汽車微體驗 | 極狐阿爾法S：基本功能實用齊全
「軟件定義汽車」的時代已經到來，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機的「軟件」。因此我們推出了智能車機專欄節目《車機微體驗》，每期我們都會選擇一個有比較特點的車機產品進行評測體驗，并給它打分
中型轎車銷量排名第一，寶馬3系憑借什么？
作者 黃思賢代號G20的寶馬3系在很多Bimmer心中，其實是挺失望的。原因在于運動、操控一直是寶馬3系的精髓，但新3系不僅加長了車身尺寸，還取消了后防傾桿，更像是在舒適性妥協。盡管新三系自誕生以來就非議頻出，但這不影響它在市場中的表現
始于顏值 終于才華？第十代雅閣公開評測！
作者 汪 晶3年，第十代雅閣在國內的銷量就突破了60萬輛，2019、2020年連續奪得國內中高級轎車銷量冠軍，第十代雅閣60萬＋粉絲中，90后車主占比更是超過了50％，平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣
同比增長483%，小鵬要開始“展翅”了？
作者 黃思賢當小鵬汽車邁入納斯達克的那一刻，標志著造車新勢進入了“三國殺”時代。對于這個年輕企業而言，意味著壓力更大，不僅要面對資本方的業績考核，還要面對蔚來、理想兩大友商的銷量沖擊。近日，小鵬汽車公
吉利嘉際位居投訴榜第二，欲做“標桿”還需努力
用民生視角報道汽車資訊 ／ 左右觀車6月7日報道——2020年5月，緊湊型MPV吉利嘉際上市，9．48萬元的起售價并不高，顯然它是把在這個價位具有霸主地位的寶駿730和五菱旗下的相應MPV作為對標物，也就是說，吉利嘉際出道之時，便是要搶奪10萬左右的入門級MPV市場，并在這個細分市場樹立標桿地位
星途TX超能四驅版有多“超能”？
絕大部分的國產品牌都有一個高端夢。與外資品牌相比，它們沒有歷史底蘊優勢，因而消費者不會自動買買買；同時，消費者對于國產車的寬容度也比較低，不少人會拿著放大鏡找國產車的問題。在這種情況下，國產車的高端之
五菱要造9座車，能否戳中“三胎家庭”的需求？
月31日，三胎政策正式出臺，此事也引起了社會各界人士的熱烈討論。而正如2015年的二胎政策催生6／7座車發展一樣，如今的三胎政策，也對汽車圈產生了一些微妙的影響。近日，上汽通用五菱發布了一張全新車型的預告圖，并配上“響應國家三胎政策，五菱9座車型即將到來”
下半年銷量趕超蔚來？零跑汽車6萬目標還剩5萬
近日，零跑科技聯合創始人、董事、總裁吳保軍表示：“零跑2021年的銷量目標是超過6萬輛。” 被打了一次臉之后，零跑2021年的目標比2020年務實多了。 或許是造車進程很順利，零跑汽車對自己的市場表現一直很有信心
為何豐田小型SUV賣不過本田？
同樣是日系小型SUV，奇怪的是，全系搭載2．0L自吸發動機且采用四輪獨立懸架設計的奕澤和CH－R，居然銷量只有后扭力梁非獨立懸架的本田繽智和XR－V銷量的四分之一。最近，伴隨2021款奕澤的上市，又能
不出所料，五菱要造9座車了，但人民真的需要嗎？
自從61那天聽聞開放三胎后，漫哥雞動的心情久久不能平復。感覺7座埃爾法已經不夠用了，得上9座車才行。不出所料，這時網紅五菱馬上跳了出來，人民需要9座車？安排！五菱通過媒體平臺發了一張圖，一圈車輪廓里面，放置了9座沙發
綜合續航1012km！天際ME5以價格搶占增程式高地？
誰說增程式電動車只有理想ONE，天際汽車也有這么一款增程版車型，且綜合續航里程可達1012km。近日，天際汽車發布了旗下第二款車型天際ME5的設計圖，新車定位緊湊型SUV，推出了純電動與增程式兩種車型
前有虎，現在加頭牛，奇瑞商標是要搞啥子？
之前漫哥八卦過吉利、長城的商標注冊操作，大致可以看到它們接下來像推什么車系。今天漫哥繼續來吹水，看看蕪湖之光奇瑞汽車又是注冊了什么車名。不同于長城和吉利，奇瑞在商標注冊上的熱情不算太高漲。長城吉利一天注冊好幾十個，不把商標局那群審核員看瞎都不放心似的
智能+顏值，雙高德系SUV的思皓QX值得購買嗎？
每個時代大家對汽車的理解和需求都不一樣，起初它的出現是為了縮短人和人的距離，所以能跑、不費力是最初的訴求；逐漸它成了人們彰顯身份的象征，夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流；隨著現在汽車在各個家庭中的普及，人們所想買的汽車已經不局限于基礎，高智能、高性能才能符合當下大家的需求喜好
廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會如何出圈？
越來越多的車型設計被冠以出圈。車企的設計師們盡可能用出位的設計理念為用戶打造一場“只屬于你”的設計之旅，這樣的車，終于也還是迎來了和過去百年為之不同的新時代，但有些時候，這樣的時代會令人們產生疑惑，是不是我們太快了
5月緊湊車投訴指數排行：變速箱問題霸榜，速騰排在榜首
日前，汽車門網發布了5月份投訴指數數據。數據顯示，本月緊湊車投訴總數816．05，環比下降21％。在top10榜單中，只有四款車型出現不同程度的上漲，其中艾瑞澤5 PLUS暴漲27倍
三胎政策下，快速為你解答各種用車問題！
在六一兒童節這天，國家給每一位兒童送了一份大禮——三胎政策放開，從此以后又多了一個（搶玩具）玩耍的小伙伴。而隨著政策發布，不少人已經在顧慮7座車型是否夠用，覺得不夠用的已經在考慮9座車型了。不過他們的問題隨之而來，C1能開嗎，是上藍牌嗎，會免檢嗎？今天我們就來逐一分析
大眾、上汽攻勢兇猛，新能源車企還能淡定應對么？
4月份的數據顯示大眾在歐洲市場徹底擊敗特斯拉，在中國市場上汽也以超越特斯拉，這是傳統汽車企業取得的巨大勝利，這或許將鼓舞傳統汽車企業加大進軍新能源汽車市場的力度，圍剿新能源汽車企業。據歐洲分析機構給出
不愧是豪車！奔馳C登頂汽車零整比TOP 10！
最近中保研發布了最新的汽車零整比數據。所謂零整比，就是將一輛車拆開了，換掉所有零部件的價格，跟整車價格的比值。所以零整比越高，一定程度上意味著維修成本越高。漫哥也不啰嗦了，一起看看TOP 10的是哪些車型
5月份造車新勢力蔚來環比下降，哪吒首次超越理想排第三
6月伊始，各家造車新勢力爭先恐后發布了自己5月份的交付量，不少車企受到芯片短缺影響，我們一起來關注一下具體數據。 &n
10萬買戰車，需要多大勇氣？
10萬元就能買一輛戰車，到底有多香？作為硬男人來說，悍馬太貴，牧馬人也太貴，甚至可能買坦克300和BJ40的錢都不夠，但男人還是男人！窮點也需要硬骨氣，硬男人只需10萬元買輛勇士，作為軍迷來說，這到底
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