大眾將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復其軟件故障
全球汽車快訊 據外媒報道，大眾于本周二表示，公司將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復其軟件故障。據稱，該故障將影響車輛的車載信息娛樂系統及倒車攝像頭。該故障影響了絕大多數第八代大眾Golf車型，最近的生產批次為2020年7月
2020年乘用車廠商銷量榜
去年上半年，受疫情的影響，國內汽車消費市場，出現了明顯的下滑。不過在進入下半年后，被壓制的汽車消費需求被迅速釋放，國內眾多車企出現了爆發式增長。而至年末，多家車企的銷量都出現了同比增長的局面。日前，乘聯會官方發布2020年全年，乘用車廠商批發銷量排名
即將上市,威馬攜手百度 2021年將迎來爆發式增長
如果2020年是智能汽車元年，那2021年的競爭只會更加激烈。元旦當天，特斯拉Model Y以33．99萬元的價格上市，以及“10小時訂單10萬”的傳言，讓智能汽車戰事開年即升級。李震宇判斷：“這一場
無人駕駛汽車獲工信部批準：可以在高速公路測試
1月12日，據IT之家報道，工信部最新公布的《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》征求意見稿提出，擬允許自動駕駛汽車在高速公路進行測試，以求加速推進無人駕駛技術的發展。自動駕駛和新能源是汽車領域的兩大發展方向，作為國內自動駕駛技術的先驅者，百度近日也宣布將開始自己造車
寧德時代/LG/三星SDI誰將是蘋果汽車供應商？
蘋果要造車的傳言由來已久。蘋果在科技領域一直致力于高端爆款產品的研發，許多“果粉”甚至業內人士都非常期待蘋果能打造出像iPhone那樣令人尖叫的汽車產品——Apple Car。如今，蘋果的造車計劃正在大踏步地進行中
特斯拉最具競爭力的對手百度來了！
文｜鄰章日前，馬斯克在接受歐洲最大的數字出版社Axel Springer（《商業內幕》母公司）CEO Mathias D?pfner訪談時，表示“特斯拉最具有競爭力的對手，可能會是一家來自中國的公司”
智能自動駕駛重卡商業化后攪動萬億市場格局
中國重卡市場的一哥，一汽解放正式發布了和智加科技合作的全球首款量產自動駕駛重卡——J7 L3超級卡車，顧名思義，這是一款具備L3級自動駕駛功能的重卡。在發布會現場，首批J7 L3交付給了京東物流，一汽解放和京東物流將共同探索智慧物流合作新模式
盤點2020車企銷量：誰才是真正的贏家？
2020年已經過去，在這極不平凡的一年里，國內車市迎來最差開局，最終呈現出＂V＂型走勢，各大車企全年的銷量也是＂冰火兩重天＂，兩極分化越漸明顯。接下來，我們就為大家盤點一下國內部分車企2020年的＂期末成績＂，看看誰表現優秀，誰又在前進的道路上掉了隊
DM-i超級混動系統打擊同級別燃油車！
1月11日，比亞迪DM－i超級混動正式發布。DM－i超級混動搭載超級電混系統，是以電為主的混動技術，具備快、省、靜、順、綠等多重優勢；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續航里程突破1200公里
滴滴第二款定制車疑似一汽奔騰E05
疑似滴滴第二款定制網約車——一汽奔騰E05，進入到工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第340批）公示系統之中。1月11日，工信部對申報第340批汽車公告的車型進行公示，其中共有40款新能源乘用車
蔚來ET7配置不錯但仍不推薦！
在剛剛過去的這個周末，新勢力造車蔚來在成都開了發布會，發布自己的純電轎車蔚來ET7。先做個結論，似乎這次的發布會，是被特斯拉逼出來的，而蔚來拿PPT畫了個大餅，在努力漲價的同時，為老車主掙足了面子，你們覺得是不是這個意思呢？至于蔚來此舉是什么主題，新車到底有什么特點，咱們來具體分析一下
”你喜歡的樣子，它都有“精裝版本大切諾基L
“家族門面”當偏執的瘋子開始執著于理性，就會產生許多奇妙的化學反應，比如大切諾基家族的誕生。自從癡迷于荒野的Jeep突然“頓悟”出大部分消費者都并不太需要如牧馬人一樣極致的通過性，他們更希望擁有一臺能夠“面面俱到”的座駕
年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7，真心超值！
年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型？一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題，不僅是消費者一直在爭論和考慮，同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來，隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費的主流后，TA們也成為了站在消費最前端的核心人群
長城汽車會跟新勢力一樣市值大漲嗎？
最近長城汽車在A股的市值不斷攀升，而2020年的銷量卻突破110萬輛。在這個背景下，是放棄單車利潤而資本套現嗎？其實最早了解長城品牌，還是在20年前。鄰居有一臺最老的長城哈弗越野車，那臺車高大威猛，還被鄰居噴成了黃色，特別的顯眼
法拉第未來正在洽談通過收購公司的方式在美股上市！
據外媒報道，有知情人士透露，賈躍亭創辦的電動汽車初創公司法拉第未來（FF）正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美股上市。知情人士表示，根據規劃，FF將尋求籌集逾4億美元實現與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并，合并后的實體估值約為30億美元
這兩款國產皮卡市場向好不好？
由于出色的實用性能，皮卡受到了越來越多消費者的喜愛。尤其是伴隨著觀念的解放，皮卡不再是單純的拉貨工具，而是成為了一種全新的出行方式。現在很多地方已經宣布解禁對皮卡車型進城的限行政策，未來皮卡市場的路，會越來越寬
2020年中國新能源汽車行業報告
1、蔚來或借固態電池炒作股價 根據財聯社報道，有知情人士透露，蔚來最新發布的固態電池供應商為寧德時代。對此，寧德時代回應稱，寧德時代回應稱，寧德時代的高強度研發投入和技術儲備，以及量產制造能力，能夠支撐我們產品競爭力的持續領先
越往北走電動汽車銷量越差？
那些鼓吹續航幾百上千公里的電動汽車，為何在東北市場不被人喜歡呢？特別是越往北的哈爾濱和漠河，幾乎看不到電動汽車的身影，只有城市公交車能看到采用電動汽車，哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時為何根本不考慮電
芯片產能汽車搶不過手機？
近來,因為芯片短缺導致的汽車廠商減產停產的新聞不斷。繼大眾和本田之后,豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產,通用、戴姆勒和寶馬也在密切關注芯片供應問題。12月上旬,上汽大眾和一汽大眾就爆出受困芯片短缺而減產的消息
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