PM2.5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用
很多車友在長時(shí)間開車后會(huì)感覺頭暈，即使是身體狀況很好、平時(shí)也不暈車的情況下，也會(huì)感覺不適。其實(shí)，問題很有可能就出在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)上。或許不少平時(shí)上下班開車時(shí)間較短的車友，買車后還從來沒調(diào)整過內(nèi)外循環(huán)。接下來工采網(wǎng)小編和大家一起了解一下PM2．5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用
城市不能完全依靠自動(dòng)駕駛來解決行人安全
by Kristin Musulin洛杉磯運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人eleta Reynolds表示,盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)繼續(xù)在整個(gè)行業(yè)達(dá)到發(fā)展里程碑,但城市必須對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以補(bǔ)充自動(dòng)駕駛(AV)的目標(biāo)。Reynolds在周二由媒體公司Axios主辦的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上說
滴滴投入2億資金推出“橙意”促就業(yè)計(jì)劃
投資界消息，滴滴出行今日宣布，將投入2億專項(xiàng)資金，推出“橙意”促就業(yè)計(jì)劃，幫助更多人群通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)靈活就業(yè)。這些人群包括受疫情影響人群、摩擦失業(yè)人群、失業(yè)再就業(yè)人群、貧困家庭成員以及出行行業(yè)從業(yè)者等
LeiMot研究項(xiàng)目進(jìn)入原型機(jī)階段 內(nèi)燃機(jī)重量或減輕30%
2020年8月12日，瑞士沙特多夫 ——由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部支持的LeiMot（輕型發(fā)動(dòng)機(jī)）研究項(xiàng)目現(xiàn)已進(jìn)入了最終的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)階段。該項(xiàng)目吸引了多家汽車工業(yè)重量級(jí)公司參與，旨在通過新型材料為發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件減重，包括缸蓋和曲軸箱，最終有望將最新一代內(nèi)燃機(jī)重量減少30％
國內(nèi)乘用車銷量最新排名！一汽/上汽大眾、上汽通用前三
今日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年7月綜合銷量排名快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，7月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)159．9萬輛，同比增長7．9％，環(huán)比下降3．6％；1－7月累計(jì)銷量931．1萬輛，同比下降18．5％。其中：
科技出行簡報(bào)丨蔚來單季度毛利率首次回正
蔚來Q2超額完成交付目標(biāo)，單季度毛利率首次回正8月11日億歐汽車訊，蔚來今日發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來第二季度營收為37．2億元（5．3億美元），同比增長146．5％。單季度毛利率為8．4％，為首次回正，去年同期毛利率為－33．4％
法系旗艦DS9預(yù)售33萬元您嫌貴嗎？
目前，法系車在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)沒有了多少存在感，銷量更是一落千丈。但是法系車并沒有為此卻步。最近法系車全新旗艦DS9國內(nèi)首發(fā)，并將會(huì)在國內(nèi)生產(chǎn)銷往全球市場(chǎng)，如此看重國內(nèi)市場(chǎng)的法系豪車，DS 9還有希望嗎？
7月SUV銷量排名：長安CS75僅落后哈弗H6 300余臺(tái)
作為國內(nèi)市場(chǎng)中的SUV一哥，哈弗H6已經(jīng)連當(dāng)國內(nèi)86個(gè)月的SUV銷冠了。不過，即便如此，哈弗H6也難以再稱“無敵是多么寂寞”，因?yàn)槠漕I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)只有300臺(tái)左右了，排名老二的長安CS75，對(duì)銷量第一的寶座虎視眈眈
