁“指點江山”。“這是最好的時代,這是最壞的時代……這是希望之春
江淮大眾總注冊資本增加至73.56億
電車匯消息:7月21日,江淮汽車發布公告,公司和大眾中國投資擬向江淮大眾進行增資。江淮汽車和大眾汽車(中國)投資有限公司分別完成了對江淮大眾新股權的認購,合資公司的總注冊資本從20億元增加至73.56億元
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