“大六座”SUV卷到窒息，“大五座”版才是解藥？

導語 Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動化時代的降臨，中國消費者對于“大六座”SUV的偏愛，已經明晃晃擺在了臺面之上。作為論據，光是去年，總銷量

“在中國、為全球”：恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構？

芝能智芯出品 面對快速演進的智能汽車生態，中國市場正成為全球汽車電子技術創新的重要舞臺。 恩智浦在這一輪產業演進中選擇了更深的本地化路徑：以“在中國為中國、在中國為全球”為戰略定位，在電驅、BMS、E

不到20萬，L3級算力小鵬G7開賣，何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y

算力超2000TOPS 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 19.58萬。 小鵬G7正式發布，果然，23萬的預售價格只是煙霧彈，正式發布后的價格拉到20萬以內。 全車分為3個版本，分別602 Max、702 Max、702 Ultra，售價分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元

靠奇瑞汽車“撐業績”，傳感器廠商埃泰克謀上市

近日，蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司(以下簡稱“埃泰克”)重啟A股IPO進程，由華泰聯合證券(以下簡稱“華泰證券”)擔任保薦機構。實際上，早在2023年1月13日，埃泰克就曾與中信證券簽署輔導協議，如今則是更換券商，繼續推進IPO進程

19.58萬起售的小鵬G7，能否給火爆的小米YU7“降降溫”？

要說今年國內上市的新車哪款車的關注度最高，那毫無疑問就是小米YU7了，這臺車有多火？據說上市3分鐘大定就達到20萬輛，上市18個小時鎖單量就達到了24萬輛。這個訂單數據，堪稱是前無古人了，可以說是創造了新車上市的訂單量“之最”

"尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？

最近，"尚界汽車"的官方微博悄然注冊，雖然還沒有發布任何內容，但這個由上汽和華為聯手打造的新品牌已經吸引了不少關注。 作為鴻蒙智行旗下的第五個品牌，尚界首款車型預計將在今年秋季上市，定價可能在15-25萬元之間，有望搭載華為的ADS高階輔助駕駛和鴻蒙座艙

小鵬首款增程車曝光，大空間SUV要搶理想地盤？

近期，小鵬首款增程SUV G01的諜照與參數密集曝光，引發市場震動。這款代號G01的車型車長超5.1米、軸距達3米，采用三排六座布局，定位直指家庭用戶的中大型SUV市場。而就在小鵬向增程領域落子的同時

新勢力6月戰報：誰在領跑？

6月結束，來看看這個月各家銷量表現，簡單做個快評。 01蔚來 蔚來6月銷量24925臺車，二季度交付72056臺車，完成銷量指引，其中：蔚來品牌14593臺車樂道品牌6400臺車螢火蟲品牌3932臺車 按照此前銷量指引，四季度，蔚來品牌和樂道品牌的銷量都要做到2.5萬的月銷量

雷軍距離馬斯克有多遠？

雷軍敬重特斯拉在技術上的首屈一指，馬斯克無法忽視小米復刻了特斯拉的高光。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 「小米YU7 =（已取消）Apple Car。」 這是一條美國科技媒體 The V

想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個個都看點十足！

在以舊換新和置換補貼的帶動下，不少消費者下手了心儀的車型，但是面對形勢不定的汽車市場，還是有相當多的消費者選擇繼續觀望。尤其是在SUV市場，大家期待更多符合市場潮流的新產品出現。今天咱們就來看看，2025年下半年即將亮相或上市的新車，個個都看點十足，哪一款車型會成為爆款呢？咱們一起來看一下

北京跑出未來獨角獸：做智能駕駛，份額全國第一

對話 | 鄒蔚 北京跑出一只未來獨角獸：做智能駕駛的輕舟智航。 輕舟智航于2019年創立于美國硅谷。CEO于騫博士本碩就讀于清華大學，很早就從事自動駕駛相關研究：讀碩士期間，參與了著名的THMR-V 智能車研究，2003年能讓一輛七座商務車在無人狀態跑出150千米的測試時速

寶馬即將開啟的新電氣化智能化產品戰略

過去幾年，寶馬在中國這個全球最大的汽車市場，逐漸顯露出“掉隊”的跡象。面對本土新能源汽車品牌如華為的鴻蒙智行、小米、蔚小理的崛起，寶馬汽車銷量與智能化體驗和其他外資豪車品牌一樣始終難以突破用戶預期

更傳統的新勢力SUV來了！小鵬G7上市定檔，價格會有驚喜？

小鷹從官方獲悉，小鵬全新SUV小鵬G7將會在7月3日迎來正式上市，此前公布了一個23.58萬元的預售價。官方沒有表示這個預售價下的車型版本屬于頂配版還是入門版，小鷹猜測小鵬G7的起售價完全有可能會更低，甚至有可能來到20萬元出頭

特斯拉股票還能再創造百萬富翁嗎？

回顧特斯拉（TSLA-0.67%）作為上市公司的歷史，它為投資者創造了巨額財富。這家汽車行業的顛覆者自2010年6月首次公開募股（截至6月25日）以來，股價已飆升20,290%。如果你當時投資了5,000美元，那么現在你的投資組合中就會有100萬美元的余額

下半年高端電車又有五款新選擇，其中一款等到年底都不一定能提車

近兩年，以比亞迪汽車、鴻蒙智行（HUAWEI）、小米汽車為代表的國產新能源品牌，可以說中國車打開20萬以上高端市場的重要支撐力量。在此背景下，各大一線廠商也都開始在高端電車領域全面發力，今年下半年同樣有多款新品和廣大消費者見面

駕艙融合正在到來！零跑D系列與高通驍龍雙8797平臺

芝能科技出品 零跑汽車成為全球首批搭載高通驍龍汽車平臺至尊版（QAM8797P）的整車企業之一，旗艦D系列率先實現“座艙+輔助駕駛”的單芯片艙駕融合。 高通的Ride平臺以其高性能、多模態AI能力和虛擬化引擎，成為中高端新能源車型實現高性價比智能化的關鍵引擎

測試官丨與眾06，大廠的功力，讓你開過一次就忘不掉！

哈啰、螞蟻、寧德時代“桃園三結義”，要掀翻百度蘿卜快跑們的桌子？

文 / 王新 美編 / 顧青青 出品 / 網界 首先，這不是哈啰、螞蟻、寧德時代的約稿，小編只是想在這里絮叨絮叨。 三國那會兒，劉關張在桃園里一拜，靠著劉備的人脈、關羽的刀、張飛的家底，硬是在亂世里拼出了蜀漢的基業

華為加持，嵐圖FREE+定檔！真能助品牌翻盤？

目前已經確認，嵐圖FREE+將會在7月12日迎來正式上市，此前已經開啟預售，預售價為22.99萬元起。和現款嵐圖FREE最不同的是，嵐圖FREE+會采用全新的設計理念，以及華為最新的鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統

7月這5款新車即將重磅來襲，能打贏下半年第一場仗？

即將來臨的7月份，將開啟下半年新一輪的競爭，所以會有很多重磅車型上市，尤其是一些上半年預熱了很久的車型，不少都選擇在7月份和大家見面。那么今天我們就選擇幾款討論度和關注度都比較高的車型，看看有沒有適合