領(lǐng)克多款“冠軍版”車型上市
作為車市黑馬，領(lǐng)克從誕生之日起便擔(dān)負(fù)著品牌向上的重?fù)?dān)，而掐指算來，領(lǐng)克品牌從2016年10月20日在德國柏林發(fā)布到現(xiàn)在，其成立的時(shí)間還不滿三年，可不得不承認(rèn)的是，領(lǐng)克品牌的發(fā)展有目共睹，且速度確實(shí)十分的迅猛
7月汽車產(chǎn)銷前十榜單出爐！
7月汽車產(chǎn)銷整體上漲態(tài)勢(shì)。在位列前十的車企中，增幅最大的是長安汽車，唯一呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)的是上汽大眾。經(jīng)歷了艱難的上半年之后，中國汽車市場(chǎng)正逐步恢復(fù)。7月銷量的出爐也讓V型走勢(shì)愈發(fā)明朗。乘聯(lián)會(huì)7月銷量數(shù)據(jù)顯示，狹義乘用車7月批發(fā)和零售量呈現(xiàn)雙增長，且同比增幅均達(dá)到7％以上
7月汽車召回盤點(diǎn)：8品牌上榜
汽車缺陷產(chǎn)品召回，是車主在使用過程中，存在較為廣泛的產(chǎn)品缺陷，受到廠家以及主管部門的重視后，要么是廠家主動(dòng)要求召回，要么是主管部門勒令廠家召回處理，均被看做是一種積極的態(tài)度，也可以認(rèn)為是廠家負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)
運(yùn)動(dòng)型家轎的較量：思域、菲斯塔口碑分析
運(yùn)動(dòng)型轎車是近年新興的市場(chǎng)領(lǐng)域。隨著年輕消費(fèi)者成為購車主力，高顏值、動(dòng)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)型轎車成為市場(chǎng)寵兒，多家車企紛紛在這一領(lǐng)域推出自家產(chǎn)品，希望能夠分得一杯羹，運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)也因此變得競爭激烈起來。思域可以說是運(yùn)動(dòng)型轎車的代表車型，有“國民轎跑”之稱，北京現(xiàn)代旗下的菲斯塔也同樣是熱門運(yùn)動(dòng)型轎車之一
乘用化能讓皮卡搶SUV的份額嗎？
全國依然還有很多地方對(duì)皮卡沒解禁，乘用化和逐漸全面解禁讓皮卡能搶占SUV的份額嗎？有可能！但搶占份額不多！
中國性能車的未來，都?jí)涸诹祟I(lǐng)克身上
有多少人還記得2018年領(lǐng)克在著名的日本富士賽道上高調(diào)宣布的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃？又有多少人還能回憶起2019年領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)首次參賽便斬獲WTCR年度總冠軍時(shí)五星紅旗首次飛揚(yáng)在國際頂級(jí)汽車賽場(chǎng)時(shí)的激動(dòng)？還有多少人至今仍然沉浸在領(lǐng)克03＋首發(fā)儀式的震撼之中？
吉利豪越對(duì)比奇瑞瑞虎8，誰質(zhì)量更可靠？誰更值得入手？
吉利豪越和瑞虎8誰更好？今天咱就做一期橫評(píng)，來看看誰的產(chǎn)品力更佳。
五菱也要做高端四座車，空間大，頭等艙座位，真的能爆嗎？
五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷。其實(shí)準(zhǔn)確的來說，它是一款6座MPV，三圍尺寸在4875×1880×1690（1700）mm，軸距是2800mm，這個(gè)內(nèi)部空間已經(jīng)趕上奧德賽了。
在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運(yùn)自有時(shí)間表
在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運(yùn)自有時(shí)間表，它通常不以“業(yè)內(nèi)人士”的主觀臆測(cè)為轉(zhuǎn)移。
哈弗H6：橫掃買車中遇到的所有糾結(jié)，請(qǐng)滿分帶走！
這個(gè)世界虛實(shí)切換，真真假假我們?cè)缫蚜?xí)慣，唯有親眼所見才可以認(rèn)定為真的，自打2011年上市以來，我們親眼見證長城汽車的崛起，更看到馬路上越來越多的哈弗H6在穿梭，我們終于認(rèn)定這哈弗H6即是中國制造的驕傲。
誰導(dǎo)演了這出美國三流間諜電影？
誰導(dǎo)演了這出美國三流間諜電影？是已經(jīng)去世的馬爾喬內(nèi)？或者是的確毫不知情的FCA？還是黃雀在后的通用汽車？
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