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地圖服務的新基建競逐，決勝人工智能？

雖然地圖服務找到了巨大的機會空間，但不同平臺之間的競逐仍然激烈，這方面，AI或成為決勝的關鍵，更積極布局的玩家將獲得明顯的優勢，確立“新一代人工智能地圖”的百度地圖就是如此。

百度CTO王海峰表示，“對于百度而言，我們既是AI基礎設施建設者，也是AI技術及應用創新引領者和推動者。以百度大腦、飛槳、智能云等為代表的AI平臺，已經成為智能時代的重要基礎設施，正在幫助國家社會發展實現經濟效益和社會效益的同步提升。”

而百度地圖的AI能力，最終來源于百度整體的AI能力積淀，地圖服務新基建，本身也可以看作百度AI新基建的一部分。這就意味著百度地圖相對其他玩家，在AI能力方面承襲百度AI版圖，不是單一的、局限的，而是范圍廣泛、不斷深化升級的。

一方面，在消費級市場，我們已經看到百度地圖為用戶提供了智能語音助手、步行AR導航、實時路況、個性化推薦、智能旅游導覽等諸多AI服務，拉動用戶數高位增長。

這些廣泛的應用還在升級，例如在消費級地圖服務上關聯最密切的語音交互上，百度地圖背靠百度AI語音技術，行業獨創出“百雀靈”語音定制功能，極大地提升語音交互體驗。

另一方，在產業等B端領域，AI能力同樣帶來了差異化優勢，百度地圖AI廣泛賦能，帶來了強大的生態，當下已經推出了多樣化的智能服務，覆蓋政務民生、智能交通、快遞物流、酒店旅游、智能設備等方方面面。

比較典型的，基于AI能力的時空大數據輔助決策，AI驅動的智能交通、智能物流、智能停車解決方案，專網地圖由傳統的“坐標地圖”升級至路網地圖……這些都在加速智能交通“新基建”落地。

具體來看，像上文提到的百度地圖在銀川等地落地的智能停車解決方案，AI就扮演著重要角色——基于城市停車場動靜態數據的挖掘，輔以智能化的資源規劃管理，智能停車場、智能停車管理平臺使得停車管理更智能、更有效率，也使得“停車難”這一智能交通老大難問題得到更好地緩解。

在AI加持下，百度地圖數字底座能力已經無處不在。

當然，必須說明的是，這種AI能力對初始地圖數據獲取也有直接的價值，百度地圖的AI化數據生產模式實現了80％的數據采集環節AI化，官方稱相較傳統地圖生產工藝“效率提升10倍以上”。

結語

地圖大數據作為“底座”型業務，推動地圖服務新基建更高效、更全面落地，也讓地圖行業搶占浪頭、獲得時代發展的先機。

從特定個案的視角看，過去領先的百度地圖不出意外地占據了地圖服務新基建的C位，已經落地了大量新基建案例，但百度地圖已經創造和即將創造的這些價值，都離不開AI能力的支撐，它成為百度地圖有別于競品、能夠在未來發展中致勝的關鍵。

對整個地圖服務行業而言，要想分享新基建的蛋糕，發展AI能力是當務之急。