出廠標配駕駛室防滾架 極地卡車西蘇A2045軍車
SISU（西蘇）不止是芬蘭汽車的品牌，也是芬蘭人的精神象征。在北歐，因為嚴酷的環境人們在資源貧乏中產生了無窮創造力。芬蘭人把這種精神稱為“SISU”（西蘇），芬蘭語對此譯為：“力量與堅強的意志”，“毅力與勇氣”。
至暗時刻？十余車企上半年合計虧損超2000億元
轉型壓力疊加疫情影響，全球汽車行業進入至暗時刻。已公布今年上半年或2020財年一季度（4－6月）利潤的21家車企，只有6家實現盈利，15家出現虧損。
“創馳藍天”不靈了？百年馬自達凈利潤跌至11年來最低水平
異響質量缺陷已經讓阿特茲在馬自達月度銷量報表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產品刺激下頂住疫情影響，挺過產品空窗期，仍舊是馬自達品牌需要克服的重要難題。
打算13萬元買皮卡，選柴油還是汽油？
打算購買一輛皮卡作為代步工具車，可只有13萬元的預算，究竟買誰？要柴油還是汽油車？要自動還是手動車型？要四驅還是后驅？
至暗時刻？十余車企上半年合計虧損超2000億
上半年汽車行業太難了！十大歐美跨國車企總共虧損1416．8億人民幣，若加上日企，合計虧損超過2000億元。
追后浪，不如乘風破浪，凱翼炫界實力出道
作為一款5萬－8萬級的SUV車型，炫界不僅擁有潮流動感的外觀，配置上更是做到了同級領先，再加上奇瑞技術的加持，更加凸顯出該車的質價比。對于年輕的凱翼而言，炫界的出色表現不僅給了其回歸主流賽道的決心，而且也讓消費者見識到了其全新的形象。
新寶駿RC-5/RC-5W售5.98萬起 W系最值
新寶駿RC－5／RC－5W的上市，其實對于轎車市場的沖擊并不是很大，頂多就是引起新一輪價格戰。但是5W車系則直接帶動了旅行轎車這個細分市場的國產化風潮。
人生第一輛SUV，同樣1.5T排量，選長安CS75 PLUS還是哈弗H6呢？
由于出色的通過性和裝載能力，越來越多的年輕人選擇自己的第一輛車都會選擇SUV，而且性價比極高的國產SUV更是他們的最愛。價格便宜，保養省心，配置又高都是國產SUV的優勢，而在眾多國產SUV中，排量同為1．5T的哈弗H6和長安CS75 PLUS更是大家的最愛，那這兩款車應該如何選呢？
如果僅論可靠性的話，日產、豐田、本田哪個更靠譜？
以可靠著稱的日系品牌一直都是被消費者重點關注的對象，而說到日系車品牌，繞不開的還是豐田、本田和日產這三巨頭了，即便很多人在心里排斥日系車，但這三大日系品牌在華的表現不得不讓人折服，在買車時也會有不少人選擇真香。
長城炮拖車鉤事件，卻牢牢“勾”住了消費者的心
近日，一段長城炮汽車在拖車過程中拖車鉤斷裂的視頻，在互聯網上引起很多網友及車主的關注，同時，長城汽車也迅速做出反應。
云度汽車“揚言”5年內躋身純電品牌前三強
日前，云度汽車召開了一場聲勢浩大的戰略發布會。期間，公司發布了第二個5年計劃，就是將在2025年躋身于國內純電汽車品牌前三強。
一錘定音：7月車市淡季不淡好于預期
7月和8月是國內車市傳統淡季，但是今年7月的國內車市卻好于往年，淡季不淡。最近幾天，一些車企陸續發布了7月份產銷快報，可以說是捷報頻傳。
買車需謹慎，這五款SUV上月被投訴得最多，尤其是比亞迪這款
相信哪些車比較好，每個消費者的心里都有自己的答案。但哪些車絕對不能買，則可以通過投訴榜單得出答案。
特斯拉 V3 超級充電站落地北京，將加速在中國擴充充電網
特斯拉在北京華貿中心的 V3 超級充電站已正式落成并投入使用。這是北京第一座、中國大陸第三座 V3 超級充電站。
7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快復蘇步伐?
8月4日,奇瑞控股集團的銷量成績如約而至,甚至較上個月還略早了一些。數據顯示,集團7月份銷售汽車55922輛,同比增長14．2%。其中,集團汽車業務國內銷量、海外出口、新能源銷量全線突破,同比分別增長10．37%、39．7%、9．8%
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