Waymo無人車是如何進行行為預測的

通過這個過程,神經(jīng)網(wǎng)絡獲得了各種向量之間的關系。例如汽車進入十字路口或行人接近人行橫道時,就會發(fā)生這些關系。通過學習道路特征和對象軌跡之間的這種相互作用,VectorNet 能夠通過學習不同的行為模式來更好地預測其他道路參與者的行為。
為了進一步增強 VectorNet 的功能,waymo對該系統(tǒng)進行了訓練,以從模糊線索中學習,以推斷出車輛周圍接下來會發(fā)生什么,從而做出更好的行為預測。例如,重要的場景信息通常在行駛時會被遮擋,例如樹葉遮住停車標志。當人類駕駛員遇到這種情況時,即使他們看不見,他們也可以借鑒過去的經(jīng)驗來推斷發(fā)生某事的可能性。通過在訓練過程中隨機掩蓋地圖特征(例如在四通路口的停車標志并要求網(wǎng)絡完成),VectorNet可以進一步提高Waymo Driver對周圍世界的了解,并為意外做好準備。

驗證VectorNet的性能

將VectorNet與ResNet進行比較,發(fā)現(xiàn)VectorNet的計算和位移誤差有所改善。與最先進且使用最廣泛的ConvNets之一ResNet-18相比,VectorNet的性能提高了18%,而每個場景只有50個代理時,僅使用29%的參數(shù),而且僅消耗20%的計算量。
VectorNet使waymo能夠更好地適應這些新領域,更有效地學習,并幫助實現(xiàn)完全自動駕駛。
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